Hi Leute,
Habe bei meinem 318d die letzten Tage bei Temperaturen unter 0° festgestellt das er im kalten Zustand unter Last die ersten hundert Meter ein etwas lauteres Motorgeräush hat als im warmen Zustand. Es ist so ne art klappern,tickern!
Hat einer von euch auch die Erfahrung speziell beim Diesel gemacht und kann mir weiter helfen??
Ist es vielleicht das Flexstück zwischen Krümmer und Hosenrohr?
Öli
Bearbeitet von: Öli am 01.02.2012 um 21:18:17
Habe bei meinem 318d die letzten Tage bei Temperaturen unter 0° festgestellt das er im kalten Zustand unter Last die ersten hundert Meter ein etwas lauteres Motorgeräush hat als im warmen Zustand. Es ist so ne art klappern,tickern!
Hat einer von euch auch die Erfahrung speziell beim Diesel gemacht und kann mir weiter helfen??
Ist es vielleicht das Flexstück zwischen Krümmer und Hosenrohr?
Öli
Bearbeitet von: Öli am 01.02.2012 um 21:18:17
Fährste quer,siehste mehr....!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Öli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorgeräusch 318d?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorgeräusch 318d?!"!
Gruß
Baujahr?
Motor: N47 oder noch M47?
Bei kaltem Motor machen die Injektoren ein deutlich lauteres Geräusch als bei warmen.
Fehlerspeicher schon ausgelesen? Beim M47 sind die Glühkerzen und das Glühsteuergerät oft defekt weshalb er sich beim Kaltstart schwer tut und im Leerlauf richtig hart nagelt.
Beim N47 sind die Piezo-Injektoren im Kaltstart lauter bis er wärmer wird.
Mehr kann ich jetzt nicht sagen.
Motor: N47 oder noch M47?
Bei kaltem Motor machen die Injektoren ein deutlich lauteres Geräusch als bei warmen.
Fehlerspeicher schon ausgelesen? Beim M47 sind die Glühkerzen und das Glühsteuergerät oft defekt weshalb er sich beim Kaltstart schwer tut und im Leerlauf richtig hart nagelt.
Beim N47 sind die Piezo-Injektoren im Kaltstart lauter bis er wärmer wird.
Mehr kann ich jetzt nicht sagen.
halln,
er ist Bj 11/06 und hat den M47 Motor! Er tut sich manchmal auch schwer beim starten!
Das hört sich ja nicht gut an! Vielleicht ne Ahnung welche Kosten da auf mich zukommen wenn wirklich das Steuergerät defekt ist?
Öli
er ist Bj 11/06 und hat den M47 Motor! Er tut sich manchmal auch schwer beim starten!
Das hört sich ja nicht gut an! Vielleicht ne Ahnung welche Kosten da auf mich zukommen wenn wirklich das Steuergerät defekt ist?
Öli
Fährste quer,siehste mehr....!
Hi,
Fehlerspeicher ausgelesen >keine Fehler gespeichert< !!
Dann wirds wohl an den extrem tiefen Temperaturen liegen....?!
Öli
Fehlerspeicher ausgelesen >keine Fehler gespeichert< !!
Dann wirds wohl an den extrem tiefen Temperaturen liegen....?!
Öli
Fährste quer,siehste mehr....!
Zitat:
Hi,
Fehlerspeicher ausgelesen >keine Fehler gespeichert< !!
Dann wirds wohl an den extrem tiefen Temperaturen liegen....?!
Öli(Zitat von: Öli)
Servus,
da der Fehlerspeicher nichts aufweist liegt das 100pro an den eisigen Temperaturen.
Brauchste keine Angst haben.
Hört sich halt en bisschen krank an bis er denn ein wenig aufgetaut ist, dann geht es ja wieder^^
Gruß Maddin
Das Benzin ist so teuer geworden - Ich stelle jetzt nachts den Motor ab!
....so siehts wohl aus....Trotzdem danke für die Hilfe!
Öli
Öli
Fährste quer,siehste mehr....!
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