Hey Leute,
Kollege von mir fährt nen 118d.
Er is letztens bei Eiseskälte schon mal stehen geblieben
Resultat: diesel versulzt!
Das problem ist jetzt trotz neuem spritfilter
Wieder aufgetreten! Meint ihr es könnte wieder am filter liegen?
Oder eher ein motorproblem?
Bordcomputer zeigt nen motorblock an!
Danke euch etz schonmal
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.02.2011 um 15:01:07
Kollege von mir fährt nen 118d.
Er is letztens bei Eiseskälte schon mal stehen geblieben
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Danke euch etz schonmal
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.02.2011 um 15:01:07
JA
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E30_Shawty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "118d motorprobleme nach Dieselversulzen"!
Gruß
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Gruß
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Wie kalt ist es den bei euch gewesen?eigentlich müsste er noch eine vorwärmung haben um sowas vorzubeugen.
Nachts bis zu minus 20 grad...
Aber der motor is sogar bei minus 10 tagsüber ausgegangen!
Ich werde nicht schlau drauß... Evtl glühkerzen? Oder iwas fürs
Vorwärmen des motors kaputt? Er spackt ja nur wenn der motor
Kalt ist....
Danke euch, mfg
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JA
glühkerzen würde ich mal prüfen...aber ich glaube nicht das es die g.kerzen sind, weil sie maximal 2 min nach dem starten des motors nachglühen,dannach glühen sie nicht mehr.
ich würde mal auf die kraftstoffvorwärmung tippen.ich weiss aber nicht wo sie bei ihm sitzt, evtl im kraftstoffilter oder im tank.
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Ich denke das nach dem "Spritstop" die Dieselpumpe defekt ist.
Bei nem Freund seinem E46 330d war so ein ähnlicher Fehler, Verursacher war eine defekte Vorförderpumpe die trocken gelaufen ist.
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Danke euch Leutz für die Antworten!
Jo muss ich mal schaun, aber etz hab ich scho mal paar
Anhaltspunkte! Danke
Mfg
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Mfg
JA
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