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Hallo also hast du Vorne 8x18 ET 47 hat leicht geschliffen !
Mit 5mm Platten sind das dann ET 42 und passt.
Meine Felgen 8,5x18 ET 46 schleift !
Mit 10mm Platten sind das ET 36 - Plus 1/2 Zoll ist ca.12mm mehr.
Also 6mm nach innen und 6mm nach Aussen von der Mitte der Felge
Die 6mm Plus die ET 36 sind dann wieder ET 42 Wie bei dir oder?????
Müsste dann ja Passen. Hoffe ich !!!!!
Grüsse
Mit 5mm Platten sind das dann ET 42 und passt.
Meine Felgen 8,5x18 ET 46 schleift !
Mit 10mm Platten sind das ET 36 - Plus 1/2 Zoll ist ca.12mm mehr.
Also 6mm nach innen und 6mm nach Aussen von der Mitte der Felge
Die 6mm Plus die ET 36 sind dann wieder ET 42 Wie bei dir oder?????
Müsste dann ja Passen. Hoffe ich !!!!!
Grüsse
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kingamar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8 1/2x18 Zoll ET46 schleift am Geweindefahrwerk"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8 1/2x18 Zoll ET46 schleift am Geweindefahrwerk"!
Gruß
wie gesagt, ich hätte lieber 10mm pro seite genommen.
Es ist halt echt sauknapp , also 4mm habe ich nicht die seitens der DEKRA empfohlen werden.
ansonsten müsste die Rechnung hinkommen wenn ich nix falsch verstanden habe.
grüße
Es ist halt echt sauknapp , also 4mm habe ich nicht die seitens der DEKRA empfohlen werden.
ansonsten müsste die Rechnung hinkommen wenn ich nix falsch verstanden habe.
grüße
Hallo Habe Heute die 10mm Spurplatten und die Felgen Montiert .Vorne Passt nach meiner Meinung Alles.
Hinten Ohne Spurplatten bei 9x18 habe ich genug Platz.
Bin mal auf den Tüv Gespannt Weil ich über die Hartge OZ Racing Überhaupt keine Papiere habe.
Werde Nächste Woche mal auf den Tüv Fahren.
Ps. Für die 10mm H&R Spurplatten habe ich ein Teilegutachten aber für Vorne nur
8x18 und nicht für 8,5x18 aber mal abwarten was der TÜV Prüfer sagt. Wird bestimmt eine
Einzelabnahme ?????
Werde Berichten
Grüsse
Hinten Ohne Spurplatten bei 9x18 habe ich genug Platz.
Bin mal auf den Tüv Gespannt Weil ich über die Hartge OZ Racing Überhaupt keine Papiere habe.
Werde Nächste Woche mal auf den Tüv Fahren.
Ps. Für die 10mm H&R Spurplatten habe ich ein Teilegutachten aber für Vorne nur
8x18 und nicht für 8,5x18 aber mal abwarten was der TÜV Prüfer sagt. Wird bestimmt eine
Einzelabnahme ?????
Werde Berichten
Grüsse
Hallo War Heute beim TÜV hat .Der Prüfer sagte das es besser wäre es wäre ein wenig zu eng zwischen Federbein und Felgen Innenkante .Bei 10mm Scheiben.Na ja er sagte mach 12mm drauf und es passt.
Kaufe mir morgen 24mm also 2x12mm Scheiben und werde am Freitag noch mal hin Fahren.
Dann mache ich die 20mm 2x10mm Scheiben auf die Hindere Achse . Das habe ich ihm so auch gesagt.
Er meinte das müsste dann alles so passen .
Mit den scheiben vorne ist ja dann nicht so schlimm weil ich ja gar keine Papiere von denn Felgen habe
und er meinte das es so gehen müsste.
Grüsse
Kaufe mir morgen 24mm also 2x12mm Scheiben und werde am Freitag noch mal hin Fahren.
Dann mache ich die 20mm 2x10mm Scheiben auf die Hindere Achse . Das habe ich ihm so auch gesagt.
Er meinte das müsste dann alles so passen .
Mit den scheiben vorne ist ja dann nicht so schlimm weil ich ja gar keine Papiere von denn Felgen habe
und er meinte das es so gehen müsste.
