kann man die hinterachse ein paar mm verschieben?
halloFolgendes ist mein Problem.
Ich hatte die übliche Achs reisserei beim e46 und habe darauf hin ein neues Blech eingeschweißt.
So nun bin ich los zum Spur einstellen mit dem Ergebnis das die Spur beim hinteren linken Rad nicht einzustellen ist (fehlt ca 1°).
Nun meine frage kann man den Achträger um ein paar millimeter nach rechts versetzten damit ich die fehlenden minuten einstellen kann?
wenn nicht jemand n tipp wie ich das sonst einstellen kann?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo partymario,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kann man die hinterachse ein paar mm verschieben?"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
hallo
Folgendes ist mein Problem.
Ich hatte die übliche Achs reisserei beim e46 und habe darauf hin ein neues Blech eingeschweißt.
So nun bin ich los zum Spur einstellen mit dem Ergebnis das die Spur beim hinteren linken Rad nicht einzustellen ist (fehlt ca 1°).
Nun meine frage kann man den Achträger um ein paar millimeter nach rechts versetzten damit ich die fehlenden minuten einstellen kann?
wenn nicht jemand n tipp wie ich das sonst einstellen kann?(Zitat von: partymario)
hey....
wie und was genau hast du hinten geschweißt bzw. bleche schreib mal was dazu.
was genau hast du gemacht damit ich es nachvollziehen kann.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Komplettes Programm sprich n riesenblech ausgebaut und das neue von bmw eingebaut.
wenn du das grosse programm hinter dir hast hast du doch sicherlich das auto vorher git vermessen bzw das ganze auf der richtbank instandgesetzt, dann löst du nur die schrauben der vorderen achsträger und stellst die achse ein eigentlich ganz einfach wenn der jenige der das macht was von seinem fach versteht bzw ne top vermessungsanlage hat
also wenn du das volle programm sagst wie du es erwähnst.
ist es die komplette ha. bodengruppe diese wird als ganzes eingeschweißt auf einer richtbank.
sprich die wird positioniert und auf vier oder 6 fixpunkte auf der richtbank eingepasst und angefangen zu brötzeln mit schweißgerät.
danach kommt die richtbank weg und die restlichen punkte werden fertig verschweißt und es passt 100%
was mich nur stutzig macht ist wurde hier beim ausrichten gepfuscht!!
der berich wo die längslenker eingeschraubt werden sind ja feste bleche bzw. töpfe. hier sollte eigentlich kein fehler passieren beim verschweißen keine ahnung was hier gemacht wurde!!
oder es ist nicht richtig vermessen worden!!
fzg. vorher vermessen kannst du ignorieren ist wie en kropf unnötig.
nach dieser prozedur muss ne achsvermessung durchgeführt werden, spreche aus erfahrung.
ist es die komplette ha. bodengruppe diese wird als ganzes eingeschweißt auf einer richtbank.
sprich die wird positioniert und auf vier oder 6 fixpunkte auf der richtbank eingepasst und angefangen zu brötzeln mit schweißgerät.
danach kommt die richtbank weg und die restlichen punkte werden fertig verschweißt und es passt 100%
was mich nur stutzig macht ist wurde hier beim ausrichten gepfuscht!!
der berich wo die längslenker eingeschraubt werden sind ja feste bleche bzw. töpfe. hier sollte eigentlich kein fehler passieren beim verschweißen keine ahnung was hier gemacht wurde!!
oder es ist nicht richtig vermessen worden!!
fzg. vorher vermessen kannst du ignorieren ist wie en kropf unnötig.
nach dieser prozedur muss ne achsvermessung durchgeführt werden, spreche aus erfahrung.
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ich kenn mich mit der einstellerei nicht so aus aber mann kann spur in jede richtung einstellen wieso schraubt man die vorderen räder und das hinten rechts nicht einfach ne ganze ecke nach rechts? dann kann man doch problemlos das hintere linke einstellen eben da wo es nun nicht geht oder sehe ich das falsch?
Zitat:
ich kenn mich mit der einstellerei nicht so aus aber mann kann spur in jede richtung einstellen wieso schraubt man die vorderen räder und das hinten rechts nicht einfach ne ganze ecke nach rechts? dann kann man doch problemlos das hintere linke einstellen eben da wo es nun nicht geht oder sehe ich das falsch?(Zitat von: partymario)
ich kann aus deiner antwort nicht schlau werden was du meinst??
du kannst jedes einzelne rad positiv oder negativ an spur verstellen egal ob vorn oder hinten.
ich glaube hier liegt eine vermessungsproblem da wer macht das vermessen du oder ??
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
ne nicht wirklich macht der freundlich mit der aussage das es hinten links nicht geht und man müsse sehen ob man die achse evtl ein paar mm verschieben kann damit er es einstellen kann...
das war die aussage von ihm.
das war die aussage von ihm.
Zitat:
ne nicht wirklich macht der freundlich mit der aussage das es hinten links nicht geht und man müsse sehen ob man die achse evtl ein paar mm verschieben kann damit er es einstellen kann...
das war die aussage von ihm.(Zitat von: partymario)
so ein blödsinn geht nicht gibts nicht!!
wer hat die bodengruppe ha. eingeschweißt??
achse verschieben........wir sind doch nicht in einer hinterhofwerkstatt.
schaffen den nur bekloppte? auf der welt.
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