Öl am Ölfilter?
Hast du selbst einen Ölwechsel gemacht? Wurde der O-Ring des Ölfiltergehäuses erneuert? Wurde der neue O-Ring beim Einbau mit Öl benetzt?
Ölverlust an der Ventildeckeldichtung?
Um das richtig einzusehen musst du das Mikrofiltergehäuse weg bauen und die darunter liegende Stirnwand. Dann siehst du auch hinten auf der Kraftabgabeseite ob Öl aus der Dichtung kommt.
Ölablassschraube Dicht?
Mal das Fahrzeug von unten anschauen ob die Ölwanne verölt ist und ob dies dann ggf. von der Ölablassschraube kommt.
Blauer Rauch aus dem Auspuff?
Wenn ja kann das auf undichte Kolbenringe hinweisen.