Hallo,
ich hatte vor kurzen schon mal nen Beitrag geschrieben "Kupplung kommt plözlich später" leider keine Antwort will das nochmal genauer beschreiben da nervig - :
seit einigen Wochen - habe ich das gefühl dass das Gas nicht so angenommen wird (hab damals
geschrieben Kupplung kommt später - dies mag evtl falsch beschrieben sein)
Fakt . also er nimmt das Gas später - in allen Gängen -
vor allem im 1. beim Anfahren - mittlerweilt geht er sehr oft aus - muss dann mitten in der Kreuzung neu starten und anffahren. (Bin kein Neuling fahre seit 30 Jahren )
Hab 97000 km drauf e90 06/ 2007er
Danke f. Info - Gruß Jimmy
EDIT:
Hallo.
sorry, n´320 d - 163 PS
Gruß
Jimmy
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.08.2011 um 09:15:17
ich hatte vor kurzen schon mal nen Beitrag geschrieben "Kupplung kommt plözlich später" leider keine Antwort will das nochmal genauer beschreiben da nervig - :
seit einigen Wochen - habe ich das gefühl dass das Gas nicht so angenommen wird (hab damals
geschrieben Kupplung kommt später - dies mag evtl falsch beschrieben sein)
Fakt . also er nimmt das Gas später - in allen Gängen -
vor allem im 1. beim Anfahren - mittlerweilt geht er sehr oft aus - muss dann mitten in der Kreuzung neu starten und anffahren. (Bin kein Neuling fahre seit 30 Jahren )
Hab 97000 km drauf e90 06/ 2007er
Danke f. Info - Gruß Jimmy
EDIT:
Hallo.
sorry, n´320 d - 163 PS
Gruß
Jimmy
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.08.2011 um 09:15:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Schiebedach,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Gas wird so spät angenommen ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Gas wird so spät angenommen ?"!
Gruß
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Gruß
Jimmy
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Gruß
Jimmy
Tja wer nicht lesen kann ist klar im Nachteil....ich Depp...entschuldige.
Hast schon mal den Dieselfilter gewechselt?
Hast schon mal den Dieselfilter gewechselt?
Gruß
Zitat:
Tja wer nicht lesen kann ist klar im Nachteil....ich Depp...entschuldige.
Hast schon mal den Dieselfilter gewechselt?
Das ist doch völliger Quatsch. Kannst doch nicht einfach Teile tauschen in der Hoffnung dass es dann funktioniert.
Das Problem musst du ganz anders angehen. Leuchtet die Motorkontrollleuchte auf?
Kannst du das Problem genauer beschreiben? In welchen Drehzahlbereich hast du das Problem?
Unbedingt FS auslesen lassen! Bei Motorproblemen eigentlich das erste!
Dann sieht man meistens auch gleich wo das Problem her kommen könnte.
Hallo,
also Motorkonrollleuchte leuchtet nicht auf, das Kfz zieht schon weg aber 2,3,4 Gang, ich höre aber
keinen Turbo, aber geht schon weg, nur halt beim Anfahren, ich denk mittlerweile ich bin schon doof,
gestern beim Fahrewechsel, Kumpel, Motto: fahr du mal - tja da isser ihm beim Anfahrnen nach paar Meter ausgeangen, Kommentar "Kupplung" hm dass hatte ich ja anfaangs auch gedacht, aber nur beim 1 und anfahren !!!! bei den anderenr Gängne kommt ja gefühlsmßig die Kupplung normal
hab 97000 km drauf, fahr überwiegend landstraße und Autobahn , die Kupplung stellt sich doch selber nach oder ? oder sind luftblasen im Kurbelhydrauklk
Oder doch Motorsteuerung .....
Gruß Jimmy - kann das wirklich beim Fehlerauslesen erkannt werden.
also Motorkonrollleuchte leuchtet nicht auf, das Kfz zieht schon weg aber 2,3,4 Gang, ich höre aber
keinen Turbo, aber geht schon weg, nur halt beim Anfahren, ich denk mittlerweile ich bin schon doof,
gestern beim Fahrewechsel, Kumpel, Motto: fahr du mal - tja da isser ihm beim Anfahrnen nach paar Meter ausgeangen, Kommentar "Kupplung" hm dass hatte ich ja anfaangs auch gedacht, aber nur beim 1 und anfahren !!!! bei den anderenr Gängne kommt ja gefühlsmßig die Kupplung normal
hab 97000 km drauf, fahr überwiegend landstraße und Autobahn , die Kupplung stellt sich doch selber nach oder ? oder sind luftblasen im Kurbelhydrauklk
Oder doch Motorsteuerung .....
Gruß Jimmy - kann das wirklich beim Fehlerauslesen erkannt werden.
Hi, habe deinen Beitrag gelesen.
Ansonsten läuft er dann ganz normal ? Habe eine weitergehende Problematik, die ich auch
hier:
Link
und hier :
http://www.motor-talk.de/forum/untertouriges-ruckeln-schlechte-gasannahme-320d-t3435710.html
erläutert habe. Das über das "Turboloch" hinausgehende Einknicken beim Anfahren ist mir kein unbekannter Begleiter ;-) Aber leider habe ich auch noch keine Lösung zu bieten...unfasssbar, aber ist leider so. Wir fliegen zum Mond ( und kommen sogar zurück ), aber wir können keine Autos mehr bauen, die zu reparieren sind!
Ansonsten läuft er dann ganz normal ? Habe eine weitergehende Problematik, die ich auch
hier:
Link
und hier :
http://www.motor-talk.de/forum/untertouriges-ruckeln-schlechte-gasannahme-320d-t3435710.html
erläutert habe. Das über das "Turboloch" hinausgehende Einknicken beim Anfahren ist mir kein unbekannter Begleiter ;-) Aber leider habe ich auch noch keine Lösung zu bieten...unfasssbar, aber ist leider so. Wir fliegen zum Mond ( und kommen sogar zurück ), aber wir können keine Autos mehr bauen, die zu reparieren sind!
jetzt wo ihr drüber schreibt, ist es mir auch aufgefallen.
Wenn ich zwischen 1500-1800upm aus dem Schiebebetrieb in Teillast trete kommt es schonmal vor.
Turbo hört sich aber normal an, muss was elektronisches sein, dass er leicht verspätet anschiebt.
Wenn ich zwischen 1500-1800upm aus dem Schiebebetrieb in Teillast trete kommt es schonmal vor.
Turbo hört sich aber normal an, muss was elektronisches sein, dass er leicht verspätet anschiebt.
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