Zitat:
Aber fahr diesmal richtig probe... Der 325 schiebt auch erst gut ab 3500 Umdrehungen.. Davor geht einfach nicht viel..
Vom Start weg hatte mein 107ps ex frontler besser gezogen.
Aber hochturig geht scho was:-)(Zitat von: Warhead Dragon)
Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!
kleine Weissheit am Rande :)
du könntest:
- leichteres Schwungrad verbauen (ausm e30 und dass dann noch abdrehen und Wuchten lassen)
- leichte Alufelgen ála Oz Super/Ultraleggera
- Kopfbearbeitung, wie kanäle erweitern, Ventilschäfte abdrehen, Tassenstößel etc. alles was eben dazu gehört
- du könntest dir eine EDKA anlage basteln
- zusätzlich noch n Fächerkrümmer
- laut einigen Aussagen n 100Zeller Kat statt dem Normalen
- einige meinen es würde es sogar bringen Viskokupplung und Visko durch einen e-lüfter zu ersetzen.
kommt natürlich auf deinen Geldbeutel an wenn dus PLUG and PLAY haben willst,
oder auf deine Technische begabung, Möglichkeiten und Kreativität - was ich finde heutzutage VIELEN Leuten fehlt.
Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung.
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Steffen1212,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i geht mehr beschleunigung?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i geht mehr beschleunigung?"!
Gruß
also an zuverlässigkeit ist ein 320ger nicht zu übertreffen mein lieber. mein touring aus der fotostory hat bei 385tkm den besitzer gewechselt und er fährt und fährt.
klar ist der nicht der schnellste aber wenn du wie ich von einem 41PS VW Käfer auf den 320ger gewchselt hättest, wüsstest du wie schnell der eigtl. ist ;).
grüße
norman
klar ist der nicht der schnellste aber wenn du wie ich von einem 41PS VW Käfer auf den 320ger gewchselt hättest, wüsstest du wie schnell der eigtl. ist ;).
grüße
norman
ich versteh nicht was die leute gegen einen 320i haben ??
holt mir mal einen 2Liter motor mit Sixpack der so Stabil ist wie der vom e36...???
ich bin vorher auch einen 320 gefahren so schlecht war der auch nicht!!
momentan fahre ich einen 323i da ist schon ein unterschied wie tag und nacht, aber ich würde niemals über einen 320i schlecht reden...
Überhaupt die 6z vom BMW sind Motoren die normal ein leben leng halten!!!
holt mir mal einen 2Liter motor mit Sixpack der so Stabil ist wie der vom e36...???
ich bin vorher auch einen 320 gefahren so schlecht war der auch nicht!!
momentan fahre ich einen 323i da ist schon ein unterschied wie tag und nacht, aber ich würde niemals über einen 320i schlecht reden...
Überhaupt die 6z vom BMW sind Motoren die normal ein leben leng halten!!!
Zitat:
Zitat von:Steffen1212
Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!
kleine Weissheit am Rande :)
du könntest:
- leichteres Schwungrad verbauen (ausm e30 und dass dann noch abdrehen und Wuchten lassen)
- leichte Alufelgen ála Oz Super/Ultraleggera
- Kopfbearbeitung, wie kanäle erweitern, Ventilschäfte abdrehen, Tassenstößel etc. alles was eben dazu gehört
- du könntest dir eine EDKA anlage basteln
- zusätzlich noch n Fächerkrümmer
- laut einigen Aussagen n 100Zeller Kat statt dem Normalen
- einige meinen es würde es sogar bringen Viskokupplung und Visko durch einen e-lüfter zu ersetzen.
Du solltest wenn du das alles als Möglichkeiten auflistet auch dazu schreiben was es kostet und auch wie viel Leistung es bringt!
One of the last wild Ducks!
Zitat:
Sportlich fahren kostet mit nem 325i über 20l Sprit :-D
Von dem her...(Zitat von: Warhead Dragon)
???
ich fahr jeden tag 100 km arbeitsweg und komm nicht auf 20 liter aber tretten du ich ihn auch und das nicht zu wenig ,trotzdem zeigt der bc 9,6 liter an defeckt ??^^
Lieber 6 Zylinder als 6 Liter verbrauch.
ich Rede vom momentanverbrauch :-)
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
Beim 320 ist es einfach Fakt - spürbare Mehrleistung steht in keiner Relation zu den Kosten.
