Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.04.2012 um 22:07:51 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen und zwar habe ich folgendes problem wenn ich vom 3ten gang in den 2ten schalte und die kupplung länger gedrückt halte geht mein auto aus auch wenn ich zb im 4o5 gang fahre und einfach die kupplung durchtrete geht er aus habe zuerst die vermutung gehabt das es am llm liegen könnte aber ich habe bereits 3 getestet,und der fehler war nun eine zeit lang weg und nun ist er wieder aufgetreten woran könnte es liegen mfg.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.04.2012 um 22:07:51
Hallo zusammen und zwar habe ich folgendes problem wenn ich vom 3ten gang in den 2ten schalte und die kupplung länger gedrückt halte geht mein auto aus auch wenn ich zb im 4o5 gang fahre und einfach die kupplung durchtrete geht er aus habe zuerst die vermutung gehabt das es am llm liegen könnte aber ich habe bereits 3 getestet,und der fehler war nun eine zeit lang weg und nun ist er wieder aufgetreten woran könnte es liegen mfg.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.04.2012 um 22:07:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bluemler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bmw 328i geht aus bei Kupplung"!
Gruß
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gruß pat
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Hallo, hatte auch mal das gleiche problem mit meinem 328er bei mir war es das Drosselklappenpoti
der Fehlerspeicher hat aber nichts angezeigt hab es durch Versuchen herausgefunden in dem ich Teile getauscht hab von meinem Alpina und dem 325er von meinem Bruder und nach etlichen versuchen war es klar das Drosselklappenpoti.
der Fehlerspeicher hat aber nichts angezeigt hab es durch Versuchen herausgefunden in dem ich Teile getauscht hab von meinem Alpina und dem 325er von meinem Bruder und nach etlichen versuchen war es klar das Drosselklappenpoti.
Könnte es auch am Nockenwellensensor liegen ? MfG
könnte auch nur der leerlaufsteller sein, wie läuft der denn sonst im leerlauf?
aber drosselklappenpoti würd ich auch nicht ausschließen. nimm mal deinen ganzen drosselklappen trackt ab und reinige das alles und berichte dann!
aber drosselklappenpoti würd ich auch nicht ausschließen. nimm mal deinen ganzen drosselklappen trackt ab und reinige das alles und berichte dann!
Zitat:
Könnte es auch am Nockenwellensensor liegen ? MfG(Zitat von: bluemler)
Auch, ja.
Dass der Motor bei nem defekten NW-Sensor einfach ausgeht gehört ins Fehlerbild....auch wenn kein Fehler im Steuergerät abgelegt wurde.
Wenn der NW-Sensor noch nie ersetzt wurde, würd ich dass mal als erstes mit einem Originalteil versuchen.
Schaden kanns sicherlich nicht wenn der mal ersetzt wird (ist eine der wenigen Krankheiten vom M52).
MfG
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