Hallo, ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir helfen.
Mein Problem ist folgendes:
Als ich vor 2 monaten meinen 3.16ti e46 compact zum waschen in den Hof stellte und ihn danach wieder in die garage fahren wollte, ging dieser leider nichtmehr an. Ich wartete eine viertel stunde ging raus, setzte mich rein und er ging top an.
ich dachte mir noch nichts dabei und ignorierte den fehler.
Zwei monate später wollte hab ich meine Schwester geholt, er lief ganz normal, top.
Zuhause stellte ich ihn ab und ging rein.
Eine Stunde später wollte ich ihn zum TÜV fahren, setzte mich rein, drehte den schlüssel um und... nichts. Wie das letzte mal lief der anlasser zwar top durch aber der Motor ging nicht an.
Kurze info: benzinpumpe summte beim schlüsselrumdrehn so weit ich weis.
Nächstes mal: ich steh an der ampel, will los fahrn, motor aus, geht nichtmehr an.
Dann fuhr ich mit anlasser schnell an die seite.
Als meine freundin die tür öffnete glaubte ich gesehen zu haben wie die tachonadeln zuckten, sicher bin ihc mir hier allerdings nicht. Tür wieder zu gemacht, motor gestartet weiter gefahren.
Fehler habe ich noch nicht auslesen lassen, werde ich diese woche noch machen.
Fällt euch dazu was ein? ich hoffe ihr könnt mir helfen.
PS: zwischen den vorfällen lief das auto top, ohne macken!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.11.2012 um 22:05:08
Mein Problem ist folgendes:
Als ich vor 2 monaten meinen 3.16ti e46 compact zum waschen in den Hof stellte und ihn danach wieder in die garage fahren wollte, ging dieser leider nichtmehr an. Ich wartete eine viertel stunde ging raus, setzte mich rein und er ging top an.
ich dachte mir noch nichts dabei und ignorierte den fehler.
Zwei monate später wollte hab ich meine Schwester geholt, er lief ganz normal, top.
Zuhause stellte ich ihn ab und ging rein.
Eine Stunde später wollte ich ihn zum TÜV fahren, setzte mich rein, drehte den schlüssel um und... nichts. Wie das letzte mal lief der anlasser zwar top durch aber der Motor ging nicht an.
Kurze info: benzinpumpe summte beim schlüsselrumdrehn so weit ich weis.
Nächstes mal: ich steh an der ampel, will los fahrn, motor aus, geht nichtmehr an.
Dann fuhr ich mit anlasser schnell an die seite.
Als meine freundin die tür öffnete glaubte ich gesehen zu haben wie die tachonadeln zuckten, sicher bin ihc mir hier allerdings nicht. Tür wieder zu gemacht, motor gestartet weiter gefahren.
Fehler habe ich noch nicht auslesen lassen, werde ich diese woche noch machen.
Fällt euch dazu was ein? ich hoffe ihr könnt mir helfen.
PS: zwischen den vorfällen lief das auto top, ohne macken!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.11.2012 um 22:05:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BeHappy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316ti springt nicht an!"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
Also zu Fehlerauslese ist schon mal eine gute Idee.
Mein verdacht wäre das dein Wägelchen ein problem mit der Wegfahrsperre hatt!
Probier deshalb mal deine Ersatzschlüssel aus, denn es könnte am Transbonder im Schlüssel liegen.
Also zu Fehlerauslese ist schon mal eine gute Idee.
Mein verdacht wäre das dein Wägelchen ein problem mit der Wegfahrsperre hatt!
Probier deshalb mal deine Ersatzschlüssel aus, denn es könnte am Transbonder im Schlüssel liegen.
Also, habs mit ersatz schlüssel probiert, keine unterschied.
Sonst noch ideen?
Sonst noch ideen?
Schade das mit dem Schlüssel währe zu einfach gewesen. Heißt aber noch nicht, das die wegfahrsperre
damit raus ist! Die weitere vorgehensweise wäre dann die Ringantenne vom Zündschloss und das Wegfahrsperrensteuergerät zu testen (fehlerauslesen lassen).
Was mich wundert ist die Sache mit den zuckenden Tachonadeln, sowas passiert eigentlich wenn die Spannung im Bordnetz aussetzer hat oder zu niedrig ist, das könnte zb. von einem defekten Zündschlossschalter verursacht werden was auch das ganze auto mal fix lam legt (Anlasser muss davon nicht betroffensein).
Wie war das eigentlich an der Ampel hast du da den Motor abgestellt oder ist der einfach ausgegangen?
damit raus ist! Die weitere vorgehensweise wäre dann die Ringantenne vom Zündschloss und das Wegfahrsperrensteuergerät zu testen (fehlerauslesen lassen).
Was mich wundert ist die Sache mit den zuckenden Tachonadeln, sowas passiert eigentlich wenn die Spannung im Bordnetz aussetzer hat oder zu niedrig ist, das könnte zb. von einem defekten Zündschlossschalter verursacht werden was auch das ganze auto mal fix lam legt (Anlasser muss davon nicht betroffensein).
Wie war das eigentlich an der Ampel hast du da den Motor abgestellt oder ist der einfach ausgegangen?
Ja Fehlerauslesen werd ich im laufe dieser woche machen, warscheinlich am Dienstag.
Also zwecks auto lahm legt, klima, radio scheibenwischer, licht und alles ging noch.
Der Motor ist an der ampel von alleine ausgegangen, bemerkt hatte ich es nicht, da ich musik gehört habe und wie gesagt bei "Grün" bin ich dann nicht mehr losgekommen weil der Motor aus war.
Also zwecks auto lahm legt, klima, radio scheibenwischer, licht und alles ging noch.
Der Motor ist an der ampel von alleine ausgegangen, bemerkt hatte ich es nicht, da ich musik gehört habe und wie gesagt bei "Grün" bin ich dann nicht mehr losgekommen weil der Motor aus war.
Die Fehlerauslese wird erst mal das beste sein was du machen kannst, wenn er schon allein aus geht, da kommen noch einige andere Sachen in frage die das verursachen können.
Da wird ja regelrecht die Spannung von der Zündung genomm.
Schreib dann mal was bei der Fehlerauslese rausgekommen ist, das interessiert mich.
Da wird ja regelrecht die Spannung von der Zündung genomm.
Schreib dann mal was bei der Fehlerauslese rausgekommen ist, das interessiert mich.
Sicher Kurbelwellsensor oder Nockenwellsensor. Das Problem hat ich auch schon.
Mittwoch Abend hab ich nen Termin zum auslesen, werde danach sofort bericht erstatten :)
Nockenwellensensor - Einlaß!
Hätt ich nicht gedacht, der Blumentopf get an Holger, Glückwunsch!
Tja, bin ein vom N42 Geplagter BMW fahrer gewesen. Da lernt man ne menge. Fahr ja zur Zeit was anderes aber wird irgendwann wieder ein BMW. Dann aber 6 Zylinder.
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