Moin,
seit gestern hat mein E46 macken :(
Im Stand läuft er extrem unruhig, so als wenn er nur noch auf 3 Zylindern käuft.
Ist das ein bekanntes Problem?
Drehzahl sackt teilweise bis 500 rpm ab und Auto geht fast aus.
geht aber nie aus!
Beim Fahren merk ich aber keinen Unterschied
fehlerspeicher:
haben abgasmessung vorgenommen
laut anwesenden werkstatt meister sind werte alle ok
hatte den lambdasonden fehler schon öfters drin
ka warum
Was kann das sein? ?(
MfG
Bearbeitet von: Zux am 11.12.2012 um 19:56:16
seit gestern hat mein E46 macken :(
Im Stand läuft er extrem unruhig, so als wenn er nur noch auf 3 Zylindern käuft.
Ist das ein bekanntes Problem?
Drehzahl sackt teilweise bis 500 rpm ab und Auto geht fast aus.
geht aber nie aus!
Beim Fahren merk ich aber keinen Unterschied
fehlerspeicher:
haben abgasmessung vorgenommen
laut anwesenden werkstatt meister sind werte alle ok
hatte den lambdasonden fehler schon öfters drin
ka warum
Was kann das sein? ?(
MfG
Bearbeitet von: Zux am 11.12.2012 um 19:56:16
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Zux,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i M43 ruckelt im Leerlauf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i M43 ruckelt im Leerlauf"!
Gruß
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oft ist es der lmm (luftmengenmesser)
befindet sich zwischen luftfilter und drosselklappe
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So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
wurd vor 2500 km gegen einen neuen bosch lutmassenmesser ausgetauscht
bei meiner freundin ist jetzt genau der selbe fehler aufgetreten und hier im forum habe ich schon ein wenig darüber gelesen
deine kurbelgehäuseentlüftung kannst du mal überprüfen, die friert gerne mal ein und zieht falschluft.
bei ihr haben wir aber den knockenwellensensor sauber gemacht da dieser verölt und verdreckt war. bis jetzt ist es noch nicht wieder aufgetreten
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wie überprüfe ich die KGE?
so der fehler ist wieder aufgetreten, aber erst als er warm gefahren wurde.
ich tippe nun auch auf die KGE
also wie man sie überprüft weiß ich auch nicht, würde mich aber schon noch interessieren!
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der fehler ist nun behoben
es war der schlauch nummer 3 bzw der unterdruckschlauch der KGE
er hatte im zusammengeschrumpften teil einen kleinen riss, sah man nicht, aber der war für die falschluft zuständig!
vielen dank an alle!
es war der schlauch nummer 3 bzw der unterdruckschlauch der KGE
er hatte im zusammengeschrumpften teil einen kleinen riss, sah man nicht, aber der war für die falschluft zuständig!
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Ich hatte auch bei meinen 318i e46 dasselbe Problem. Im Leerlauft hat der geruckelt und ist teils so stark abgesunken das ich dachte der Motor stirbt gleich ab, ist aber nie passiert. In der fahrt war aber alles normal.
Naja war bei 2 BMW Niederlassungen...es wurden etliche teile getauscht und der Fehler konnte nie behoben werden. 6 Monate später, war es mir dann zu blöd und hab die Karre verkauft und mir ne neue geholt.
Hoffe du hast mehr glück.
Naja war bei 2 BMW Niederlassungen...es wurden etliche teile getauscht und der Fehler konnte nie behoben werden. 6 Monate später, war es mir dann zu blöd und hab die Karre verkauft und mir ne neue geholt.
Hoffe du hast mehr glück.
->BMW<-
=
Bei Mercedes Wünschenswert
=
Bei Mercedes Wünschenswert
so, dachte der fehler wär nun weg... is die scheiße wieder da
morgen ma gucken ob der schlauch sich irgendwie gelöst hat oder so.. und die fehlersuche beginnt von neuem
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habs nun das ventil auch ausgetauscht
fehler tritt nur noch sporadisch auf...
manchmal is der leerlauf gut und normal bei 750 u/min
manchmal krasse absacker bis 400-500 u/min und und pendelt dann total unruhig
fehler tritt nur noch sporadisch auf...
manchmal is der leerlauf gut und normal bei 750 u/min
manchmal krasse absacker bis 400-500 u/min und und pendelt dann total unruhig
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