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Hab mir überlegt, die V72 von BMW drauf zu schmeissen. Jetzt ist die Frage ob die so auf nen Compact passen und wie das mit der Eintragung aussieht. Hat da schon jemand Erfahrungen?
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
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Deutschland
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Hallo antkiller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "18´ BMW Felgen auf Compact"!
Gruß
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Passen tun die schon und eine Eintragung per Einzelabnahme ist auch möglich, je nachdem wie die ET nun ist und wie tief Deiner ist musst Du auf jedenfall an den Radkästen nacharbeiten, Federwegsbegrenzer oder Lenkeinschlagsbegrenzer verbauen... Meiner Meinung nach sind 18 Zöller irgendwie zu heftig für den kurzen.
Fotostory: [fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1[/fehlerhaft_angegebener_Link]Update 11.11.04 |-| Region: www.bmw-team-ohv.de |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
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Hab bei Mobile und ner andern Seite zwei Compact gefunden, der eine mit den V72 und der andere mit den BBS Challenge drauf. Beide in 18 Zoll und das war der Burner.
Deswegen ist jetzt großes Rumfragen angesagt :-)))
Von der Tiefe ist meiner noch nor"M"al. Und wie ich dir glaub ich im Compactforum schon geagt hab bin ich mit der ET überfragt. Hab ich leider auch noch nicht rausgefunden.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Deswegen ist jetzt großes Rumfragen angesagt :-)))
Von der Tiefe ist meiner noch nor"M"al. Und wie ich dir glaub ich im Compactforum schon geagt hab bin ich mit der ET überfragt. Hab ich leider auch noch nicht rausgefunden.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Hm, muss doch rauszufinden sein welche ET die haben. Wenn es originale BMW Felgen sind dann denke ich mal so 35-40. Also mit dem M-Fahrwerk dürfte es ja passen denke ich...
Fotostory: [fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1[/fehlerhaft_angegebener_Link]Update 11.11.04 |-| Region: www.bmw-team-ohv.de |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
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Ja, das hab ich auch überlegt. Mein Reifenhändler hat auch gemeint, die sind so ET35. Naja, da ich wegen meinem Telefon schon hin muß frag ich gleich mal beim meinem Händler nach :-)
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
ich hab auf meinem compact 8x18 et40
die passen optimal ich musste nur vom hinteren kotflügelunterschutz ein stück wegschneiden so ca. 5x3 cm
die passen optimal ich musste nur vom hinteren kotflügelunterschutz ein stück wegschneiden so ca. 5x3 cm
Hast du noch das originale Fahrwerk drin?
Kannst mir da vielleicht mal ein Bild schicken?
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Kannst mir da vielleicht mal ein Bild schicken?
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Zitat:
Hm, muss doch rauszufinden sein welche ET die haben. Wenn es originale BMW Felgen sind dann denke ich mal so 35-40. Also mit dem M-Fahrwerk dürfte es ja passen denke ich
Bitteschön:
VA: ET 47
HA: ET 50
Dani
Member of Team Franken
Hubraum statt Spoiler
So, jetzt wäre nich interessant welche Reifengrösse drauf soll. Aber ich denke mal bei der ET dürfte das maximal mit Kanten bördeln sogar hinhauen. Ggf. Lenkeinschlagsbegrenzer.
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Also, ich hab heut nochmal meine Reifendandler angerufen, der meinte er hat nen Bekannten, der die V72 mit Gewinde und "nur" bördeln drauf hat.
Was ich mir aber bei der originalen Bereifung fast nicht vorstellen kan. das wären 235er vorn und 255er hinten.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Was ich mir aber bei der originalen Bereifung fast nicht vorstellen kan. das wären 235er vorn und 255er hinten.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
genau so nen thema wollte ich auch grad aufmachen! abs grad noch gesehen das hier schon über das thema gelabert wird! ;)
meint ihr ich bekomm die dinger unter meinen au drunter? ohne ziehen! Weil wenn ich ziehe dann muss i lackieren au wieder und des is aller schon neu lackiert! Also bördeln wäre ja noch ok!
hab nen 60/40 fahrwerk verbaut! Deswegen bin ich da bissi skeptisch! weil ab und zu schleift er jetzt schon auf! und jetzt sind nur 17 zöller drauf! Siehe fotostorie!
mfg Daniel
meint ihr ich bekomm die dinger unter meinen au drunter? ohne ziehen! Weil wenn ich ziehe dann muss i lackieren au wieder und des is aller schon neu lackiert! Also bördeln wäre ja noch ok!
hab nen 60/40 fahrwerk verbaut! Deswegen bin ich da bissi skeptisch! weil ab und zu schleift er jetzt schon auf! und jetzt sind nur 17 zöller drauf! Siehe fotostorie!
mfg Daniel
Mal ne andere Frage:
Wie siehts denn mit Eintragungen aus? Gibts da irgendwelche GUtachten oder muß ich da auch zu Einzelabnahme?
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Wie siehts denn mit Eintragungen aus? Gibts da irgendwelche GUtachten oder muß ich da auch zu Einzelabnahme?
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Das sieht nach Einzelabnahme aus da der Compact mit Sicherheit nicht im dem Gutachten stehen wird. Musste damals auch zur Einzelabnahme weil ich meinem Gutachten nur 5er, 7er und 8er und dann noch andere Reifengrössen als ich habe standen.
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Schade eigentlich. Sowas wollte ich nitcht hören :-)
Das komische ist, mein bester Kumpel hat seinen als Firmenwagen gekauft, und bei dem stehen schon 17 Zöller im Brief. Aber Immobilienfirma lässt doch keine Räder eintragen.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Das komische ist, mein bester Kumpel hat seinen als Firmenwagen gekauft, und bei dem stehen schon 17 Zöller im Brief. Aber Immobilienfirma lässt doch keine Räder eintragen.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Hm, versteht ich jetzt auch nicht. Vielleicht von Hause aus mit Sportpaket oder sowas? Das könnte nen Grund sein.
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Wir haben genau die selben. Nur das seiner blau ist und meiner schwarz. OK, ich hab noch ne andere Innenfarbe :-)
Deswegen versteh ich es ja nicht. Wo ich meinen gekauft hab, hab ich dann zu Hause nicht schlecht geschaut, als mir aufgefallen ist das der "nur" max. 16 Zoll drauf haben darf.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Deswegen versteh ich es ja nicht. Wo ich meinen gekauft hab, hab ich dann zu Hause nicht schlecht geschaut, als mir aufgefallen ist das der "nur" max. 16 Zoll drauf haben darf.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Zitat:
Das komische ist, mein bester Kumpel hat seinen als Firmenwagen gekauft, und bei dem stehen schon 17 Zöller im Brief. Aber Immobilienfirma lässt doch keine Räder eintragen.(Zitat von: antkiller)
Wenn der Wagen mit 17 Zöllern vom Band ging, dann stehen die auch im Schein - genau wie M-Teile etc.
Es ist eigentlich relativ egal, ob der Wagen tiefer liegt oder nicht, da beim vollen Einfedern der Wagen überall gleich tief liegt - schleift es bei 60/40 Tieferlegung im "Normalzustand", so schleift es bei einem Serienfahrzeug eben, wenn der Wagen um eine Tiefe von 60/40 einfedert... Zwar spielen andere Parameter noch mit ein - wie etwa der Sturz - jedoch nur geringfügig. Bei einer 8x18"? ET47 brauch man sicherlich Spurplatten oder Lenkeinschlagbegrenzer an der VA, an der HA eventuell Spurplatten aus optischen Gründen - sonst müsste es eigentlich passen.
Wie gesagt, bezweifle ich, das an der VA oder HA gezogen, wenn überhaupt gebördelt werden muss, da die Felgen eher dazu neigen, zu weit nach innen zu bauen (-> Spurplatten). Dies gilt allerdings für eine angemessene Bereifung (225/40 oder noch besser 225/35 rundrum - wenn eh schon eine Einzelabnahme her muss...).
MfG
P.S.: bin mir sicher hier in den Fotostories ein roten Compact mit besagten Felgen gesehen zu haben...
Gabs den Compact mit 17 Zoll? Dacht eigentlich die 16 Zoll wären die größten für den Kleinen gewesen.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
bei mir waren ab werk 8x17" ET47 mit 225/44/17 eingetragen und die hab ich auch drauf. ausgeliefert wurde mein wagen mit 15" und 205er bereifung.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
Was ich mir aber bei der originalen Bereifung fast nicht vorstellen kan. das wären 235er vorn und 255er hinten.
Stimmt so nicht ganz, Bereifung ist original wie folgt:
VA: 225/40 ZR 18 auf 8Jx18 ET 47
HA: 255/35 ZR 18 auf 8,5x18 ET 50
Hier noch mal ein Bild von den Rädern !
Dani
Member of Team Franken
Hubraum statt Spoiler
Wenn die Serie waren oder zumindest als Zubehör zu kaufen waren, warum sind die Größen dann nicht gleich bei allen drin?
Also manchmal frag ich mich ob die Hersteller und der TÜV ein Girokonto haben...
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Also manchmal frag ich mich ob die Hersteller und der TÜV ein Girokonto haben...
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
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