Sausi:
Hey Mann, reg dich nicht auf .... wir plaudern doch nur und ein bischen Diskussionstoff soll es ja auch geben ;-)
aus meinem Text:
Stichworte: mal beschleunigen oder mal durchtreten ist das nicht das gleiche wie "herumheitzen" (wie man bei uns sagt)
Ich halte mich auch nicht an alles. Geht doch gar nicht ......
aber sowas versuche ich zu vermeiden )-:
War im übrigen ein sehr guter Freund der Familie und ich habe dem, gesamten, Freundeskreis monatelang um nicht jahrelang zu sagen, immer wieder gesagt: " Führt euch nicht so auf! "
Bericht
schwerer Unfall
LG Philipp
PS Glücklicherweise ist kein Fremder zu Schaden gekommen ....
Hey Mann, reg dich nicht auf .... wir plaudern doch nur und ein bischen Diskussionstoff soll es ja auch geben ;-)
aus meinem Text:
Stichworte: mal beschleunigen oder mal durchtreten ist das nicht das gleiche wie "herumheitzen" (wie man bei uns sagt)
Ich halte mich auch nicht an alles. Geht doch gar nicht ......
aber sowas versuche ich zu vermeiden )-:
War im übrigen ein sehr guter Freund der Familie und ich habe dem, gesamten, Freundeskreis monatelang um nicht jahrelang zu sagen, immer wieder gesagt: " Führt euch nicht so auf! "
Bericht
schwerer Unfall
LG Philipp
PS Glücklicherweise ist kein Fremder zu Schaden gekommen ....
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo philipp080778,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kavaliersstart bei Ampel mit Automatik?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kavaliersstart bei Ampel mit Automatik?"!
Gruß
jut. denn solche über moralapostel kann ich einfach nicht haben!
weist du ich fahr die meiste zeit mehr als ordentlich. ich werde sehr oft überholt, weil ich finde, dass man tagsüber wenn man nicht zeitdruck hat auch mal mit 80-100 fahren kann schöne musik dabei hört und dabei kaum sprit verbraucht.
im dunkeln fahr ich, weil ich in der dübener heide wohne ( großes waldgebiet ) maximal 70-80 auf den bundesstraßen wegen wild usw. also sehr ruhig besonnen und vorschriftsmäßig.
deshalb komm ich mit meim 272ps 3er auch auf 8,2 l super.
aber es gibt auch eine andere seite von mir, wie bei denke ich ma vielen hier, die wenn se ma lust ham und kurz spaß ham wolln voll drauftreten und die power genießen, die man ja schließlich gekauft hat.
und ich finde, dass so etwas den unterschied macht. ma spaß ham, oder nur am heitzen sein. und das tun hier bestimmt die wenigsten.
und egal ob man 330xd oder 330i fährt oder 550i. es ist nach ner gewissen immer etwas zu wenig.
weist du ich fahr die meiste zeit mehr als ordentlich. ich werde sehr oft überholt, weil ich finde, dass man tagsüber wenn man nicht zeitdruck hat auch mal mit 80-100 fahren kann schöne musik dabei hört und dabei kaum sprit verbraucht.
im dunkeln fahr ich, weil ich in der dübener heide wohne ( großes waldgebiet ) maximal 70-80 auf den bundesstraßen wegen wild usw. also sehr ruhig besonnen und vorschriftsmäßig.
deshalb komm ich mit meim 272ps 3er auch auf 8,2 l super.
aber es gibt auch eine andere seite von mir, wie bei denke ich ma vielen hier, die wenn se ma lust ham und kurz spaß ham wolln voll drauftreten und die power genießen, die man ja schließlich gekauft hat.
und ich finde, dass so etwas den unterschied macht. ma spaß ham, oder nur am heitzen sein. und das tun hier bestimmt die wenigsten.
und egal ob man 330xd oder 330i fährt oder 550i. es ist nach ner gewissen immer etwas zu wenig.
Kavaliersstart, du weisst aber für was der X in deiner Modellbezeichnung steht? :-)
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
was beim Roller klappt, klappt auch beim 4x4
:/
:/
Zitat:
was beim Roller klappt, klappt auch beim 4x4
:/(Zitat von: Jago)
Nee klappt nicht, ich sag mal so, ab 400 ps und ohne automatik vielleicht!
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Zitat:
Darf ich an dieser Stelle auf meine Signatur verweisen -_- mhpf!(Zitat von: Gobi)
He, das ist von mir! :-D
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 31 Monaten
Hallo zusammen,
also ich stöbere ja schon seit langem hier im Forum... Aber dieser Fred hat mich dazu bewogen mich hier anzumelden und das Ding hier mal wieder einwenig anzuwärmen. Also ich habe mich wirklich köstlich Amüsiert beim lesen dieser drei Seiten! Charaktere aller coleur haben sich zusammengefunden und streiten sich über eine Nichtigkeit... und das beste, es gab noch nichtmal eine Antwort!
Ich denke, dass der Ersteller dieses Freds es schon längst ausprobiert hat, aber diejenigen, die hier nach einer Antwort suchen, sollen den Fred ja nicht frustriert/lachend schliessen!