Die einfachste, effektivste und kostengünstigste Methode ist ein M52B28 zu zu verbauen.
Da biste du (je nach Motor) mit 1000,- Euro dabei.
Alles andere ist nichts halbes und nichts ganzes und macht keinen Sinn!
Sorry.
Die einfachste, effektivste und kostengünstigste Methode ist ein M52B28 zu zu verbauen.
Da biste du (je nach Motor) mit 1000,- Euro dabei.
Alles andere ist nichts halbes und nichts ganzes und macht keinen Sinn!
Sorry.
E36 - IS IT LOVE?
hi
also ich hab in meinen 320er eine 325er maschine eingebaut und durch die 320er übersetzung ging er nur in der beschleunigung etwas besser,das wars
dann hab ich mir nen 325er gekauft,fächerkrümmer eingebaut und kn luftfilter und ich bin voll zufrieden
er kommt schon ab 3000 umdrehungen gut raus,läuft total ruhig und wenn ich ihm mal die sporen gebe dann geht auch was und wenn ich ihn wirklich normal fahre liegt er bei kombivekehr zwischen sechs und acht litern
also ich bin mit ihm voll zufrieden wenn man bedenkt wie alt das auto ist und die motoren sind nicht schlecht(wenn sie immer öl und wasser haben)
MfG soppi
also ich hab in meinen 320er eine 325er maschine eingebaut und durch die 320er übersetzung ging er nur in der beschleunigung etwas besser,das wars
dann hab ich mir nen 325er gekauft,fächerkrümmer eingebaut und kn luftfilter und ich bin voll zufrieden
er kommt schon ab 3000 umdrehungen gut raus,läuft total ruhig und wenn ich ihm mal die sporen gebe dann geht auch was und wenn ich ihn wirklich normal fahre liegt er bei kombivekehr zwischen sechs und acht litern
also ich bin mit ihm voll zufrieden wenn man bedenkt wie alt das auto ist und die motoren sind nicht schlecht(wenn sie immer öl und wasser haben)
MfG soppi
genau 6-8 liter ........ im kombiverbrauch........... das isn scherz oder? werden bei dir galonen angezeigt?
6-8 l...das würde ich gerne mal sehen....ich fahre mein 2,5l nicht unter 9 liter... und das ist schon Oma Fahren!
jo un selbst die 9 lite rbekommste im stadtalltag im leben net annähernd hin auf der bahn als langstrecke glaub ichs ja noch!
hi
ihr braucht mir das nicht zu glauben,aber es ist so, könnt ihn gerne selber fahren
laut meinen bc fahre ich in der stadt im fünften zwischen 4,8 und 5,8 ltr
saufen tut er ab 120km/h dann ist er bei 9-10ltr
ich weiß selber das es sich unglaublich anhört, aber es ist so
wenn der bc spinnen würde mit der anzeige des verbrauchs müßte ich ja öfters tanken,dem ist aber nicht so
kommt auch immer drauf an wie man mit dem gaspedal umgeht
wenn er wieder angemeldet ist werde ich es mit einer videoaufnahme beweisen
bis dahin spart euch euren sarkasmus
ihr braucht mir das nicht zu glauben,aber es ist so, könnt ihn gerne selber fahren
laut meinen bc fahre ich in der stadt im fünften zwischen 4,8 und 5,8 ltr
saufen tut er ab 120km/h dann ist er bei 9-10ltr
ich weiß selber das es sich unglaublich anhört, aber es ist so
wenn der bc spinnen würde mit der anzeige des verbrauchs müßte ich ja öfters tanken,dem ist aber nicht so
kommt auch immer drauf an wie man mit dem gaspedal umgeht
wenn er wieder angemeldet ist werde ich es mit einer videoaufnahme beweisen
bis dahin spart euch euren sarkasmus
Zitat:
hi
ihr braucht mir das nicht zu glauben,aber es ist so, könnt ihn gerne selber fahren
laut meinen bc fahre ich in der stadt im fünften zwischen 4,8 und 5,8 ltr
saufen tut er ab 120km/h dann ist er bei 9-10ltr
ich weiß selber das es sich unglaublich anhört, aber es ist so
wenn der bc spinnen würde mit der anzeige des verbrauchs müßte ich ja öfters tanken,dem ist aber nicht so
kommt auch immer drauf an wie man mit dem gaspedal umgeht
wenn er wieder angemeldet ist werde ich es mit einer videoaufnahme beweisen
bis dahin spart euch euren sarkasmus
Das hat nichts mit Sarkasmus zu tun sondern mit Fakten!
