Hallo.
Habe ein Probem mit meinem E30 318i Touring bj 12.93.
Der Wagen ruckelt beim fahren sobald ich nicht auf dem Gas stehe. zB im 3 gang bei 40 bergab fängt er dann an zu rucken und zu springen. Er ging mir jetzt auch schon 2 mal an einer Kreuzung aus als ich sie anfuhr und dafor die kupplung trat. Bei normaler fahrt mit gasgeben in jeden Drehzahlbereich läuft er rund und ohne Probleme. Das gleiche gilt im leerlauf. Läuft er Tadellos.
Bisjetzt neu:
Nockenwelle, Hydros,Kipphebel, Zündkerzen, Verteiler, Läufer, Luftfilter, Wasserpumpe Zahnriemen Spannrollen und Keilriemen. Öl und Wasser natürlich auch.
Vor dem Austausch der Teile hatte ich das selbe Problem.
Könnte es am LMM liegen? Oder Benzinfilter verstopft?
Habe ein Probem mit meinem E30 318i Touring bj 12.93.
Der Wagen ruckelt beim fahren sobald ich nicht auf dem Gas stehe. zB im 3 gang bei 40 bergab fängt er dann an zu rucken und zu springen. Er ging mir jetzt auch schon 2 mal an einer Kreuzung aus als ich sie anfuhr und dafor die kupplung trat. Bei normaler fahrt mit gasgeben in jeden Drehzahlbereich läuft er rund und ohne Probleme. Das gleiche gilt im leerlauf. Läuft er Tadellos.
Bisjetzt neu:
Nockenwelle, Hydros,Kipphebel, Zündkerzen, Verteiler, Läufer, Luftfilter, Wasserpumpe Zahnriemen Spannrollen und Keilriemen. Öl und Wasser natürlich auch.
Vor dem Austausch der Teile hatte ich das selbe Problem.
Könnte es am LMM liegen? Oder Benzinfilter verstopft?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sirheadly,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Ruckelt bei fahrt ohne Gas"!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
Weiß zwar keine direkte Lösung aber ...... als Idee noch mal die einfachsten Sachen zuerst. Zündkabel ok? Benzinpumpe könnte auch ihre Macke haben? Ansonsten sag doch mal wo Du wohnst, vielleicht hab ich einen kompetenten Schrauber in der Nähe, der die zündende Idee hat?
Gruß
Weiß zwar keine direkte Lösung aber ...... als Idee noch mal die einfachsten Sachen zuerst. Zündkabel ok? Benzinpumpe könnte auch ihre Macke haben? Ansonsten sag doch mal wo Du wohnst, vielleicht hab ich einen kompetenten Schrauber in der Nähe, der die zündende Idee hat?
Gruß
*** Der frühe Vogel kann mich mal...***
Aus Freude halt .... :-)
http://www.youtube.com/watch?v=6qNJxyOfsIA&feature=related
Aus Freude halt .... :-)
http://www.youtube.com/watch?v=6qNJxyOfsIA&feature=related
Hi
Zündkabel müsste ich alle einmal genau unter die Lupe nehmen. Sahen aber noch sehr gut aus. Das mit der Pumpe könnte durchaus sein. Kontrollieren kann man diese aber wohl schlecht gehe ich mal davon aus.
Komme aus der nähe von Saarbrücken
Danke
Zündkabel müsste ich alle einmal genau unter die Lupe nehmen. Sahen aber noch sehr gut aus. Das mit der Pumpe könnte durchaus sein. Kontrollieren kann man diese aber wohl schlecht gehe ich mal davon aus.
Komme aus der nähe von Saarbrücken
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Mitlerweile geht er fast jedesmal aus wenn ich an die ampel rolle und die Kupplung trete. Gestern 2 mal und heute einmal. Das is echt nervig. Habe jetzt was vom Drosselklappensteller und Leerlaufregler gehört. Kontrolliere nachher mal alles, ansonsten lass ich am Montag mal den Fehlerspeicher auslesen
hast du mal den faltenbalg zum LMM und sämtlich unterdruckschläuche auf undichtigkeit untersucht?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Hallo.
Habe vorhin alle schläuche untersucht. alles intakt. Hatte ihn laufen und mit bremsenreiniger alles abgesprüht. bei undichtheit müsste sich ja was verändern. dies war nicht der fall. hatte alle stecker ab, gereinigt und kontaktspray ein wenig aufgesprüht. Keine verbesserung. LMM hatte ich ab. gereinigt, keine verbesserung.
War noch ne runde Fahren und mir ist dann aufgefallen das die ruckelei erst unter 2000touren losgeht. ca bei 1800. wenn ich darüberliege, in welchem gang auch immer und gehe vom gas und lasse ihn rollen passiert nix, verbrauchsanzeige geht dann auf null zurück. erst bei unter ca 1800 1900touren fängt er an und die verbrauchsanzeige geht zwischen 1 und 2ten strich.
nur noch so als weitere information
Danke
Habe vorhin alle schläuche untersucht. alles intakt. Hatte ihn laufen und mit bremsenreiniger alles abgesprüht. bei undichtheit müsste sich ja was verändern. dies war nicht der fall. hatte alle stecker ab, gereinigt und kontaktspray ein wenig aufgesprüht. Keine verbesserung. LMM hatte ich ab. gereinigt, keine verbesserung.
War noch ne runde Fahren und mir ist dann aufgefallen das die ruckelei erst unter 2000touren losgeht. ca bei 1800. wenn ich darüberliege, in welchem gang auch immer und gehe vom gas und lasse ihn rollen passiert nix, verbrauchsanzeige geht dann auf null zurück. erst bei unter ca 1800 1900touren fängt er an und die verbrauchsanzeige geht zwischen 1 und 2ten strich.
nur noch so als weitere information
Danke
hast du auch am faltenbalg die tiefen sicken untersucht und etwas auseinander gezogen,
mir ist das bei mir auch nicht gleich aufgefallen bis ich gemerkt habe das war die ursache.
mir ist das bei mir auch nicht gleich aufgefallen bis ich gemerkt habe das war die ursache.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
War das erste was ich gemacht hatte. Durch war nix. nur leicht anporösiert :D
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