Guten Tag ,
habe sehr viel hier in diesem tollen Forum gelesen und bin auch sehr begeistert davon !
Nur leider habe ich noch nicht das gefunden was ich suche, die Lösung für mein Problem.
Ich fahre einen Bmw E46 316i Bj: 1998 140 tkm gelaufen.
So nun zu meinem Problem:
Wenn es morgens kalt ist und ich den Motor starte schüttelt sich das ganze Auto ,die Touren spielen verrückt gehen von 1200-0 .Geht ab und zu aus .
Wenn ich dann doch mal ans Fahren komme läuft total unruhig nimmt ab und zu kein Gas an geht während der fahrt aus.
Sobald er dann etwas gelaufen hat läuft er wieder schön Ruhig und Sauber.
Die Lüftung läuft auch ziemlich unruhig bei einer gewissen Stärke fährt sie hoch und runter .
Und zu dem ganzen kommt dann auch noch das sich Wasser in dem Abgasrückführungsschlauch sammelt...muss ihn jeden Tag leeren sonst gluckert der wie verrückt...
Lauf seit 2 Wochen zur Werkstatt (selbst ernannter BMW spezialist)
Er hat bis jetzt folgende Sachen erneuert:
-Luftmengenmesser
-Temperaraturfühler /Thermostat
-Zylinderkopfdichtung
-Wasserpumpe
Hoffe das ihr auch für dieses Problem eine Lösung findet, danke im vorraus!
Bearbeitet von: Patti2412 am 16.12.2011 um 22:34:04
habe sehr viel hier in diesem tollen Forum gelesen und bin auch sehr begeistert davon !
Nur leider habe ich noch nicht das gefunden was ich suche, die Lösung für mein Problem.
Ich fahre einen Bmw E46 316i Bj: 1998 140 tkm gelaufen.
So nun zu meinem Problem:
Wenn es morgens kalt ist und ich den Motor starte schüttelt sich das ganze Auto ,die Touren spielen verrückt gehen von 1200-0 .Geht ab und zu aus .
Wenn ich dann doch mal ans Fahren komme läuft total unruhig nimmt ab und zu kein Gas an geht während der fahrt aus.
Sobald er dann etwas gelaufen hat läuft er wieder schön Ruhig und Sauber.
Die Lüftung läuft auch ziemlich unruhig bei einer gewissen Stärke fährt sie hoch und runter .
Und zu dem ganzen kommt dann auch noch das sich Wasser in dem Abgasrückführungsschlauch sammelt...muss ihn jeden Tag leeren sonst gluckert der wie verrückt...
Lauf seit 2 Wochen zur Werkstatt (selbst ernannter BMW spezialist)
Er hat bis jetzt folgende Sachen erneuert:
-Luftmengenmesser
-Temperaraturfühler /Thermostat
-Zylinderkopfdichtung
-Wasserpumpe
Hoffe das ihr auch für dieses Problem eine Lösung findet, danke im vorraus!
Bearbeitet von: Patti2412 am 16.12.2011 um 22:34:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Patti2412,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leerlaufschwankungen und Wasser in der AGR"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leerlaufschwankungen und Wasser in der AGR"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Fehlerspeicher wurde schon ausgelesen?
Gruß Kevin
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Fehler wurden 3mal ausgelsen und gelöscht ,
er zeigte an Lambda an und LMM (glaube ich).
er zeigte an Lambda an und LMM (glaube ich).
Hallo,
Dass unruhige Laufen bzw. Ausgehen des Motors hatte ich bei meinem (Ex) E36 316er (M43) auch gehabt.
Sobald er dann Richtung Betriebstemperatur (Zeiger über blauen Bereich drüber) gekommen ist, lief er dann ganz normal und ohne Fehler.
Bei mir war die Lambdasonde defekt. Habe sie gegen eine gebrauchte getauscht, und alles lief wieder fein.
Nachdem die Lambda bei dir auch im FS steht, würde ich diese mal versuchen zu tauschen.
Dass unruhige Laufen bzw. Ausgehen des Motors hatte ich bei meinem (Ex) E36 316er (M43) auch gehabt.
Sobald er dann Richtung Betriebstemperatur (Zeiger über blauen Bereich drüber) gekommen ist, lief er dann ganz normal und ohne Fehler.
Bei mir war die Lambdasonde defekt. Habe sie gegen eine gebrauchte getauscht, und alles lief wieder fein.
Nachdem die Lambda bei dir auch im FS steht, würde ich diese mal versuchen zu tauschen.
Ich hatte Lambda Fehler und es war das Kurbelgehäuseentlüftungsventil.
Das ist der Klassiker beim E46!
Das ist der Klassiker beim E46!
Anzeige:
