Hey,
momentan bin ich dabei, alles zu reparieren, was der Vorbesitzer an meinem E36 kaputt gemacht hat :D
Mein aktuell, optisch, größtes Problem ist die Frontschürze. Anbei ein paar Fotos. Was würdet ihr damit machen?
Edit: Links gelöscht, da ich kein Domaininhaber mehr bin
Bearbeitet von: elkloso am 21.05.2016 um 12:59:45
momentan bin ich dabei, alles zu reparieren, was der Vorbesitzer an meinem E36 kaputt gemacht hat :D
Mein aktuell, optisch, größtes Problem ist die Frontschürze. Anbei ein paar Fotos. Was würdet ihr damit machen?
Edit: Links gelöscht, da ich kein Domaininhaber mehr bin
Bearbeitet von: elkloso am 21.05.2016 um 12:59:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo elkloso,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frontschürze reparieren"!
Gruß
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Gruß
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nicht lang rummachen und ne neue kaufen. die hier macht wirklich keinen guten eindruck mehr
Wenn ich als Schüler das Geld hätte, würd ich sogar jetzt direkt 3 Orte weiter bei Hartge vorbei fahren ;) Leider hab ich die Kohle aber nicht. :D So ne M-Schürze ist nicht gerade das günstigste was man finden kann.
Was hälst du von dieser? :Link
Naja ich denke ich halte nach einer gebrauchten originalen Ausschau, weil ich wollte das Auto eigentlich Original halten.
Also mit reparieren und lacken ist bei der alten nix mehr oder meint ihr da könnte man was machen?
Also mit reparieren und lacken ist bei der alten nix mehr oder meint ihr da könnte man was machen?
einfach bei ebay suchen obs welche gibt die vielleicht schon in deiner farbe lackiert sind.... Wenn du die jetzige stange richten möchtest wird dir das auch nicht viel billiger kommen als wennst gleich ne andre kaufst....
@elkloso
Also ich würde dir ja ne M-Schürze anbieten, nur leider hat sich da mal ein "Dieb" dran versucht und seitlich etwas stümperhaft die Leisten abmontiert:
^
beidseitig!
Ausserdem war ne M-Lippe befestigt, somit sind eben an der Unterseite Löcher.....welche man aber NICHT MEHR SIEHT wenn eine M-Lippe verbaut ist!!
Wäre jedenfalls weniger Arbeitsaufwand die anzubringen als deine flott zu machen.
Wobei dies theroretisch auch möglich wäre:
-Die Kratzer kann man spachteln.
-Die Streben in der Mitte sind austauschbar, gleich durch ein M Gitter ersetzen.
-Der Riss kann geflickt werden, wenn der Lackierer fähig ist.
Ich hatte auf meinem alten Compact ne M-Schürze, die war VL an der Biegung fast komplett gerissen, die wurde von Karosserie König in Homburg Bruchhof wieder 1A repariert (Riss wurde auf der Rückseite mit einem Blech stabilisiert)!
ob sich da die Kosten rechnen ist natürlich ne andere Geschichte.
Falls du trotzdem interesse an meiner Schürze hast (die nimmt mir nur Platz in der Wohnung weg), ich wohne auch nicht so weit weg von Hartge! ;-)
Ist auch noch ein bisschen Anbaumaterial dabei, glatte Zierleisten usw.
Neu, ORIGINAL und billiger als bei BMW bekommst du so eine bei
www.salesafter.eu
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 07.01.2012 um 18:52:04
Also ich würde dir ja ne M-Schürze anbieten, nur leider hat sich da mal ein "Dieb" dran versucht und seitlich etwas stümperhaft die Leisten abmontiert:
^
beidseitig!
Ausserdem war ne M-Lippe befestigt, somit sind eben an der Unterseite Löcher.....welche man aber NICHT MEHR SIEHT wenn eine M-Lippe verbaut ist!!
Wäre jedenfalls weniger Arbeitsaufwand die anzubringen als deine flott zu machen.
Wobei dies theroretisch auch möglich wäre:
-Die Kratzer kann man spachteln.
