Guten Tag,
habe ein Problem mit meinem 328i.
m52 Motor.
Geht ab und an mal einfach aus nicht während der Fahrt aber z.b. fahre ich eine gewisse Strecke sehe eine rote Ampel drücke die Kupplung dann die Bremse und auf einmal geht das Auto aus!?!? An was kann das liegen? evtl. Benzinfilter wechseln?
Danke für eure Hilfe.
P.s.: Ventildeckeldichtung leckt leicht in eine Zündkerze hinein, wird am Wochenende getauscht.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.03.2012 um 09:10:48
habe ein Problem mit meinem 328i.
m52 Motor.
Geht ab und an mal einfach aus nicht während der Fahrt aber z.b. fahre ich eine gewisse Strecke sehe eine rote Ampel drücke die Kupplung dann die Bremse und auf einmal geht das Auto aus!?!? An was kann das liegen? evtl. Benzinfilter wechseln?
Danke für eure Hilfe.
P.s.: Ventildeckeldichtung leckt leicht in eine Zündkerze hinein, wird am Wochenende getauscht.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.03.2012 um 09:10:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo inikz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i problem geht an Ampel (Kupplung gedrückt) aus"!
Gruß
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Gruß
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hört sich eher an , als wenn dein nockenwellensensor einlass den geist aufgegeben hat , jedoch kann es mehrere ursachen haben , kann auch der llr sein , aber ich würd dir jetzt empfehlen , den fehlerspeicher auslesen zu lassen um gewissheit zu haben . nur von vermutungen die hier jetzt empfohlen werden , kannst dir auch nix rausholen .
einziger weg führt an dem fehlerspeicher auslesen nicht vorbei ......
einziger weg führt an dem fehlerspeicher auslesen nicht vorbei ......
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
das selbe problem hatte ich auch zu 90% der nockenwellensensor
aber lieber zur sicherheit den fehlerspreicher auslesen um sicher zu gehen!!!
aber lieber zur sicherheit den fehlerspreicher auslesen um sicher zu gehen!!!
am besten fehlerspeicher auslesen,bei mir lag es am kurbelwellensensor.fehlerspeicher leer!
die islolierung der kabel von kw sensor hatte sich aufgelöst,gab dadurch kurzschlüsse im sensor.
der sensor selbst war nicht defekt daher stand auch nichts im speicher.
mfg
die islolierung der kabel von kw sensor hatte sich aufgelöst,gab dadurch kurzschlüsse im sensor.
der sensor selbst war nicht defekt daher stand auch nichts im speicher.
mfg
Ich hab den Sensor erst vor nem Jahr gewechselt da war das problem das er nicht mehr startet, starten tut er ohne Probleme nur ist es so das einfach der Motor ausgeht wenn Ich Gefahren bin und ich irgendwo kurz halten muss
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