Dar mein erstes Thema lustig verschoben wurde versuch ich nunmal hier mein Glück....
Ich fahr nen 320i Coupe mit M50 Motor und bin mir unsicher ob die Vanos solche Geräusche macht?!
Klingt ein bisschen wie ein Diesel.
http://youtu.be/81XzgaXnW_Q
http://www.youtube.com/watch?v=KAedDxKha_g
Beim Kauf mit 80.000km mit leichten Tendenzen zu dem Geräusch aber nun wirkt es bei 112.000 schon einiges lauter. Wenns die Kette wäre würd des mehr ins rasseln gehen. Macht die Vanos so Geräusche?! Leistung immer gut und wenn die Haube zu ist hört man es nicht wirklich
Edit: Und nach einigem Lesen bin ich zu dem Entschluss gekommen das es wohl die Vanos sein wird. Ja man kann es so lassen das weiss ich aber wenn man die Vanos eh mal überholen ill mit den Beisan Teilen wie ich das vorhabe. Dann wäre sie wieder fit eigentlich. Sprich die Beisan Teile 2 mal Oring und einmal das anti rattle kit mit dem Metallring. Und dann gabs noch Unterlegscheiben und die Feder für die M50 Vanos oder?! Dann Kettenspanner und Kette wenn man schonmal dran ist. Oft wird aber auch berichtet das das Geräusch nie ganz weg geht oder schnell wieder kommt. Jemand schonmal etwas ähnliches gemacht? Mit wie viel Arbeitszeit ist zu rechnen?!
Bearbeitet von: Gobi am 13.05.2012 um 12:37:59
Ich fahr nen 320i Coupe mit M50 Motor und bin mir unsicher ob die Vanos solche Geräusche macht?!
Klingt ein bisschen wie ein Diesel.
http://youtu.be/81XzgaXnW_Q
http://www.youtube.com/watch?v=KAedDxKha_g
Beim Kauf mit 80.000km mit leichten Tendenzen zu dem Geräusch aber nun wirkt es bei 112.000 schon einiges lauter. Wenns die Kette wäre würd des mehr ins rasseln gehen. Macht die Vanos so Geräusche?! Leistung immer gut und wenn die Haube zu ist hört man es nicht wirklich
Edit: Und nach einigem Lesen bin ich zu dem Entschluss gekommen das es wohl die Vanos sein wird. Ja man kann es so lassen das weiss ich aber wenn man die Vanos eh mal überholen ill mit den Beisan Teilen wie ich das vorhabe. Dann wäre sie wieder fit eigentlich. Sprich die Beisan Teile 2 mal Oring und einmal das anti rattle kit mit dem Metallring. Und dann gabs noch Unterlegscheiben und die Feder für die M50 Vanos oder?! Dann Kettenspanner und Kette wenn man schonmal dran ist. Oft wird aber auch berichtet das das Geräusch nie ganz weg geht oder schnell wieder kommt. Jemand schonmal etwas ähnliches gemacht? Mit wie viel Arbeitszeit ist zu rechnen?!
Bearbeitet von: Gobi am 13.05.2012 um 12:37:59
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
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eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gobi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vanos Revision & Kettentrieb neu?!"!
Gruß
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Gruß
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mach das auto an und die haube auf,dann gibst du von hand "an der drosselklappe" gas so bis 3000-4000/u und läßt schlagartig das gas los.wenn er dann beim abtouren rasselt/klappert kannst davon ausgehen das es die vanos ist.auch wenn sie es nicht ist schadet ein wechsel der dichtungen nicht bei der laufleistung.je nachdem ob du lust zum schrabueb hast;-)
die kette mit zu wechseln ist schon ein ganzes stück mehr arbeit.die kettenkasten abeckung muss runter,dazu muss die ölwanne ab bzw. gelöst werden.
mfg
die kette mit zu wechseln ist schon ein ganzes stück mehr arbeit.die kettenkasten abeckung muss runter,dazu muss die ölwanne ab bzw. gelöst werden.
mfg
Zieh dir doch mal die Vids rein. Da hört man das schon echt gut. So laut ist es aber in echt nicht. Es kommt fast ein bisschen übertrieben rüber auf den Videos. Kette kann ich ja erstmal rauslassen. Vanos hab ich noch keinerlei Erfahrung. Und mit Nockenwelle ausbauen undso...
