Zuerst mal Hallo an alle! :)
Habe ein problem und zwar habe ich mir vor 1monat einen bmw 330ci gekauft mit kmstand 189tkm
und ja das auto is eig in gutem zustand aber was mich stört, 1tens der schaltheben wackelt, hab da schon ein teil gewechselt und zwar das lager für den schaltheben und jetzt wackelt er weniger und werde noch einige teile wechseln
link : Link
teil 7 wurde bereits gewechselt und am wochenende werde ich noch teil 2,4,10,12 wechseln
und jetzt meien frage, in leerlaufposition sollte sich der schaltheben in der mitte befinden also zwischen gang 3 & 4, meiner ist aber in x richtung nach rechts versetzt und steht genau an der kippe zwischen gang 3 & 5 und er schaltet ziemlich "ausgeleiert", weiß jemand vielleicht ob das problem mit dem "schiefen" schalthebel nach dem teilewechseln weg sein kann oder muss ich da noch etwas wechseln oder liegt das vl an irgendwelchen teilen im getriebe? : /
danke im vorraus für eure hilfe :)
mfg mario
Habe ein problem und zwar habe ich mir vor 1monat einen bmw 330ci gekauft mit kmstand 189tkm
und ja das auto is eig in gutem zustand aber was mich stört, 1tens der schaltheben wackelt, hab da schon ein teil gewechselt und zwar das lager für den schaltheben und jetzt wackelt er weniger und werde noch einige teile wechseln
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teil 7 wurde bereits gewechselt und am wochenende werde ich noch teil 2,4,10,12 wechseln
und jetzt meien frage, in leerlaufposition sollte sich der schaltheben in der mitte befinden also zwischen gang 3 & 4, meiner ist aber in x richtung nach rechts versetzt und steht genau an der kippe zwischen gang 3 & 5 und er schaltet ziemlich "ausgeleiert", weiß jemand vielleicht ob das problem mit dem "schiefen" schalthebel nach dem teilewechseln weg sein kann oder muss ich da noch etwas wechseln oder liegt das vl an irgendwelchen teilen im getriebe? : /
danke im vorraus für eure hilfe :)
mfg mario
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo exodos,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bmw 330ci bj2002 schalthebel leerlaufposition"!
Gruß
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Gruß
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Benutze mal die Suche. Dieses Problem ist vielen E46 Fahren bekannt. Um diesen Fehler zu beheben, muß das Getriebe ausgebaut werden. Führungsbuchse und Dorn vom 5ten Gang müssen gewechselt bzw getauscht werden.
hab das selbe problem. kann ich die sperrbolzen auch ohne spezialwerkeug wechseln? gruß
mfg bardy
Zitat:
teil 7 wurde bereits gewechselt und am wochenende werde ich noch teil 2,4,10,12 wechseln(Zitat von: exodos)
Kannst du mir bitte sagen nach dem wechsel ob gelungen ist das spiel zu verringern?
Zitat:Zitat:
teil 7 wurde bereits gewechselt und am wochenende werde ich noch teil 2,4,10,12 wechseln(Zitat von: exodos)
Kannst du mir bitte sagen nach dem wechsel ob gelungen ist das spiel zu verringern?(Zitat von: gixxxer1000)
habe alles tauschen lassen - nicht Nr. für Nr. --> Spiel 50% weniger - wacklen fast ganz weg
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