hallo,hab vor kurzen mal eine von den sommer alus montiert(hinterachse) um schonmal grob abschäzten zu können wie weit die kotflügel gezogen werden müssen.dabei ist dann aufgefallen
das der reifen oben weiter raus stand.war dann die sturzwerte messen,ergebnis war 0°25 (+).
beim serienfahrwerk sollte der wert ca. -2°25 sein.also muss ich vor dem ziehen sowieso den sturz
einstellen lassen.die frage ist nun wie weit kann/sollte man da gehen bei starker tieferlegung?
je mehr ° negativer sturz,stehen die reifen ja oben weiter rein = weniger "ziehen" wird nötig die lauffläche abzudecken.soll natürlcih auch nicht extrem die reifen und das fahrverhalten beeinträchtigen.mfg
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beim serienfahrwerk sollte der wert ca. -2°25 sein.also muss ich vor dem ziehen sowieso den sturz
einstellen lassen.die frage ist nun wie weit kann/sollte man da gehen bei starker tieferlegung?
je mehr ° negativer sturz,stehen die reifen ja oben weiter rein = weniger "ziehen" wird nötig die lauffläche abzudecken.soll natürlcih auch nicht extrem die reifen und das fahrverhalten beeinträchtigen.mfg
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Hallo v2x,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HA Sturz bei Tieferlegung"!
Gruß
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