Servus,
Folgendes Problem an einem '95er 328iA Coupé:
Wenn ich das Fahrzeug abschließe und somit die (originale) Alarmanlage scharfschalte, blinkt die rote LED im Innenraum wie sie soll. Simuliere ich einen unbefugten Zugriff durch Manipulation an den Sensoren (Motorraum, Kofferraum) dann löst die Alarmanlage offensichtlich ganz normal aus - allerdings vollkommen OHNE Signalhorn. Also Warnblinker ist an und lässt sich per FB dann auch wieder deaktivieren aber das Signalhorn bleibt dauerhaft still.
Woran kann es liegen? Habe bereits mehrere Foren durchsucht aber bin zu keinem ausreichenden Ergebnis gekommen.
Muss die Stoßstange zwingend ab um an das Signalhorn zu kommen?
Würde dort evtl. mal nachmessen ob Spannung anliegt wenn AA auslöst.
Welche Arten von AA gab es in oben genanntem Fahrzeug in diesem Produktionszeitraum und wodurch unterscheiden sie sich?
Es müsste ja theoretisch DWA 5 sein, wenn ich nicht irre. (FFB, Scharfschaltung direkt beim Zuschließen, ...)
Bin um jede Hilfe dankbar!
Grüße
Folgendes Problem an einem '95er 328iA Coupé:
Wenn ich das Fahrzeug abschließe und somit die (originale) Alarmanlage scharfschalte, blinkt die rote LED im Innenraum wie sie soll. Simuliere ich einen unbefugten Zugriff durch Manipulation an den Sensoren (Motorraum, Kofferraum) dann löst die Alarmanlage offensichtlich ganz normal aus - allerdings vollkommen OHNE Signalhorn. Also Warnblinker ist an und lässt sich per FB dann auch wieder deaktivieren aber das Signalhorn bleibt dauerhaft still.
Woran kann es liegen? Habe bereits mehrere Foren durchsucht aber bin zu keinem ausreichenden Ergebnis gekommen.
Muss die Stoßstange zwingend ab um an das Signalhorn zu kommen?
Würde dort evtl. mal nachmessen ob Spannung anliegt wenn AA auslöst.
Welche Arten von AA gab es in oben genanntem Fahrzeug in diesem Produktionszeitraum und wodurch unterscheiden sie sich?
Es müsste ja theoretisch DWA 5 sein, wenn ich nicht irre. (FFB, Scharfschaltung direkt beim Zuschließen, ...)
Bin um jede Hilfe dankbar!
Grüße
red & white \ ftw
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -Tommy-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Alarmanlage - Sirene ohne Funktion"!
Gruß
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Gruß
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dass heißt du hast eine ab werk verbaut drinne oder eine nachgerüstete ?
welche schlüssel-form hast du oder extra anhänger am schlüsselbund ?
mein signalhorn ist auf der beifahrerseite unterhalb bzw am frontblech montiert . also rechts beim beifahrer- scheini .
edit : es könnte sein , dass der akku von der sirene nicht mehr funzt , da sie ja auch funktionieren muss , falls man die batterie entfernt oder oder oder ....
oder es ist nur der stecker abgegangen ....
Bearbeitet von: Mani73 am 09.09.2012 um 22:51:13
welche schlüssel-form hast du oder extra anhänger am schlüsselbund ?
mein signalhorn ist auf der beifahrerseite unterhalb bzw am frontblech montiert . also rechts beim beifahrer- scheini .
edit : es könnte sein , dass der akku von der sirene nicht mehr funzt , da sie ja auch funktionieren muss , falls man die batterie entfernt oder oder oder ....
oder es ist nur der stecker abgegangen ....
Bearbeitet von: Mani73 am 09.09.2012 um 22:51:13
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Grüße Dich!
Ja die AA ist ab Werk verbaut. Schlüssel ist der Dicke mit Tasten für AUF, ZU und Innenbeleuchtung.