Bearbeitet von: Gobi am 13.05.2012 um 12:57:46
Bearbeitet von: Gobi am 13.05.2012 um 12:57:46
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
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Hallo Gobi,
also so wie es sich anhört ist es die Vanos! Bei mir bei 180Tkm klang es genauso wie bei Dir.
Habe den Wagen nach dem kauf damals gleich zu BMW gestellt. (Der Verkäufer ging vom Preis runter was es mich gekostet hat 1000€)
Austausch Vanos und die von Dir genannte Unterlegscheibe/Feder.
Nun habe ich die 270Tkm erreicht. Keine Geräusche bis jetzt von der Vanos, nur das losreißen ab 4000 U/m kommt nun langsam wieder...(alter/harter Vanos Kolben O-Ring)
Ich tue in 1 bis 2 Monate den Motor komplett einer Revi unterziehen dann hält Beisan einzug :-)
und, und, und.
Armer Geldbeutel!
Viele Grüße und rasselfreier Sonntag
also so wie es sich anhört ist es die Vanos! Bei mir bei 180Tkm klang es genauso wie bei Dir.
Habe den Wagen nach dem kauf damals gleich zu BMW gestellt. (Der Verkäufer ging vom Preis runter was es mich gekostet hat 1000€)
Austausch Vanos und die von Dir genannte Unterlegscheibe/Feder.
Nun habe ich die 270Tkm erreicht. Keine Geräusche bis jetzt von der Vanos, nur das losreißen ab 4000 U/m kommt nun langsam wieder...(alter/harter Vanos Kolben O-Ring)
Ich tue in 1 bis 2 Monate den Motor komplett einer Revi unterziehen dann hält Beisan einzug :-)
und, und, und.
Armer Geldbeutel!
Viele Grüße und rasselfreier Sonntag
Kannst du mir Teilenummern und ausm Kopf Preise niederschreiben für die Teile die von Bmw zu beziehen sind?!
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
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Habe einen M50B25TÜ, weiss nicht wie die Preise abweichen dann...
Sende dir meine damalige Rechnung über PN
Sende dir meine damalige Rechnung über PN
Viel Spaß wünsche ich dir nur :-) ich hoffe das ist die Richtige Anleitung, wenn nicht, dann gibt es die auf der Seite bestimmt. Klick hier
Ich glaub dafür geb ich ihn ab das geht mir zu weit. Und faul bin ich auch noch ;-)
Also kannste da bei Bmw so 600 Euro für anpeilen... Wenn nicht mehr
Also kannste da bei Bmw so 600 Euro für anpeilen... Wenn nicht mehr
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
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hi,also die vanos überhplen ist halb so wild wie es in der anleitung rüber kommt.wenn man das mit der anleitung macht ist das lesen der teil der das ganze in die länge zieht.wenn man den absteckdorn und die nocken arretierung hat ist das kein so großer aufwand wenn man schrauben kann.nur das öffnen das kolbens könnte für manche ein problem darstellen.
mfg
mfg
Oder wenn jemand von euch fit ist und aus der Nähe Münster kommt. Gibt hier doch für alles einen Spezi ;-)
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denke auch das es die vanos ist
Um das nochmal hochzuholen das Geräusch ist echt ein rattern. Aber nicht nur wenn gas weg geht sondern auch beim hochdrehen. Ich kann nur nochmal auf die Videos verweisen die ich hochgladen habe. War nun bei Werkstätten und die sind alle nicht so ganz im Bilde.
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
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Hast du das Problem gelöst?
ne
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