Grüsse
[quote]
Hallo War Heute beim TÜV hat .Der Prüfer sagte das es besser wäre es wäre ein wenig zu eng zwischen Federbein und Felgen Innenkante .Bei 10mm Scheiben.Na ja er sagte mach 12mm drauf und es passt.
Kaufe mir morgen 24mm also 2x12mm Scheiben und werde am Freitag noch mal hin Fahren.
Dann mache ich die 20mm 2x10mm Scheiben auf die Hindere Achse . Das habe ich ihm so auch gesagt.
Er meinte das müsste dann alles so passen .
Mit den scheiben vorne ist ja dann nicht so schlimm weil ich ja gar keine Papiere von denn Felgen habe
und er meinte das es so gehen müsste.
Grüsse
12mm an der VA, 10mm an der HA?
Tönt in meinen Augen nicht unbedingt optimal...
Hallo War Heute beim TÜV hat .Der Prüfer sagte das es besser wäre es wäre ein wenig zu eng zwischen Federbein und Felgen Innenkante .Bei 10mm Scheiben.Na ja er sagte mach 12mm drauf und es passt.
Kaufe mir morgen 24mm also 2x12mm Scheiben und werde am Freitag noch mal hin Fahren.
Dann mache ich die 20mm 2x10mm Scheiben auf die Hindere Achse . Das habe ich ihm so auch gesagt.
Er meinte das müsste dann alles so passen .
Mit den scheiben vorne ist ja dann nicht so schlimm weil ich ja gar keine Papiere von denn Felgen habe
und er meinte das es so gehen müsste.
Grüsse
(Zitat von: Kingamar)
[/12mm an der VA, 10mm an der HA?
Tönt in meinen Augen nicht unbedingt optimal...
Zum Zentrieren:
Das machen allein die KEGELBUNDSCHRAUBEN!
Ring ist nur Montagehilfe. Die Schrauben muss man natürlich über Kreuz und langsam nach und nach festziehen für eine perfekte Zentrierung.
Das machen allein die KEGELBUNDSCHRAUBEN!
Ring ist nur Montagehilfe. Die Schrauben muss man natürlich über Kreuz und langsam nach und nach festziehen für eine perfekte Zentrierung.
Zitat:
[quote]
Hallo War Heute beim TÜV hat .Der Prüfer sagte das es besser wäre es wäre ein wenig zu eng zwischen Federbein und Felgen Innenkante .Bei 10mm Scheiben.Na ja er sagte mach 12mm drauf und es passt.
Kaufe mir morgen 24mm also 2x12mm Scheiben und werde am Freitag noch mal hin Fahren.
Dann mache ich die 20mm 2x10mm Scheiben auf die Hindere Achse . Das habe ich ihm so auch gesagt.
Er meinte das müsste dann alles so passen .
Mit den scheiben vorne ist ja dann nicht so schlimm weil ich ja gar keine Papiere von denn Felgen habe
und er meinte das es so gehen müsste.
Grüsse(Zitat von: Kingamar)[/
12mm an der VA, 10mm an der HA?
Tönt in meinen Augen nicht unbedingt optimal...(Zitat von: CH-Cecotto)
Hi
und aus welchem Grund?
vorne 8,5x18 Zoll ET 46
Hinten 9x18 Zoll ET 46
sind verbaut.
MfG
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Weil ich die Felgen von einem bekannten bekommen habe.
die waren halt 8,5x18 ET 46 4 stück Oz Hartge Racing 3 Teilig mit 1,75 Zoll Ausen Ringen
2 Ringe Waren Defekt .Nun Habe ich mir 2 von 2,25 Zoll Ringe Montiert für Hinterachse.
Nun habe ich gemerkt das ich die ET Zahl falsch berechnet habe.
Wenn es mit 1,75 Zoll ringen ET 46 sind. Dachte ich wenn ich 1/2 Zoll mehr also 2,25 zoll Montiere
1/2 = ca .12mm mehr auf jeder Seite 6mm wären es dann ET 40
Das stimmt aber nicht !!! Denn es wird ja nur nach einer Seite Breiter nähmlich die Radausenseite
Also dann Hätte 12mm mehr und nicht 6mm. Neue ET 12mm Minus = ET 34
Nun Habe ich noch 10mm Spurplatten Hinten Montiert ET 34 Minus 10mm= ET 24
Neue ET 24 mit 255/35/18 Reifen. Habe die Felgen Montiert Sieht super aus Habe Aber Gemerkt wenn
ich Über Grosse Wellen oder Löcher Fahre Schleift der Reifen ab und an.
