Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.04.2012 um 12:25:34 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Schönen Guten Tag an alle. Hat jemand die perfekten Einstellwerte für die Hinterachse mit 285/25 20 Zoll beim e61. War schon das zweite mal beim einstellen und hat nicht viel gebracht. Mir ist klar das bei dem Reifensatz, die Reifen nicht so eine hohe Laufleistung haben aber mehr als 4000km muss doch wohl drin sein oder ? Ansonsten hätte ich ich mal 2teilige 20Zoll von AC Schnitzer anzubieten.
Danke euch
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.04.2012 um 12:25:34
Schönen Guten Tag an alle. Hat jemand die perfekten Einstellwerte für die Hinterachse mit 285/25 20 Zoll beim e61. War schon das zweite mal beim einstellen und hat nicht viel gebracht. Mir ist klar das bei dem Reifensatz, die Reifen nicht so eine hohe Laufleistung haben aber mehr als 4000km muss doch wohl drin sein oder ? Ansonsten hätte ich ich mal 2teilige 20Zoll von AC Schnitzer anzubieten.
Danke euch
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.04.2012 um 12:25:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo blueeyes200278,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Achseinstellwerte beim E61 mit 20Zoll"!
Gruß
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Gruß
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wie sieht denn dein Verschleißbild vom Reifen aus? Einseitig abgefahren oder ganz normal gleichmäßig?
Zitat:
wie sieht denn dein Verschleißbild vom Reifen aus? Einseitig abgefahren oder ganz normal gleichmäßig?(Zitat von: vaumaggs)
Verschleißbild sieht so aus das es ca 2 cm auf den Innenseite extrem abläuft.
Von wem wurde eingestellt, welche Werte wurden verwendet? Ist das Fzg tiefergelegt?
Normalerweise nimmt man die jeweiligen BMW Werksdaten für das entsprechende Fahrwerk (Serie, Sportf FW...).
Sollte sich der Verschleiß jedoch nicht bessern könnte man zum Beispiel etwas mehr Vorspur geben, oder etwas weniger negativen Surz (falls noch möglich), das würde die innere Flanke entlasten.
Normalerweise nimmt man die jeweiligen BMW Werksdaten für das entsprechende Fahrwerk (Serie, Sportf FW...).
Sollte sich der Verschleiß jedoch nicht bessern könnte man zum Beispiel etwas mehr Vorspur geben, oder etwas weniger negativen Surz (falls noch möglich), das würde die innere Flanke entlasten.
Zitat:
Von wem wurde eingestellt, welche Werte wurden verwendet? Ist das Fzg tiefergelegt?
Normalerweise nimmt man die jeweiligen BMW Werksdaten für das entsprechende Fahrwerk (Serie, Sportf FW...).
Sollte sich der Verschleiß jedoch nicht bessern könnte man zum Beispiel etwas mehr Vorspur geben, oder etwas weniger negativen Surz (falls noch möglich), das würde die innere Flanke entlasten.(Zitat von: vaumaggs)
Ja tiefergelegt ist er schon , allerdings an der Hinterachse ja durch die Luftfederung per Pc Einstellung .
Sind nach Werksangaben eingestellt worden also an der Hinterachse -2,0 Grad +- . Dürfte auf jedenfall noch etwas einzustellen sein.
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