Hi,
ich habe mir einen E60 530i Limosine gekauft. Mein Schiff ist ziemlich fertig, aber ich wollte eigentlich eh alles neu aufbauen. Ich möchte die Frontschürze vom M5 dran schrauben, außerdem bekommt er ein neues Fahrwerk. Jetzt nehm ich an das die M Schürze tiefer geht als die Serie,
kennt jemand die Bodenfreiheit von nem E60 oder nem M5 oder noch besser von nem E60 mit M Front?
Weil das Fahrwerk kommt zuerst rein und nicht das er mit neuer Schürze dann am Boden schleift!?
Freue mich über jede Antwort Grüßle Jule
ich habe mir einen E60 530i Limosine gekauft. Mein Schiff ist ziemlich fertig, aber ich wollte eigentlich eh alles neu aufbauen. Ich möchte die Frontschürze vom M5 dran schrauben, außerdem bekommt er ein neues Fahrwerk. Jetzt nehm ich an das die M Schürze tiefer geht als die Serie,
kennt jemand die Bodenfreiheit von nem E60 oder nem M5 oder noch besser von nem E60 mit M Front?
Weil das Fahrwerk kommt zuerst rein und nicht das er mit neuer Schürze dann am Boden schleift!?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CarbonLady,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wer hat nen E60 wer kann mir ein paar Sachen sagen"!
Gruß
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warum fragst du net im e60 forum....
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Hi.
Die Schürze ist nicht tiefer, sondern breiter. Passt mit den Kotflügeln oben nicht.
Thema Fahrwerk? Was soll denn da fürn Fahrwerk rein; da muss dann ja mindestens 150 mm den Wagen senken, damit die Front auf den Boden schleift...;-)
Zu hart würde ich den Wagen nicht machen - meine Meinung.
Gruss,
derTobi
Die Schürze ist nicht tiefer, sondern breiter. Passt mit den Kotflügeln oben nicht.
Thema Fahrwerk? Was soll denn da fürn Fahrwerk rein; da muss dann ja mindestens 150 mm den Wagen senken, damit die Front auf den Boden schleift...;-)
Zu hart würde ich den Wagen nicht machen - meine Meinung.
Gruss,
derTobi
weiss-blauen Gruss,
derTobi
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http://www.BMW-Freunde-Westfalen.de
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