Habe seit gestern das Problem, das mein BMW kurzzeitig während des Fahrens ausgeht. Es handelt sich nur um 2-3 Sekunden, danach fährt er wieder ganz normal weiter.
Allerdings ist das Standgas auch unruhig, der Motor "zuckt" immer leicht, am Drehzahlmesser kaum zu sehen, aber man spürt es und kann es auch sehen wenn man in den Motorraum schaut.
Zusätzlich habe ich noch festgestellt, das die Temperatur etwas gesunken ist, und zwar von der Mitte zum nächstliegenden Strich.
Ansonsten hat er noch volle Leistung, bin am gleichen Tag noch Problemlos 215 auf der Autobahn gefahren.
Zündkerzen habe ich auf Verdacht schon gewechselt, es kam aber keine Besserung zum Vorschein.
Bevor ich jetzt ein Vermögen bei BMW ausgebe, wollte ich einmal hier fragen ob jemand eine Vermutung hat woran es liegen könnte.
Allerdings ist das Standgas auch unruhig, der Motor "zuckt" immer leicht, am Drehzahlmesser kaum zu sehen, aber man spürt es und kann es auch sehen wenn man in den Motorraum schaut.
Zusätzlich habe ich noch festgestellt, das die Temperatur etwas gesunken ist, und zwar von der Mitte zum nächstliegenden Strich.
Ansonsten hat er noch volle Leistung, bin am gleichen Tag noch Problemlos 215 auf der Autobahn gefahren.
Zündkerzen habe ich auf Verdacht schon gewechselt, es kam aber keine Besserung zum Vorschein.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo josch91,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 318iS geht beim Fahren kurzzeitig aus"!
Gruß
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Gruß
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Wie kann ich die einzelnen Punkte denn überprüfen?
Vielleicht sollte ich doch besser mal zu BMW fahren :)
Fehler auslesen sollte ja Kostenlos sein?! Zumindest war es bei meinem damaligen Toyota so.
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Luftmengenmesser!! fehlerspeicher auslesen lassen hatte damals das gleiche problem bei mein 318is
Zieh mal den Leerlaufregler ab und guck ob sich was ändert!
Habe morgen Termin bei BMW.
Die wollen satte 30€ und meinte es dauert 30-45min?! Ist das denn normal?
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na ja, aber immerhin weisst du dann becheid!
Bei mir war damals das Steuergerät defekt, weil im Wasserkasten die Abläufe zu waren und da das Wasser stand und in den Kurven das Wasser immer hochgeschwappt ist und das Steuergerät ständig geflutet hatte.
Es war kein Fehler abgespeichert!
Im Jahr drauf ging der Luftmengenmesser und kurz darauf das Drosselklappenpoti kaputt.
Beide Fehler waren abgespeichert!
Bei mir war damals das Steuergerät defekt, weil im Wasserkasten die Abläufe zu waren und da das Wasser stand und in den Kurven das Wasser immer hochgeschwappt ist und das Steuergerät ständig geflutet hatte.
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T.D.
hallo,ich hatte das problem auch das er immer ausging.. beim mir war es die lamdasonde und ich hatte auch einen verdammt hohen spritt verbrauch ..
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