Moin,
ich war dieses Wochenende in unserer Hauptstadt und habe somit ca 460 km auf der Autobahn verbracht.
Durchschnittliche Geschwindigkeit lag bei ca 160-170 km/h.
Als ich dann auf einem Rasthof angehalten habe ging kurz die Ölleuchte an.
Der Ölstand war am unteren Rand des Messstabes. Also noch i.O.
Jedoch hört sich mein Auto seit dem an wie ein Diesel.
Hier ein Soundfile.
Wäre super, wenn mir jemand einen Tip geben könnte.
http://goo.gl/lE0ZY
Danke für Eure Mühe!
Grüße
ich war dieses Wochenende in unserer Hauptstadt und habe somit ca 460 km auf der Autobahn verbracht.
Durchschnittliche Geschwindigkeit lag bei ca 160-170 km/h.
Als ich dann auf einem Rasthof angehalten habe ging kurz die Ölleuchte an.
Der Ölstand war am unteren Rand des Messstabes. Also noch i.O.
Jedoch hört sich mein Auto seit dem an wie ein Diesel.
Hier ein Soundfile.
Wäre super, wenn mir jemand einen Tip geben könnte.
http://goo.gl/lE0ZY
Danke für Eure Mühe!
Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo unicode,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i M52 komischer Motorlauf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i M52 komischer Motorlauf"!
Gruß
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Hört sich doch nach Hydrostössel an...
Was meinst du mit unterem Rand des Ölmesststabs?
Der Ölmessstab hat eine Max. und eine Min. makierung. Eigentlich sollte man nie weniger als Minimal drin haben.
Die Öllampe geht nicht ohne Grund an.
Ich glaub du hast den Ölstand falsch gemessen. Nochmal messen und dann Öl nachkippen.
Was meinst du mit unterem Rand des Ölmesststabs?
Der Ölmessstab hat eine Max. und eine Min. makierung. Eigentlich sollte man nie weniger als Minimal drin haben.
Die Öllampe geht nicht ohne Grund an.
Ich glaub du hast den Ölstand falsch gemessen. Nochmal messen und dann Öl nachkippen.
Moin,
also der Ölstand war bei "min"
Auf dem Bild bei 4
http://home.arcor.de/mt01/2.jpg
Nach dem Auffüllen ist er zwischen 3 und 4
also der Ölstand war bei "min"
Auf dem Bild bei 4
http://home.arcor.de/mt01/2.jpg
Nach dem Auffüllen ist er zwischen 3 und 4
Ok. Der Motorlauf hat sich aber trotzdem nicht verändert nach dem Nachfüllen?
Nein, leider nicht.
Deswegen frage ich hier auch nach.
Deswegen frage ich hier auch nach.
Also geht deine Tendenz dahin zum Händler zu fahren und dort jemanden draufhorchen zu lassen?
Ist dieses Problem erst seit die Öllampe geleuchtet hat?
Hat die Lampe noch mal geleuchtet nach dem Nachfüllen, oder hat sie vorher des öfteren geleuchtet?
Hat die Lampe noch mal geleuchtet nach dem Nachfüllen, oder hat sie vorher des öfteren geleuchtet?
Das Problem ist erst seit der Autobahfahrt am Wochenende. Das mit der Ölleuchte ging einher. Sie hat wie gesagt nur ein mal geleuchtet und 15 Minuten später hatte ich schon Öl draufgekippt.
Vorher nie angewesen. Jetzt auch nicht noch mal aufgeleuchtet.
Das Öl ist auch erst frisch reingekommen. Vor ca 2000 km.
Mobil1
Vorher nie angewesen. Jetzt auch nicht noch mal aufgeleuchtet.
Das Öl ist auch erst frisch reingekommen. Vor ca 2000 km.
Mobil1
Das rasseln könnte von der vanos kommen.
Hier mal zum vergleich:
http://www.youtube.com/watch?v=Q-wDBk-Rqa0
Hier mal zum vergleich:
http://www.youtube.com/watch?v=Q-wDBk-Rqa0
Die Vanos wurde vor 10000 km erst in einer Werkstatt getauscht.
Das wäre fatal, wenn diese nun schon wieder defekt wäre.
Der Wagen hat nun 105000 runter.
Das wäre fatal, wenn diese nun schon wieder defekt wäre.
Der Wagen hat nun 105000 runter.
Okay.....war die denn richtig platt oder wieso komplett getauscht?
Wenn ich das aus den Unterlagen richtig erkenne, wegen mekrwürdiger Geräusche.
War auch schön teuer. Zündkabel und Spulen wurden gleich mit ersetzt.
Bearbeitet von: unicode am 26.03.2012 um 21:23:12
War auch schön teuer. Zündkabel und Spulen wurden gleich mit ersetzt.
Bearbeitet von: unicode am 26.03.2012 um 21:23:12
Gegen die komischen geräusche gibt es von beisan die dichtringe und das anti-rattle kit.
Wenn du pech hast du das problem wieder.
Kennst du nicht die vanos problematik?
Wenn du pech hast du das problem wieder.
Kennst du nicht die vanos problematik?
Okay.
Das die Vanos hin und wieder Probleme bereitet ist mir bei den BMWs bekannt.
Jedoch wundert es mich, da sie ja bereits getauscht wurde.
Wie macht sich eine "defekte" Vanos bemerkbar?
Das die Vanos hin und wieder Probleme bereitet ist mir bei den BMWs bekannt.
Jedoch wundert es mich, da sie ja bereits getauscht wurde.
Wie macht sich eine "defekte" Vanos bemerkbar?
Hier kannste mal bischen lesen:
http://www.beisansystems.com/de/index.html
oder hier:
http://vano-tech.de/
http://www.beisansystems.com/de/index.html
oder hier:
http://vano-tech.de/
Bis auf das Rasseln welches dort beschrieben ist, habe ich keines dieser Sympthome.
Aber danke für die Antworten.
Ich denke ich komme um einen Besuch in der Werkstatt meines Vertrauens nicht herum.
Schönen Abend noch!
Grüße
Aber danke für die Antworten.
Ich denke ich komme um einen Besuch in der Werkstatt meines Vertrauens nicht herum.
Schönen Abend noch!
Grüße
Mach das mal aber laß dir keine neue vanos andrehen ;-)
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