Hallo Leute,
ich weis das dieses Thema schon tausend Male aufgeführt wurde, finde aber nichts passendens. Habe schon alle Möglichenkeiten ausprobiert, aber keine Änderung... Alle schläuche neu, alle elektrischen Teile überprüft aber keine Änderung... Wenn der Wagen kalt ist und ich auf die Kupplung trete geht der Drehzahlmesser in den untersten Bereich, dabei geht der Motor fast aus und irrgendwann stabilisiert sich das wieder. Das gleiche ist wenn der Wagen ganz warm ist und ich lass ihn 10-15 stehen und dann anmache geht das gleiche von forne los. Sowohl im Stand als auch während der Fahrt. Würde mich echt freuen wenn mir jemmand helfen Könnte.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo russia.on.crack,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M43 318i Unrunder leerlauf beim warm werden!?"!
Gruß
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Hi, ich hatte mit meinem 318i genau die selben Probleme und hab Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch + Ventil gewechselt, hab meine Drosselklappe gesäubert, Zündkerzen neu, Luftmassenmesser neu... Alles hat NIX gebracht. Ein Bekannter der bei BMW arbeitet meinte zu mir das es nach einiger Zeit bei jedem 4-Zylinder der E46 Reihe zu diesem Problem kommt und man kaum etwas machen kann. Also kann ich Dir auch nicht weiterhelfen. Und Leerlaufregler kann man auch neu machen, jedoch meinte er, dass das ebenfalls kaum etwas bringt. Allgemein habe ich leider feststelen müssen, dass die 4 Zylinder echt fehlkonstruiert sind. Deswegen hab ich den verkauft und mir nun einen mit 6 kochtöpfen gekauft und ich muss sagen ich bin sehr sehr zufrieden :) LG
ohh das hört sich aber garnicht gut an... aber irrgend eine Lösung muss es doch geben...:(
weis denn wirklich keiner bescheid wie man dieses Problem lösen kann?
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