Habe Heute noch die Kante hinten von der Stosstange Abgeschliffen und ein wenig die Radkante Bearbeitet . Bin nochmal Schnell über die Wellen Gefahren Habe nichts gemerkt.
Morgen TÜV Termin Bin mal Gespannt ob es reicht.
Also 12mm Vorne Wegen dem TÜV
Grüsse
ps. Hat eine hier Ca. ET 24 mit 255/35/18 Zoll Montiert ?? Und Passt das so ??
die waren halt 8,5x18 ET 46 4 stück Oz Hartge Racing 3 Teilig mit 1,75 Zoll Ausen Ringen
2 Ringe Waren Defekt .Nun Habe ich mir 2 von 2,25 Zoll Ringe Montiert für Hinterachse.
Nun habe ich gemerkt das ich die ET Zahl falsch berechnet habe.
Wenn es mit 1,75 Zoll ringen ET 46 sind. Dachte ich wenn ich 1/2 Zoll mehr also 2,25 zoll Montiere
1/2 = ca .12mm mehr auf jeder Seite 6mm wären es dann ET 40
Das stimmt aber nicht !!! Denn es wird ja nur nach einer Seite Breiter nähmlich die Radausenseite
Also dann Hätte 12mm mehr und nicht 6mm. Neue ET 12mm Minus = ET 34
Nun Habe ich noch 10mm Spurplatten Hinten Montiert ET 34 Minus 10mm= ET 24
Neue ET 24 mit 255/35/18 Reifen. Habe die Felgen Montiert Sieht super aus Habe Aber Gemerkt wenn
ich Über Grosse Wellen oder Löcher Fahre Schleift der Reifen ab und an.
Habe Heute noch die Kante hinten von der Stosstange Abgeschliffen und ein wenig die Radkante Bearbeitet . Bin nochmal Schnell über die Wellen Gefahren Habe nichts gemerkt.
Morgen TÜV Termin Bin mal Gespannt ob es reicht.
Also 12mm Vorne Wegen dem TÜV
Grüsse
ps. Hat eine hier Ca. ET 24 mit 255/35/18 Zoll Montiert ?? Und Passt das so ??
HEY War am Freitag noch mal beim TÜV.
Wenn meine Rechnung von der ET Zahl vom vorbericht so Stimmt !
Habe ich nun ET 24 mit 255/35/18 Reifen Hinten Eingetragen Bekommen
ist zwar eng aber Passt .Die Kante habe ich Vorher mit dem Hammer Ein Wenig
Bearbeitet.Nicht Optimal aber Werde die Radläufe noch Richtig Bördeln lassen.
Wenn ich die Seiten Lackieren lasse.Sind einige lack Abplatzer an den Kanten vom Hammer
Vorne Habe ich nun 12mm Spurplatten drauf.
Neue ET 36 225/40/18 Zoll Reifen Alles ohne Probleme.
Hauptsache habe alles Eingetragen bekommen.
Grüsse Werde mal schauen wie das geht und Versuchen Bilder einzustellen.
Wenn meine Rechnung von der ET Zahl vom vorbericht so Stimmt !
Habe ich nun ET 24 mit 255/35/18 Reifen Hinten Eingetragen Bekommen
ist zwar eng aber Passt .Die Kante habe ich Vorher mit dem Hammer Ein Wenig
Bearbeitet.Nicht Optimal aber Werde die Radläufe noch Richtig Bördeln lassen.
Wenn ich die Seiten Lackieren lasse.Sind einige lack Abplatzer an den Kanten vom Hammer
Vorne Habe ich nun 12mm Spurplatten drauf.
Neue ET 36 225/40/18 Zoll Reifen Alles ohne Probleme.
Hauptsache habe alles Eingetragen bekommen.
Grüsse Werde mal schauen wie das geht und Versuchen Bilder einzustellen.
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