Also ich fahre auch einen E91 330xd mit 231PS und 500Nm Drehmoment. Im Normalfall bekommt man mit keiner Variante einen Schlappendreher hin. Dafür muss es schon Nass sein... Das einzige, aber dafür wirklich bemerkenswerte, was funktioniert ist ein Schnellstart ala "Launchcontrol", dafür DS einlegen, DTC aktivieren, die Bremse treten (Ich mache es mit dem linken Fuß) und dann Gas geben. Nun wird man einen Druck verspüren und das Auto will los, Bremse loslassen und es gibt einen (heftigen) Schlag in den Nacken. Reifenspin, Fehlanzeige... Dafür muss, wie schon einige angemerkt haben, entweder einiges mehr an Leistung her, oder eben Nass sein... es ist halt ein allradgetriebenes Fahrzeug. Unsere Heckgetriebenen Kollegen haben da deutlich mehr "Probleme", deswegen sollte es ja auch xdrive sein, bei mir zumindest!
Also, allzeit knitterfreie Fahrt...
Beste Grüße Marc
also ich stöbere ja schon seit langem hier im Forum... Aber dieser Fred hat mich dazu bewogen mich hier anzumelden und das Ding hier mal wieder einwenig anzuwärmen. Also ich habe mich wirklich köstlich Amüsiert beim lesen dieser drei Seiten! Charaktere aller coleur haben sich zusammengefunden und streiten sich über eine Nichtigkeit... und das beste, es gab noch nichtmal eine Antwort!
Ich denke, dass der Ersteller dieses Freds es schon längst ausprobiert hat, aber diejenigen, die hier nach einer Antwort suchen, sollen den Fred ja nicht frustriert/lachend schliessen!
Also ich fahre auch einen E91 330xd mit 231PS und 500Nm Drehmoment. Im Normalfall bekommt man mit keiner Variante einen Schlappendreher hin. Dafür muss es schon Nass sein... Das einzige, aber dafür wirklich bemerkenswerte, was funktioniert ist ein Schnellstart ala "Launchcontrol", dafür DS einlegen, DTC aktivieren, die Bremse treten (Ich mache es mit dem linken Fuß) und dann Gas geben. Nun wird man einen Druck verspüren und das Auto will los, Bremse loslassen und es gibt einen (heftigen) Schlag in den Nacken. Reifenspin, Fehlanzeige... Dafür muss, wie schon einige angemerkt haben, entweder einiges mehr an Leistung her, oder eben Nass sein... es ist halt ein allradgetriebenes Fahrzeug. Unsere Heckgetriebenen Kollegen haben da deutlich mehr "Probleme", deswegen sollte es ja auch xdrive sein, bei mir zumindest!
Also, allzeit knitterfreie Fahrt...
Beste Grüße Marc
Allrad Burnout ;)
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E34 Automatik 5 Gang bj 95
Ich hab da auch ein Problem!!ich hatte an einer Schlauchschelle einen ölverlust!( auf Weg zum Oilkühler) ca 120 km mit zuwenig Oil gefahren! Dann oil aufgefüllt in Werkstatt , leider nur auf P und dadurch nicht korrekt! Dann hier Tip bekommen auf D und Handbremse bei laufendem Motor!
Gemacht, alles läuft gut auch kikdown alles ok! Allerdings zügiges Anfahren wie Berg und Anfahren mit bleifuss, da schaltet er bei Beschleunigung wie in Leerlauf dann wieder in Gang !
Auch bei Anfahrt großes gefälle das selbe !!
Was kann das sein? Ölstand falsch??
Getriebeschaden glaub ich nicht, schaltet unter normalast butterweich !
Ich hab da auch ein Problem!!ich hatte an einer Schlauchschelle einen ölverlust!( auf Weg zum Oilkühler) ca 120 km mit zuwenig Oil gefahren! Dann oil aufgefüllt in Werkstatt , leider nur auf P und dadurch nicht korrekt! Dann hier Tip bekommen auf D und Handbremse bei laufendem Motor!
Gemacht, alles läuft gut auch kikdown alles ok! Allerdings zügiges Anfahren wie Berg und Anfahren mit bleifuss, da schaltet er bei Beschleunigung wie in Leerlauf dann wieder in Gang !
Auch bei Anfahrt großes gefälle das selbe !!
Was kann das sein? Ölstand falsch??
Getriebeschaden glaub ich nicht, schaltet unter normalast butterweich !
Fahrt ihr erstmal zum Sicherheitstraining, oder auf ein geführtes Sicherheitstraining auf der Nordschleife.
Soviel Dünnschiss hab ich hier schon lange nichtmehr gehört.
Du willst nen Kavalierstart ?
Kauf dir nen Golf mit DSG.
Diese ganzen im ersten durchdrehende Räder, und dann bis 100 Klamotten an Schulen Vorbeiheizer, die dann beim ersten Schneeregen im Ackern liegen mit ihren abgeranzten Nankang Sommerreife...
Habt ihr nix bessres zu tun ?
Pure Langeweile ?
Zum prollen hast du das falsche Auto.(Zitat von: 320ijunki)
hhahahahaahah made my day man :D
E36 Das is mein Wagen auf EWIG!
Allrad Burnout ;)(Zitat von: Darksidee36)
Egal wie oft ich das video seh.. ich kann einfach nicht glauben, wie das teil nach vorne geht... einfach der wahnsinn!
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
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