Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.05.2011 um 21:57:25 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
hallo
so mir ist diese Woche mein Motor verreckt :(
jetzt nun zu meiner frage:
wollte mir jetzt einen 318is Motor einbauen wollte wissen ob ich irgendwas beachten muss?
wie z.b Motorhalterung und wie es mit der Elektronik aussieht passt dies oder muss man da was umpinnen?
währe gut wenn mir das jemand erklären könnte der das selbst schon gemacht hat
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.05.2011 um 21:57:25
hallo
so mir ist diese Woche mein Motor verreckt :(
jetzt nun zu meiner frage:
wollte mir jetzt einen 318is Motor einbauen wollte wissen ob ich irgendwas beachten muss?
wie z.b Motorhalterung und wie es mit der Elektronik aussieht passt dies oder muss man da was umpinnen?
währe gut wenn mir das jemand erklären könnte der das selbst schon gemacht hat
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.05.2011 um 21:57:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e30-attack,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e30 316i auf 318is"!
Gruß
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Gruß
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also der Umbau ist eig. relativ einfach.
Musst einfach deinen alten Motor raus, Motorkabelbaum und Steuergerät entfernen,
neuen Motorkabelbaum + Steuergerät und Motor einbauen fertig.
Desweitern musst du halt deine Bremsanlage VA und HA abändern. Das Differnzial kannst du in der Regel behalten.
Umpinnen musst du an den Steckern wie beschrieben nix, da du ja den kompletten Motorkabelbaum übernimmst.
Musst einfach deinen alten Motor raus, Motorkabelbaum und Steuergerät entfernen,
neuen Motorkabelbaum + Steuergerät und Motor einbauen fertig.
Desweitern musst du halt deine Bremsanlage VA und HA abändern. Das Differnzial kannst du in der Regel behalten.
Umpinnen musst du an den Steckern wie beschrieben nix, da du ja den kompletten Motorkabelbaum übernimmst.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
hey, also bin gerade dabei in 318 is motor in mein touring einzubauen
auf was du achten solltest ?
bei mir ist der Auspuff komplett verschieden , weis jetzt aber nicht ob das bei allen modelen und JahrgÄngen so ist ! Mein touring ist von 1990 . Du musst zusätliche halterungen anbringen um die Zündspule zu befestigen. Anderes Steuergerät , andere Luftmassenmesser , und sonst in der regel nichts ! Getriebe passt normalerweise und sonst sonstige halterungen sind gleich ! Am besten du kaufst dir ein Motor mit allen anbauteilen .
Wie gesagt :
Nur der Auspuff und die Zundspule machen die Sache ein wenig kompliziert
vill spass
mfg sven
auf was du achten solltest ?
bei mir ist der Auspuff komplett verschieden , weis jetzt aber nicht ob das bei allen modelen und JahrgÄngen so ist ! Mein touring ist von 1990 . Du musst zusätliche halterungen anbringen um die Zündspule zu befestigen. Anderes Steuergerät , andere Luftmassenmesser , und sonst in der regel nichts ! Getriebe passt normalerweise und sonst sonstige halterungen sind gleich ! Am besten du kaufst dir ein Motor mit allen anbauteilen .
Wie gesagt :
Nur der Auspuff und die Zundspule machen die Sache ein wenig kompliziert
vill spass
mfg sven
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