Hallo erstmal an alle Forumsmitglieder.
Ich hab mir vor einigen Wochen einen hübschen 118i Automatik Bj. 2006 gekauft. Heute hab ich feststellen müssen dass unter meinem kleinen in Höhe des Wahlhebels ein Ölfleck auf dem Garagenboden ist. Leider habe ich weder Bühne noch Wagenheber zur Hand. Ich hab meinen Kopf mal unters Auto gesteck, kann aber nur erkennen dass dort ein "Ding" hängt welches irgendwie Rippen zu haben scheint. Von unten sind 2 Schrauben zu erkennen. An jeder hängt ein gelblicher Öltropfen.
Weiss jemand welches Bauteil dort verbaut ist ?
Ich komme erst nächste Woche zur Werkstatt und bin nun besortg ob ic überhaupt noch damit fahren soll. Die Ölmenge ist "ein paar Tropfen" pro Tag wenn er steht.
Dank im Voraus
Ich hab mir vor einigen Wochen einen hübschen 118i Automatik Bj. 2006 gekauft. Heute hab ich feststellen müssen dass unter meinem kleinen in Höhe des Wahlhebels ein Ölfleck auf dem Garagenboden ist. Leider habe ich weder Bühne noch Wagenheber zur Hand. Ich hab meinen Kopf mal unters Auto gesteck, kann aber nur erkennen dass dort ein "Ding" hängt welches irgendwie Rippen zu haben scheint. Von unten sind 2 Schrauben zu erkennen. An jeder hängt ein gelblicher Öltropfen.
Weiss jemand welches Bauteil dort verbaut ist ?
Ich komme erst nächste Woche zur Werkstatt und bin nun besortg ob ic überhaupt noch damit fahren soll. Die Ölmenge ist "ein paar Tropfen" pro Tag wenn er steht.
Dank im Voraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo frami70,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "118i Automatik Ölverlust"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "118i Automatik Ölverlust"!
Gruß
Hi,
bin extra früh aufgestanden und hab nen "Freundlichen" vor der Öffnungszeit belagert.
Der hat das Auto hochgehoben und festgestellt dass das Getriebe leckt.
Was`n scheiß. Jetzt darf ich mit dem Händler um die Gewährleistung kloppen.
Gruß
Frami70
bin extra früh aufgestanden und hab nen "Freundlichen" vor der Öffnungszeit belagert.
Der hat das Auto hochgehoben und festgestellt dass das Getriebe leckt.
Was`n scheiß. Jetzt darf ich mit dem Händler um die Gewährleistung kloppen.
Gruß
Frami70
Bloss so aus Interesse an der BMW-Qualitaet:
Wieviele KM hat dein 118iA?
Ich wuerde dir in dem Zusammenhang empfehlen, gleich einen Getriebeoelwechsel samt Filter machen zu lassen.
Denn die Oelwanne muss ja wohl zwecks Dichtungstausch eh runter.
Mehr Infos zum Getrieboelwechsel (trotz BMW-Lebensdauerfuellung...) findest du ueber Google!
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 26.03.2011 um 11:51:39
Wieviele KM hat dein 118iA?
Ich wuerde dir in dem Zusammenhang empfehlen, gleich einen Getriebeoelwechsel samt Filter machen zu lassen.
Denn die Oelwanne muss ja wohl zwecks Dichtungstausch eh runter.
Mehr Infos zum Getrieboelwechsel (trotz BMW-Lebensdauerfuellung...) findest du ueber Google!
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 26.03.2011 um 11:51:39
Hi,
45000 KM hat er runter.
Hab das volle Programm bekommen. Dichtung, Wanne, Ölwechsel, Filter.
Jetzt schaltet er auch weicher (evtl. auch nur Einbildung) ;-)
45000 KM hat er runter.
Hab das volle Programm bekommen. Dichtung, Wanne, Ölwechsel, Filter.
Jetzt schaltet er auch weicher (evtl. auch nur Einbildung) ;-)
Zitat:
Hi,
45000 KM hat er runter.
Hab das volle Programm bekommen. Dichtung, Wanne, Ölwechsel, Filter.
Jetzt schaltet er auch weicher (evtl. auch nur Einbildung) ;-)(Zitat von: frami70)
Das toent doch gut :-)
Kosten zulasten von BMW?
War ein Gebrauchter vom freien Händler.
Der hats als Gewährleistung übernommen. Kosten kenn ich aber nicht.
Der hats als Gewährleistung übernommen. Kosten kenn ich aber nicht.
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