Ja die Sirene muss normalerweise unterhalb vom rechten Scheinwerfer in so nem Ding mit Löchern sitzen, oder irre ich da? Muss die Stoßstange ab um da ordentlich ran zu kommen?
Wie sieht das mit dem Akku aus, kannn man den problemlos ersetzen?
Hat irgendjemand evtl. Schaltpläne von genau dieser Alarmanlage?
Grüße und danke für die Hilfe!
Ja die AA ist ab Werk verbaut. Schlüssel ist der Dicke mit Tasten für AUF, ZU und Innenbeleuchtung.
Ja die Sirene muss normalerweise unterhalb vom rechten Scheinwerfer in so nem Ding mit Löchern sitzen, oder irre ich da? Muss die Stoßstange ab um da ordentlich ran zu kommen?
Wie sieht das mit dem Akku aus, kannn man den problemlos ersetzen?
Hat irgendjemand evtl. Schaltpläne von genau dieser Alarmanlage?
Grüße und danke für die Hilfe!
red & white \ ftw
Hi,
erstmal sitzt die Sierene hinter dem Beifahrer-Nebelscheinwerfer. Also Nbler raus und Du kommst dran bzw. kannst auch die kleine Verkleidung unterhalb der Stoßstange abmachen und dann von unten hochgreifen.
Warum könnte Sie nicht funktionieren. Bei mir war es so, dass ich von der Alarmanlage bis ca. 4 Wochen nach Kauf nichts bemerkt hatte. erst als sie ständig Fehlalarm ausgelöst hat und es anfing zu nerven, habe ich sie einfach durch Stecker abziehen abgeklemmt. Leider komme ich mit I*NPA nicht zum Fehlerauslesen in die Alarmanlage.
Schau mal nach, ob sie überhaupt dran ist. Evtl. hatte ja der Vorgänger ein ähnliches Problem, denn einfach mit Sicherung ziehen ist es da nicht getan.
Grüße Jan
erstmal sitzt die Sierene hinter dem Beifahrer-Nebelscheinwerfer. Also Nbler raus und Du kommst dran bzw. kannst auch die kleine Verkleidung unterhalb der Stoßstange abmachen und dann von unten hochgreifen.
Warum könnte Sie nicht funktionieren. Bei mir war es so, dass ich von der Alarmanlage bis ca. 4 Wochen nach Kauf nichts bemerkt hatte. erst als sie ständig Fehlalarm ausgelöst hat und es anfing zu nerven, habe ich sie einfach durch Stecker abziehen abgeklemmt. Leider komme ich mit I*NPA nicht zum Fehlerauslesen in die Alarmanlage.
Schau mal nach, ob sie überhaupt dran ist. Evtl. hatte ja der Vorgänger ein ähnliches Problem, denn einfach mit Sicherung ziehen ist es da nicht getan.
Grüße Jan
Mahlzeit,
Danke für die Antworten.
Das mit dem Stecker war auch erst meine Vermutung, allerdings sitzt der Stecker fest (habe die Front gerade zerlegt). Ich wäre über die Belegung des Steckers bzw. einen Schaltplan der AA furchtbar dankbar wenn jemand einen hat - würde das Fahrzeug bis heut abend gern wieder zusammenschrauben.
Grüße
Danke für die Antworten.
Das mit dem Stecker war auch erst meine Vermutung, allerdings sitzt der Stecker fest (habe die Front gerade zerlegt). Ich wäre über die Belegung des Steckers bzw. einen Schaltplan der AA furchtbar dankbar wenn jemand einen hat - würde das Fahrzeug bis heut abend gern wieder zusammenschrauben.
Grüße
red & white \ ftw
Zitat:
Hi,
erstmal sitzt die Sierene hinter dem Beifahrer-Nebelscheinwerfer. Also Nbler raus und Du kommst dran bzw. kannst auch die kleine Verkleidung unterhalb der Stoßstange abmachen und dann von unten hochgreifen.
