Heyho,
hab in der Suche nun nichts groß artiges gefunden daher frag ich nun einfach mal was. :)
Im Ebay ist zur Zeit von Schmiedmann ein Fächerkrümmer drin bzw. 2 Stück.
Sehen auch ganz nett aus, aber bringen diese etwas ? oder einfach nur "Sound" ?
Mein Fahrzeug ist ein E36 323 den ich bereits auf 2-Flutige abgas anlage umgebaut habe, dazu will ich noch die Brücke und 200 Zeller Kat verbauen und dann abstimmen!
Fächerkrümmer Variante 1:
Link
Fächerkrümmer Variante 2.
Link
Hat jemand schon erfahrung damit gemacht ? :)
(Ich weiß das Fächerkrümmer ohne weiteren maßnahmen nichts bringen! aber es kommt alles nach und nach!)
hab in der Suche nun nichts groß artiges gefunden daher frag ich nun einfach mal was. :)
Im Ebay ist zur Zeit von Schmiedmann ein Fächerkrümmer drin bzw. 2 Stück.
Sehen auch ganz nett aus, aber bringen diese etwas ? oder einfach nur "Sound" ?
Mein Fahrzeug ist ein E36 323 den ich bereits auf 2-Flutige abgas anlage umgebaut habe, dazu will ich noch die Brücke und 200 Zeller Kat verbauen und dann abstimmen!
Fächerkrümmer Variante 1:
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Fächerkrümmer Variante 2.
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Hat jemand schon erfahrung damit gemacht ? :)
(Ich weiß das Fächerkrümmer ohne weiteren maßnahmen nichts bringen! aber es kommt alles nach und nach!)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sinclairxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Schmiedmann Fächerkrümmer"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
ich habe den krümmer der variante 2 verbaut bei dem man nichts umschweißen muss, bin sehr zufrieden damit, der einbau ist ein bisschen fummelig aber die qualität ist echt ok! habe bei meinem 328 mit dem krümmer, schrick ansaugbrücke, eisenmann esd und abstimmung nach prüfstand 218ps. mittlerweile gibt es für den krümmer ja sogar ein gutachten, wenn dieses jemand hatt wärs super wenns mir jemand schicken könnte!
ich habe den krümmer der variante 2 verbaut bei dem man nichts umschweißen muss, bin sehr zufrieden damit, der einbau ist ein bisschen fummelig aber die qualität ist echt ok! habe bei meinem 328 mit dem krümmer, schrick ansaugbrücke, eisenmann esd und abstimmung nach prüfstand 218ps. mittlerweile gibt es für den krümmer ja sogar ein gutachten, wenn dieses jemand hatt wärs super wenns mir jemand schicken könnte!
Hab nen ähnlichen wie Variante 1 verbaut. Allerdings nicht von dieser Firma.
Meiner ist von http://www.handelshausprieser.de (über ebay)
Sieht aber genau so aus, nur dass er nicht die Verbindungsstücke in der Mitte hat.
Ich denk mal die helfen extrem beim Einbau, da meiner recht fummelig ein zu bauen war (inkl Motor anheben um Platz zu haben, alles mögliche abbauen, usw...)
Leistung :
Nach warm laufen lassen im Stand (Dichtheitskontrolle) und den folgenden ersten Probemetern konnte man einfach nur grinsen :)
"Unten rum" (gefühlte) 10-20 PS mehr (Bis etwa 3000-3500)
Danach noch etwa geschätzte 5 PS Zugewinn.
Ist immer schwer in Zahlen zu fassen... Aber das Ergebnis war die gesamte Arbeit wert.
Er zieht im Gesamten Leistungsbereich etwas stärker.
Vor Allem untenrum besser zu spüren.
Und der Ton hört sich auch ein bisschen kerniger an.
Bei weitem nicht vergleichbar mit nem Turbo o.ä. , aber für mich mittlerweile auf Platz 1 der Leistung/Kosten-Skala für "günstiges Tunen"
Vor Allem da ich meinen unter 100€ geschossen hatte (neu) war viel Glück bei ;)
Ach ja: Auto war ein 320i.
Also dürfte die Leistung bei grösseren Motoren noch besser rüberkommen.
Im TÜV Zettel steht ja auch was von "innerhalb Gesetzlicher Grenzen"
Hab mal irgendwo gesehen dass die Grenze bei +-5% liegt.
Weiss aber nicht mehr, wo das her kommt.
Bearbeitet von: Kerelfutzi am 29.12.2011 um 18:13:52
Meiner ist von http://www.handelshausprieser.de (über ebay)
Sieht aber genau so aus, nur dass er nicht die Verbindungsstücke in der Mitte hat.
Ich denk mal die helfen extrem beim Einbau, da meiner recht fummelig ein zu bauen war (inkl Motor anheben um Platz zu haben, alles mögliche abbauen, usw...)
Leistung :
Nach warm laufen lassen im Stand (Dichtheitskontrolle) und den folgenden ersten Probemetern konnte man einfach nur grinsen :)
"Unten rum" (gefühlte) 10-20 PS mehr (Bis etwa 3000-3500)
Danach noch etwa geschätzte 5 PS Zugewinn.
Ist immer schwer in Zahlen zu fassen... Aber das Ergebnis war die gesamte Arbeit wert.
Er zieht im Gesamten Leistungsbereich etwas stärker.
Vor Allem untenrum besser zu spüren.
Und der Ton hört sich auch ein bisschen kerniger an.
Bei weitem nicht vergleichbar mit nem Turbo o.ä. , aber für mich mittlerweile auf Platz 1 der Leistung/Kosten-Skala für "günstiges Tunen"
Vor Allem da ich meinen unter 100€ geschossen hatte (neu) war viel Glück bei ;)
Ach ja: Auto war ein 320i.
Also dürfte die Leistung bei grösseren Motoren noch besser rüberkommen.
Im TÜV Zettel steht ja auch was von "innerhalb Gesetzlicher Grenzen"
Hab mal irgendwo gesehen dass die Grenze bei +-5% liegt.
Weiss aber nicht mehr, wo das her kommt.
Bearbeitet von: Kerelfutzi am 29.12.2011 um 18:13:52
habe vor einer woche diesen eingebaut SCM3436, das ist der ohne schweisen.
das was ich als erstes gemerkt habe ist der sound dann merkt man das der wagen schneller hochdreht zudem hängt er besser am gas.
und beim Tüv ging alles reibungslos da ich ein Gutachten erhalten habe.
die bekommt man soweit ich weis auch nachträglich bei schmiedmann
Mfg Toni
das was ich als erstes gemerkt habe ist der sound dann merkt man das der wagen schneller hochdreht zudem hängt er besser am gas.
und beim Tüv ging alles reibungslos da ich ein Gutachten erhalten habe.
die bekommt man soweit ich weis auch nachträglich bei schmiedmann
Mfg Toni
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