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Hallo zusammen,

hab am WE bei unserem 2010er 118d die Bremsflüssigkeit gewechselt. Dazu habe ich ein Bremsflüwechselgerät benutzt und das auch artig hinten rechts nach vorne links gemacht. Habe ca 1 Liter durchlaufen lassen. Hatte eher zuviel drin als zu wenig und habe anschließend noch etwas bis zur max Markierung abgesaugt. Bremsleistung ist normal... Leider kommt der Druckpunkt nun später. Man hat also mehr Leerweg im Pedal bis die Bremse kommt. Der Druckpunkt ist knackig und wie gewohnt vom Gefühl und der Dosierung. Nur kommt er später.

Habe ich evtl. einen Fehler gemacht beim Wechsel? Muss ich das ABS evtl in Wartungsmode bringen oder ähnliches?

Wechsel habe ich schon zig mal gemacht und habe auch professionelles Gerät verwendet.

Danke für eure Hilfe vorab...
Torsten