Warum könnte Sie nicht funktionieren. Bei mir war es so, dass ich von der Alarmanlage bis ca. 4 Wochen nach Kauf nichts bemerkt hatte. erst als sie ständig Fehlalarm ausgelöst hat und es anfing zu nerven, habe ich sie einfach durch Stecker abziehen abgeklemmt. Leider komme ich mit I*NPA nicht zum Fehlerauslesen in die Alarmanlage.
Schau mal nach, ob sie überhaupt dran ist. Evtl. hatte ja der Vorgänger ein ähnliches Problem, denn einfach mit Sicherung ziehen ist es da nicht getan.
Grüße Jan(Zitat von: Holle76)
anscheinend sitzt die sirene an verschiedenen stellen .bei mir sitzt sie oben beim scheini am frontträger .
aber meine ist vom freundlichen nachgerüstet worden . und hab den blöden zusatzsender denn ich gerne weghaben möchte . werde das aber vielleicht im winter mal angehen bzw mich mal genauer darüber informieren .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Danke für die schnellen Antworten,
Der Schaltplan schaut schonmal gut aus und hilft mir in jedem Fall weiter.
Darauf vermerkt ist ein "Zusatzsicherungskasten" in welchem das Signalhorn abgesichert sein muss. Weiß jemand, wo ich diesen finden kann?
Grüße
Der Schaltplan schaut schonmal gut aus und hilft mir in jedem Fall weiter.
Darauf vermerkt ist ein "Zusatzsicherungskasten" in welchem das Signalhorn abgesichert sein muss. Weiß jemand, wo ich diesen finden kann?
Grüße
red & white \ ftw
Zitat:
Danke für die schnellen Antworten,
Der Schaltplan schaut schonmal gut aus und hilft mir in jedem Fall weiter.
Darauf vermerkt ist ein "Zusatzsicherungskasten" in welchem das Signalhorn abgesichert sein muss. Weiß jemand, wo ich diesen finden kann?
Grüße(Zitat von: -Tommy-)
soweit ich weis , ist eine sicherung direkt in der dwa drinne . aber da du sie ja anscheinend direkt in der zvm drinne hast , kann ich mir vorstellen dass hinter dem handschuhfach was sein muss oder vielleicht unterhalb der lenkradverkleidung , also links oben , aber ohne garantie ... musst im schaltplan schauen , da findest du auch den ort , musst nur genauer schaun , is alles drinne falls du den gleichen schaltplan hast wie ich .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Servus,
Ich hab lediglich den Schaltplan der ein paar Beiträge weiter oben gepostet wurde. Im "So wirds gemacht" sind keine Schaltpläne von der DWA drin. Wenn du einen mit genauen Beschreibungen hast, wäre es sehr nett wenn du ihn hochladen würdest :-)
Danke und Grüße
<edit>
Hab doch noch andere Schaltpläne (580 Seiten :-( )
Die Sirene ist nochmal extra abgesichert über F47, welche aber nicht im Sicherungskasten ist sondern in nem Zusatzsicherungskasten der sich (angeblich) im Fahrerfußraum befinden soll. Weiß jemand evtl. wo genau sich die Sicherung F47 (15A) befindet?
Bearbeitet von: -Tommy- am 13.09.2012 um 20:02:28
Ich hab lediglich den Schaltplan der ein paar Beiträge weiter oben gepostet wurde. Im "So wirds gemacht" sind keine Schaltpläne von der DWA drin. Wenn du einen mit genauen Beschreibungen hast, wäre es sehr nett wenn du ihn hochladen würdest :-)
Danke und Grüße
<edit>
Hab doch noch andere Schaltpläne (580 Seiten :-( )
Die Sirene ist nochmal extra abgesichert über F47, welche aber nicht im Sicherungskasten ist sondern in nem Zusatzsicherungskasten der sich (angeblich) im Fahrerfußraum befinden soll. Weiß jemand evtl. wo genau sich die Sicherung F47 (15A) befindet?
Bearbeitet von: -Tommy- am 13.09.2012 um 20:02:28
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