Hallo leute
ich habe auf mein 328i die m50 ansaugbrücke war schon beim kauf drauf das problem ist das die falschluft
zieht jetzt werde ich die originale m52 ansaugbrücke drauf bauen und wollte fragen ob ich was beachten
muss beim aus und einbau will ja nix kaputt machen ???
mfg.
ich habe auf mein 328i die m50 ansaugbrücke war schon beim kauf drauf das problem ist das die falschluft
zieht jetzt werde ich die originale m52 ansaugbrücke drauf bauen und wollte fragen ob ich was beachten
muss beim aus und einbau will ja nix kaputt machen ???
mfg.
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Deutschland
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Hallo 24v-power,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 M52 ansaugbrücke abbauen"!
Gruß
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Was meinst du denn mit "beachten"?
Hast du eine Ansaugbrücke schonmal abgebaut und möchtest eine Anleitung? Oder bezieht sich die Frage auf Unterschiede M50 bzw. M52?
Abgesehen davon:
Ist damals das Kennfeld auf die M50 angepasst worden? Wenn ja, dann passt das nicht mehr bei der M52 und muss wieder in Originalzustand versetzt werden.
Du weißt, dass du mit der M52 Brücke eine ganze Ecke (ca. 10 bis 15 PS) weniger Leistung haben wirst? Vorausgesetzt die M50 Brücke war abgestimmt....
M50 instandsetzen?
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nein die m50 war nicht abgestimmt wurde einfach drauf montiert und zieht falschluft deshalb wollte ich
wieder die m52 montieren meine eig frage ist die wie bekomme ich die ansaugbrücke vom zylinderkopf
runter wegen dem kabelbaum unterm wischer ????
mfg.
wieder die m52 montieren meine eig frage ist die wie bekomme ich die ansaugbrücke vom zylinderkopf
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mfg.
hallo, da sind 12 Muttern an der an ansaugspindel zum zylinderkopf. Die abschrauben, sw 12. Strebe vom Block zum Ansaugkrümmer abschrauben, schläuche abschrauben, kabel ab, fertig.... ps. Falschluft kann auch bedeuten, dass Ansaugkrümmerdichtung (Gummi) defekt ist. mfg
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