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Auch wenn ich keinen BMW habe, bin ich mal so frei uns stelle hier eine Frage zu meinem Motor. Ich hoffe, mir kann jemand einen Tip geben. Es handelt sich um einen 1.8l Turbo Benziner aus dem Hause VW.
Ich habe seit drei oder vier Wochen ein sporadisches Problem beim Anlassen. Es äußert sich dadurch, daß gelegentlich der Motor abstirbt. Wenn man ihn neu startet ist dann wieder alles vergessen und vergeben. Wenn der Motor abstirbt pendelt das Gas unwillkürlich hoch und runter. Dieses Problem tritt nur auf, wenn das Auto länger draussen im kalten steht. Aber hier wohl auch nicht immer.
Ich habe mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, dabei gab es zwei Meldungen:
1.) Verbindung Lader-Drosselklappe - Druckabfall - sporadisch
2.) Bank1,Gemischadaption (add.) - Sytem zu fett - sporadisch
Das Autohaus konnte mir hier nicht sagen, wo das Problem genau liegt. Aber heute hatte ich wieder mal das Problem beim Starten. Insgesamt hatte ich das Problem jetzt viermal, wenn ich mich recht erinnere.
Für Hinweise bin ich dankbar.

"Nichtskönnen stets durch extremes Auftreten kompensieren!"

Ich weiß nur von einem Problem mit dem Skoda Oktavia Rs, ein Bekannter hat einen , dem ist vor etwa 2 Monaten fast der Motor abgebrannt, weil sich defekte Zündspulen entzündet haben.

Er konnte ihn noch löschen, bevor der Brand richtig anfing, da ein Kumpel hinter ihm herfuhr und Rachschwaden unter dem Wagen bemerkte.
Von einem VW Händler wurde jetzt ein neuer Motorkabelbaum eingesetzt, und andere Zündspulen.

Vorher kämpfte er auch mit unerklärlichen kleinen Eigenheiten mit dem Motor.

Evtl. hilft dir das weiter, laß mal deine Zündspulen überprüfen, evtl. verursachen die den Fehler, denn die werden vom Fehlerspeicher nicht erfasst.

Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

mein_Shorty

Hallo Weiß-Blau-Fan-Runde,

vielen Dank für den Hinweis. hatte schon mal Probleme mit einer Zündspule. Dies ist auch eine bekannte Schwachstelle gewesen, da hier fehlerhafte Zündspulen an VW geliefert wurden. Da ich nicht genau weiß, ob damals alle oder nur die defekte Zündspule ausgetauscht wurde, werde ich hier mal beim Autohaus nachbohren.

Vielen Dank.

"Nichtskönnen stets durch extremes Auftreten kompensieren!"

Da der Fehler wieder gekehrt ist, habe ich den fehlerspeicher bei einem anderen Autohaus wieder auslesen lassen. Der angezeigte Fehler war wieder "Verbindung Lader-Drosselklappe-Druckabfall". Genaues konnte mir die Werkstatt aber noch immer nicht sagen. Die billigste Variante sei, daß ich die Drosseklappe mal reinige und sehe, ob es dann erledigt sei. Naja, daß habe ich nicht getan. Habe dafür mal alle Zellen meiner Batterie auf ihren Zustand getestet. Einige waren etwas schwach auf der Brust. Deshalb habe ich die Batterie aufgeladen. Seit dem ist auch mein Startproblem weg. Zumindest hat es mich bisher nicht mehr aufgesucht.
So, dies als kurzer Abschluß zu dem Thema.

"Nichtskönnen stets durch extremes Auftreten kompensieren!"