4,8 - 5,8L in der Stadt reicht nicht einmal um einen Smart zu bewegen, geschweige den einen 25er 6Zylinder mit knapp 1,5t - egal in welchem Gang! Oder kann man bei Euch konstant mit 90km/h im 5. durchrollen?
Das er auf der Bahn mehr benötigt als in der Stadt ist erstrecht unlogisch.
Aber das ist das gleiche wie mit den 323er die locker 250km/h erreichen.
Vielleicht mal Volltanken, leer fahren, voll machen und nachrechnen, denn ein falsch
justierter BC zeigt auch falsche Werte!
Bearbeitet von: Pixsigner am 20.02.2012 um 00:35:35
E36 - IS IT LOVE?
Meiner braucht in der Stadt ca. 10l bei sehr sparsamer und vorrausschauender Fahrweise!
Auf der Autobahn kann der Verbrauch je nach Geschwindigkeit und Fahrstil extrem steigen!
Gerade das "Jagen" (Gasgeben bremsen gasgeben bremsen) frisst sehr viel Sprit, genauso wie Vollgasfahrten bei Tempo 200!
Bei über 230 Sachen hab ich einen Momentanverbrauch von sage und schreibe 70l auf 100km!
Also pauschal lässt sich sowas nicht sagen!
Kann mir schon vorstellen dass ein 2,5l in der Stadt wenn man ihn von Ampel zu Ampel jagt 15l braucht!
Auf der AB ist so ein Verbrauch allerdings schwer zu bekommen, dennoch möglich!
Auf der Autobahn kann der Verbrauch je nach Geschwindigkeit und Fahrstil extrem steigen!
Gerade das "Jagen" (Gasgeben bremsen gasgeben bremsen) frisst sehr viel Sprit, genauso wie Vollgasfahrten bei Tempo 200!
Bei über 230 Sachen hab ich einen Momentanverbrauch von sage und schreibe 70l auf 100km!
Also pauschal lässt sich sowas nicht sagen!
Kann mir schon vorstellen dass ein 2,5l in der Stadt wenn man ihn von Ampel zu Ampel jagt 15l braucht!
Auf der AB ist so ein Verbrauch allerdings schwer zu bekommen, dennoch möglich!
One of the last wild Ducks!
Haha Okay ich richte mein 320 langsam mit felgen M-Paket. etc und dann mach ich einen Motorumbau...
Die Karosse ist mir viel zu schade(Vollaustattung etc.)!!
Die Karosse ist mir viel zu schade(Vollaustattung etc.)!!
70l:O
Hab ich ja noch nie gehört oder gesehen... Mach mal Foto, is echt unglaublich... Mein Maximallstes waren 39,7l und da hab ich den bc resetet und bin mit dem ersten Gang Vollgas bis 50km/h aus ner einfahrt raus und musste dan anhalten<---- Ampel rot^^
Hab ich ja noch nie gehört oder gesehen... Mach mal Foto, is echt unglaublich... Mein Maximallstes waren 39,7l und da hab ich den bc resetet und bin mit dem ersten Gang Vollgas bis 50km/h aus ner einfahrt raus und musste dan anhalten<---- Ampel rot^^
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
Zitat:
Mein Maximallstes waren 39,7l und da hab ich den bc resetet und bin mit dem ersten Gang Vollgas bis 50km/h aus ner einfahrt raus und musste dan anhalten<---- Ampel rot^^(Zitat von: Warhead Dragon)
Der BC zeigt nie mehr als 39,9L an, weil da hört er einfach das Rechnen auf. Selbst ein 650i zeigt da am BC nie mehr an ;)
Ach ja und es heißt dein Maximum war 39,7. Es gibt keine Steigerung von Maximum. Weil mehr als der höchste Wert geht nicht ;-)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Ahaaa.. Wieder was gelernt...
aber es gibt eine Steigung, weil ich ja nur 39,7 hatte:-P
aber es gibt eine Steigung, weil ich ja nur 39,7 hatte:-P
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
@stefan323ti
Glaubst du mir etwa nicht???
Ich war mal mit 200 auf ner freien AB unterwegs und dachte hey schauste mal was er bei Vmax brauchen würde!
Also Gaspedal durchgedrückt und gewartet bis er bei 6500Umdrehungen und 235kmh war!
Dann kurz den BC resetet und es kam ein Wert von 40l, 50l, 60l und dann waren es 70l auf 100km!
Klar wo ich dann vom Gas runter bin, ging er schlagartig wieder auf 20l und dann bald auf 10l runter!
Um das erreichen zu können musst du vollgas geben bei der maximaler Drehzahl und die Vmax auch ein paar Sekunden halten!
Nur kurz beschleunigen bringt nichts!
Da hast du keinen Extremverbrauch, da die maximale Drehzahl durchgehend voll anliegen muss und das Gaspedal durchgehend voll durchgedrückt werden muss und das geht nur im 5. Gang mit Höchstgeschwindigkeit!
Dann nimm aber gleich den 2,8l Motor, der Aufwand ist beim Umbau der gleiche, die Kosten in etwa auch!
Nicht dass dir der 2,5l nicht zu 100% zu sagt, wäre dann schade um die Kohle die du reingesteckt hast!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 20.02.2012 um 12:38:25
Glaubst du mir etwa nicht???
Ich war mal mit 200 auf ner freien AB unterwegs und dachte hey schauste mal was er bei Vmax brauchen würde!
Also Gaspedal durchgedrückt und gewartet bis er bei 6500Umdrehungen und 235kmh war!
Dann kurz den BC resetet und es kam ein Wert von 40l, 50l, 60l und dann waren es 70l auf 100km!
Klar wo ich dann vom Gas runter bin, ging er schlagartig wieder auf 20l und dann bald auf 10l runter!
Um das erreichen zu können musst du vollgas geben bei der maximaler Drehzahl und die Vmax auch ein paar Sekunden halten!
Nur kurz beschleunigen bringt nichts!
Da hast du keinen Extremverbrauch, da die maximale Drehzahl durchgehend voll anliegen muss und das Gaspedal durchgehend voll durchgedrückt werden muss und das geht nur im 5. Gang mit Höchstgeschwindigkeit!
Zitat:
Haha Okay ich richte mein 320 langsam mit felgen M-Paket. etc und dann mach ich einen Motorumbau...
Die Karosse ist mir viel zu schade(Vollaustattung etc.)!!
Dann nimm aber gleich den 2,8l Motor, der Aufwand ist beim Umbau der gleiche, die Kosten in etwa auch!
Nicht dass dir der 2,5l nicht zu 100% zu sagt, wäre dann schade um die Kohle die du reingesteckt hast!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 20.02.2012 um 12:38:25
One of the last wild Ducks!
sry aber das glaube ich auch nicht so ganz. der BC hört doch bei 39,9L das rechnen auf?!?!!
mach doch die tage bitte mal kurz ein bild davon und poste es hier. wenn das bei dir tatsächlich angezeigt würde, wäre wohl ein defekt der cpu vorhanden ;).
P.S. ein Bugatti Veyron kommt bei 8,0L Hubraum und 16 Zylindern auf "grad mal" 115L/100km....bei topspeed.
grüße
norman
Bearbeitet von: Touri Normi am 20.02.2012 um 18:25:17
mach doch die tage bitte mal kurz ein bild davon und poste es hier. wenn das bei dir tatsächlich angezeigt würde, wäre wohl ein defekt der cpu vorhanden ;).
P.S. ein Bugatti Veyron kommt bei 8,0L Hubraum und 16 Zylindern auf "grad mal" 115L/100km....bei topspeed.
grüße
norman
Bearbeitet von: Touri Normi am 20.02.2012 um 18:25:17
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