-Die Streben in der Mitte sind austauschbar, gleich durch ein M Gitter ersetzen.
-Der Riss kann geflickt werden, wenn der Lackierer fähig ist.
Ich hatte auf meinem alten Compact ne M-Schürze, die war VL an der Biegung fast komplett gerissen, die wurde von Karosserie König in Homburg Bruchhof wieder 1A repariert (Riss wurde auf der Rückseite mit einem Blech stabilisiert)!
ob sich da die Kosten rechnen ist natürlich ne andere Geschichte.
Falls du trotzdem interesse an meiner Schürze hast (die nimmt mir nur Platz in der Wohnung weg), ich wohne auch nicht so weit weg von Hartge! ;-)
Ist auch noch ein bisschen Anbaumaterial dabei, glatte Zierleisten usw.
Neu, ORIGINAL und billiger als bei BMW bekommst du so eine bei
www.salesafter.eu
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 07.01.2012 um 18:52:04
Okay danke schonmal ;)
Deine müsste ich dann aber auch lackieren lassen, was dann auch wieder teurer würde oder? Weil sie muss ja zuerst abgeschliffen werden und alles.
Gabs eigentlich ne Original M-Front mit Gitter ausser am M3? Mit Lippe wäre natürlich cool.
Deine müsste ich dann aber auch lackieren lassen, was dann auch wieder teurer würde oder? Weil sie muss ja zuerst abgeschliffen werden und alles.
Gabs eigentlich ne Original M-Front mit Gitter ausser am M3? Mit Lippe wäre natürlich cool.
Zitat:
Okay danke schonmal ;)
Deine müsste ich dann aber auch lackieren lassen, was dann auch wieder teurer würde oder? Weil sie muss ja zuerst abgeschliffen werden und alles.
Gabs eigentlich ne Original M-Front mit Gitter ausser am M3? Mit Lippe wäre natürlich cool.(Zitat von: elkloso)
Egal wie du´s machst, lackieren musst du so oder so....ausser du hast unglaubliches Glück und treibst eine in deiner Farbe auf.
Überlegs dir, bevor ich die wegschmeiss geb ich sie lieber günstig ab.....
Das Gitter hatte nur der M3 (oder? 318is Class II glaub auch!?), ist aber kein Akt das nachzurüsten.
MfG
Denkt ihr Spachteln und selbst lacken (mit Kompressor) bringts nicht? Käme wohl am günstigsten.
Alles machbar, hab scjon schlimmere weifer instand gesetzt. Erfahrung ist naturlich vorraussetzung, ohne wirds nicht gut.
Scharammen am besten spachteln und abschleifen.
Die bruche mit plastikschweissverfahren schweissen.
Das was verzogen ist, denke ich lasst sich richten wenn man die schurze dann neu montiert.
Scharammen am besten spachteln und abschleifen.
Die bruche mit plastikschweissverfahren schweissen.
Das was verzogen ist, denke ich lasst sich richten wenn man die schurze dann neu montiert.
also wenn du handwerklich geschickt bist, würd ich sie an deiner stelle instandsetzen . aber heutzutage bekommt man auch billige vom schrotti oder ähnliches ....
aber wenn du eh lackieren musst , würd ich nach einer gebrauchten in deiner wagenfarbe suchen , mit der kannst ja eh noch fahren , bis du eine gefunden hast.
rechne die lackierung hinzu und um den preis kaufst dir eine in deiner farbe . ich denk bei silber is das nicht so schwer .....
aber fürs lackieren bist sicher so um die 150 los , denk ich . und für 200 bekommst du schon was anständiges .....
aber wenn du eh lackieren musst , würd ich nach einer gebrauchten in deiner wagenfarbe suchen , mit der kannst ja eh noch fahren , bis du eine gefunden hast.
rechne die lackierung hinzu und um den preis kaufst dir eine in deiner farbe . ich denk bei silber is das nicht so schwer .....
aber fürs lackieren bist sicher so um die 150 los , denk ich . und für 200 bekommst du schon was anständiges .....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
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