hallo leute
habe die gelegenheit an eine m52b25 ansaugbrücke zu kommen (günstig) würde daher meinen 320 i (m52b20) aufrüsten.
Die frage ist nur passt die m52b25 ansaugbrücke bei meinem 320i rein ???
mein mechaniker sagte ja aber freunde von mir sagen nein steh jetzt mitten drin.
bitte um eure hilfe
habe die gelegenheit an eine m52b25 ansaugbrücke zu kommen (günstig) würde daher meinen 320 i (m52b20) aufrüsten.
Die frage ist nur passt die m52b25 ansaugbrücke bei meinem 320i rein ???
mein mechaniker sagte ja aber freunde von mir sagen nein steh jetzt mitten drin.
bitte um eure hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BmW_D3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "umbau von m52b20 auf m52b25 ???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "umbau von m52b20 auf m52b25 ???"!
Gruß
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diese brücke vom m52b25 wird dir aber nix bringen, da alle m52 "gedrosselt" sind....wenn dann musst du eine vom M50 nehmen aber obs beim m52b20 was bringt ist ne andere sache...
lg eddie
lg eddie
ich würde auch sagen das die größere Brücke nix bringen wird.
Du brauchst dann auch noch den Luftmaßenmesser von 325 und alles was das bringen wird, ist ein
höher Benzinverbrauch!
Du brauchst dann auch noch den Luftmaßenmesser von 325 und alles was das bringen wird, ist ein
höher Benzinverbrauch!
ich würd dann noch ne optimierung drauflegen und wäre mit 20-25 ps zufrieden
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denkt ihr bekomm soviel raus??
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denkt ihr bekomm soviel raus??
Hi
also ich habe meinen M52B25 letztens mit einer Brücke vom M50B25 ausgestattet. So rum bringt das was.
Was genau soll die Brück vom M52B25 auf nem M52B20 bringen, hab da noch nie was von gehört.
MfG
Jochen
Edit:
Laut ETK ist die Brücke sogar die gleiche beim M52B25 und M52B20
Link
Bearbeitet von: jochen78 am 21.08.2011 um 12:37:45
also ich habe meinen M52B25 letztens mit einer Brücke vom M50B25 ausgestattet. So rum bringt das was.
Was genau soll die Brück vom M52B25 auf nem M52B20 bringen, hab da noch nie was von gehört.
MfG
Jochen
Edit:
Laut ETK ist die Brücke sogar die gleiche beim M52B25 und M52B20
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Bearbeitet von: jochen78 am 21.08.2011 um 12:37:45
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Wollte ich auch gerade schreiben: Das ist die gleiche Brücke. ^^
Die vom M50 könnte etwas bringen, wird aber laut diversen Foreneinträgen beim 320 immer abgeraten. Im 323/328 bringt sie definitiv was.
Gruß
Die vom M50 könnte etwas bringen, wird aber laut diversen Foreneinträgen beim 320 immer abgeraten. Im 323/328 bringt sie definitiv was.
Gruß
warum würde gerade die m50 was bringen??
muss dann auch ein m50b20 rein oder??
muss dann auch ein m50b20 rein oder??
Nein, dann muss kein anderer Motor hinein.
Die Ansaugbrücke des M50-Motors (325i) ist innen größer, d.h. der Durchmesser der einzelnen Kanäle ist größer als bei der M52-Generation. Es kann somit mehr Luft in das System gelangen.
Die Ansaugbrücke des M50-Motors (325i) ist innen größer, d.h. der Durchmesser der einzelnen Kanäle ist größer als bei der M52-Generation. Es kann somit mehr Luft in das System gelangen.
hmm okay vielen danke für eure unterstützung
Was verwendbar wäre, die Brücke vom M50B20 auf dem m52B20... leistungsmessungen
hat glaube ich noch keiner gemacht... aber es ändert die characteristik wie bei den anderen umbauten.
Obenrum geht wohl etwas mehr.... aber ob einem das gebastel wert ist....
das bequeme an den M52 ist ja gerade, das man sie auch untenrum ganz angenehm fahren kann...
hat glaube ich noch keiner gemacht... aber es ändert die characteristik wie bei den anderen umbauten.
Obenrum geht wohl etwas mehr.... aber ob einem das gebastel wert ist....
das bequeme an den M52 ist ja gerade, das man sie auch untenrum ganz angenehm fahren kann...
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