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ok, und warum spürt das der MikieM36 und ich im Bremspedal?
Das würde ich gerne wissen
Das würde ich gerne wissen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Marco/320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ticken im Motorraum --- --- --- was ist das?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ticken im Motorraum --- --- --- was ist das?"!
Gruß
Das Ticken muss nicht direkt was mit dem Bremspedal zu tun haben ...
Bei mir lag das ticken im Motorraum an den Ventilen!!! Die musste mit einer Lehre eingestellt werden...führt man in einer BMW-Werkstatt Scheckheft machen die es regelmäßig.
Wie spürt man denn das ticken im Bremspedal...wippt es synchron mit dem ticken, oder wie?
Bei mir lag das ticken im Motorraum an den Ventilen!!! Die musste mit einer Lehre eingestellt werden...führt man in einer BMW-Werkstatt Scheckheft machen die es regelmäßig.
Wie spürt man denn das ticken im Bremspedal...wippt es synchron mit dem ticken, oder wie?
@Nargothrond
Hallo
Also lag es doch an den Ventilen?
Da lag ich ja mal wieder mit meinem Verdacht auf der richtigen Spur.
Was hat denn der Spaß "Ventile einstellen" nun gekostet?
BMW....und Tschüß
Hallo
Also lag es doch an den Ventilen?
Da lag ich ja mal wieder mit meinem Verdacht auf der richtigen Spur.
Was hat denn der Spaß "Ventile einstellen" nun gekostet?
BMW....und Tschüß
Es ist synchron! Es klopft das Pedal zu mir, aber nur ganz leicht. Einmal waren es sogar 2 auf eimal die synchron getickt haben. Ich habe es nicht immer, Ich hatte es heute und hab dann sofort die Heizung voll aufgedreht und wieder aus, es war weg! Ist es ein großer Aufwand?
Ich werd mir den Tip von Pepper mal anschauen weil ich mir sicher bin das es von diesen Teil kommt und nicht vom Motor direkt dann schaun wir mal, hab aber zur Zeit nicht grad viel Zeit irgendwann schaffs i scho.
Gruß Michi
!!Live is Fast and Hard!!
Gruß Michi
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@ Marco/320i: Warum man das am Pedal spürt weiß ich nicht...das hatte ich aber auch...man spürte es sogar ganz leicht am Lenkrad. Ich habe das Ventil dann ausgebaut und ein 7mm dickes, sehr weiches Gummi dazwischen gemacht....es klackt zwar immer noch...man hört es aber nicht mehr im Innenraum und von außen nur noch, wenn man die Motorhaube auf hat.
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Mein Reich >> ..:: www.pepperland.de ::..
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Hi Leute,
also bei mir und bei Touri Normi ist das selbe aufgetreten. Mir ist aufgefallen das es nicht gleich nach dem Start kommt, sondern erst nach einigen KM wenn er warm ist und ich glaube das es nur auftritt wenn die Heizung an ist, deswegen finde ich die Meinung von Dr. Pepper gar nicht so abwägig. Man hört und spürt es wenn er steht am Bremspedal und wenn ich mich nicht täusche wirklich ganz leicht am Lenkrad. Mit Hydrostösel etc. kanns mal net sein weil das klingt ganz anders und vorallem viel schneller. Das ticken kommt in einem 2-3 Sek. abstand und ist mehr so ein klopfen. Es ist aufjeden fall irgendwein peripheriegerät und als ich das letzte mal stand und dann zum test die heizung komplett abgedreht habe, kam auch kein klopfen mehr. Mich nervts zwar auch aber ich bin mir eigentlich ziemlich sicher das es nichts schlimmes ist. Nur finden würde ich es mal gerne *G*
Ich werde auch noch weiter suchen...
Viel Glück noch
mfg
steff
www.segelfliegen-hersbruck.de
mein auto
also bei mir und bei Touri Normi ist das selbe aufgetreten. Mir ist aufgefallen das es nicht gleich nach dem Start kommt, sondern erst nach einigen KM wenn er warm ist und ich glaube das es nur auftritt wenn die Heizung an ist, deswegen finde ich die Meinung von Dr. Pepper gar nicht so abwägig. Man hört und spürt es wenn er steht am Bremspedal und wenn ich mich nicht täusche wirklich ganz leicht am Lenkrad. Mit Hydrostösel etc. kanns mal net sein weil das klingt ganz anders und vorallem viel schneller. Das ticken kommt in einem 2-3 Sek. abstand und ist mehr so ein klopfen. Es ist aufjeden fall irgendwein peripheriegerät und als ich das letzte mal stand und dann zum test die heizung komplett abgedreht habe, kam auch kein klopfen mehr. Mich nervts zwar auch aber ich bin mir eigentlich ziemlich sicher das es nichts schlimmes ist. Nur finden würde ich es mal gerne *G*
Ich werde auch noch weiter suchen...
Viel Glück noch
mfg
steff
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mein auto
Habe auch bei mir auch dieses Klopfen wie es SixpackBMW sehr genau treffend beschrieben hat.
Bin kein Experte oder so, dieses klopfen kommt so bilde ich mir ein, von einer Stelle irgendwo hinter dem Tachometer - was mir auch aufgefallen ist, dass es mit der Heizung zusammenhängt.
Wäre ja ein Wahnsinn, wenn jemand entdecken würd was es wirklich ist.
Bin kein Experte oder so, dieses klopfen kommt so bilde ich mir ein, von einer Stelle irgendwo hinter dem Tachometer - was mir auch aufgefallen ist, dass es mit der Heizung zusammenhängt.
Wäre ja ein Wahnsinn, wenn jemand entdecken würd was es wirklich ist.
Ich denke, dass es schon entdeckt wurde...also was es wirklich ist. Mich hat dieses Klopfen schon vor langer Zeit wahnsinnig gemacht...und ich war damals damit bei 3 verschiedenen Freundlichen und alle drei sagten mir, es ist dieses Heizungsventil. Die aufgezeigten Möglichkeiten waren...austausch gegen ein neues Ventil = 120,- € inkl. Arbeit oder ausbauen, Gummiring drunter und weiter damit leben...ich hab mich für letzteres entschieden.
Und ich denke, dass man nach sovielen gleichen Beschreibungen des Klopfens davon ausgehen kann, dass wir alle das Gleiche meinen...und zumindest ich, habe für meinen Teil eine Lösung gefunden.... >>>> Gummiring
Das Klopfen kommt übrigens daher von hinter dem Tacho, weil es fast genau dahinter an der Spritzwand sitzt...
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Und ich denke, dass man nach sovielen gleichen Beschreibungen des Klopfens davon ausgehen kann, dass wir alle das Gleiche meinen...und zumindest ich, habe für meinen Teil eine Lösung gefunden.... >>>> Gummiring
Das Klopfen kommt übrigens daher von hinter dem Tacho, weil es fast genau dahinter an der Spritzwand sitzt...
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Kann einer davon ein Bild reinsetzen?
Dann weiß man wo und wie es aussieht.
Ach ja, das Forum ist ja nur Geil!
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