Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.08.2012 um 09:16:48 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Link: Link
Hallo, wie findet Ihr dieses Angebot?
Ich bin ein E36 kenner, nun die Frage wie ist es bei E39 haben die grosse krankheiten ab 200'000km darauf? Gruss
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.08.2012 um 09:16:48
Link: Link
Hallo, wie findet Ihr dieses Angebot?
Ich bin ein E36 kenner, nun die Frage wie ist es bei E39 haben die grosse krankheiten ab 200'000km darauf? Gruss
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.08.2012 um 09:16:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Boki-E36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 523i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 523i"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ohhhhhhh ja, haben sie.
In der Suche wirst du mehr als fündig.
Ich rate dir zu einem Facelift-Modell ab 2000.
In der Suche wirst du mehr als fündig.
Ich rate dir zu einem Facelift-Modell ab 2000.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Ich finde der hat zu viel auf der Uhr. Bei einem V8 vielleicht schon eher aber bei 6 Zylinder eher nicht.
Aber günstig ist er halt.
Aber günstig ist er halt.
www.david-fitness.de
Die M52B25 Motoren sind total unkompliziert. Hatte selbst einen im E36 323i (nicht TÜ-Variante). Ein Freund seinerzeit einen im 323i E46 (TÜ-Variante). Sowohl ich mit dem E36 hatte bis KM-Stand 180.000 keinerlei Probleme, der Kollege hatte sogar über 400.000 km auf der Maschine und bis auf einen gerissenen Abgaskrümmer nichts gehabt.
Gute Wartung natürlich vorausgesetzt, d.h. auch Riementrieb, WaPu, Thermostat, etc. mal tauschen... dann ist dieses Aggregat stressfrei!
Gute Wartung natürlich vorausgesetzt, d.h. auch Riementrieb, WaPu, Thermostat, etc. mal tauschen... dann ist dieses Aggregat stressfrei!
Hi, absolut zuverlässiges Auto auf jeden Fall!
Hat halt die paar üblichen Dinge des E39:
Radsensoren, Nockenwellensensoren (kommt gerne beim M52) und natürlich die komplette Vorderachse, sprich Querlenker, Koppelstangen Spurstangenköpfe usw.
Gruss Kelle
Hat halt die paar üblichen Dinge des E39:
Radsensoren, Nockenwellensensoren (kommt gerne beim M52) und natürlich die komplette Vorderachse, sprich Querlenker, Koppelstangen Spurstangenköpfe usw.
Gruss Kelle
Hallo Boki-E36,
der BMW sieht auf dem ersten Blick ja ganz O K aus,
doch leider sind die Fotos so gemacht das man auch wieder keine Details sehen kann.
Was ganz wichtig ist wären bessere Fotos und genaue Fotos vom Heckschaden
das sieht so aus als wenn das Heckblech auch Schäden hat.
Frage mal nach einem Gutachten zum Schaden es gibt vielleicht eins, so kannst du den Preis
vielleicht etwas drücken wenn du die Reparaturkosten kennst.
Und es ist ja auch ein Unfall-Auto dies sollte man nicht vergessen.
Du bist aus der Schweiz ? Dann ist es gut aber wenn du z. B. aus Deutschland bist
musst du an den Einfuhrzoll denken weil die Schweiz nicht EU-Mitglied ist.
Mfg
DerLoctor
der BMW sieht auf dem ersten Blick ja ganz O K aus,
doch leider sind die Fotos so gemacht das man auch wieder keine Details sehen kann.
Was ganz wichtig ist wären bessere Fotos und genaue Fotos vom Heckschaden
das sieht so aus als wenn das Heckblech auch Schäden hat.
Frage mal nach einem Gutachten zum Schaden es gibt vielleicht eins, so kannst du den Preis
vielleicht etwas drücken wenn du die Reparaturkosten kennst.
Und es ist ja auch ein Unfall-Auto dies sollte man nicht vergessen.
Du bist aus der Schweiz ? Dann ist es gut aber wenn du z. B. aus Deutschland bist
musst du an den Einfuhrzoll denken weil die Schweiz nicht EU-Mitglied ist.
Mfg
DerLoctor
Anzeige:
