Die tage habe ich ein schleif Geräusch aus meinem Motorraum gehört und bin damit zum Freundlichen gefahren. Nach einer Testfahrt und längerem suchen in der Werkstatt meinter er dann das es dass Kurbelwellenlager ist.
Jetzt meine frage ist das normal das bei einem 118d Bj.07 dieses schon nach 4 Jahren und einer Laufleistung von 89 t/km hinüber ist???
Um schnelle antworten würde ich mich sehr freuen.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.03.2011 um 21:28:16
Jetzt meine frage ist das normal das bei einem 118d Bj.07 dieses schon nach 4 Jahren und einer Laufleistung von 89 t/km hinüber ist???
Um schnelle antworten würde ich mich sehr freuen.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.03.2011 um 21:28:16
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Hallo 118dbj07,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "118d Kurbelwellenlager defekt nach 89tkm ?"!
Gruß
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Zitat:
Die tage habe ich ein schleif Geräusch aus meinem Motorraum gehört und bin damit zum Freundlichen gefahren. Nach einer Testfahrt und längerem suchen in der Werkstatt meinter er dann das es dass Kurbelwellenlager ist.
Jetzt meine frage ist das normal das bei einem 118d Bj.07 dieses schon nach 4 Jahren und einer Laufleistung von 89 t/km hinüber ist???
Um schnelle antworten würde ich mich sehr freuen.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.03.2011 um 21:28:16(Zitat von: 118dbj07)
Besorg dir einen neuen Freundlichen und such dir jemanden, der sich damit auskennt.
Ein defektes Hauptlager hört man nicht, das spürt man - erst recht dann, wenn man es schon hört. In diesem Fall kommst du nicht mehr heil von der Werkstatt nach hause.
Diese Diagnose ist schon mehr als gewagt, weil Schleifgeräusche gibt es viele.
Und wenn es wirklich de KW-Lager ist, dann braucht das selbst ein Lehrling im 3. Lehrjahr keine Probefahrt - der macht den Motor an und wieder aus und weiß was los ist.
Vor allem ist es nicht dass Kurbelwellenlager, dein Motor hat fünf davon und dass diese bei guter Wartung und nicht getreten und vor allem nicht gechipt schon nach 89tsd krätscht glaube ich nicht.
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
Danke für die schnelle Antwort, da werd ich mir dann wirklich mal einen anderen Freundlichen suchen.
Zitat:
Danke für die schnelle Antwort, da werd ich mir dann wirklich mal einen anderen Freundlichen suchen.(Zitat von: 118dbj07)
Und? Schon gefunden?
Nein leider noch nicht :-/
Der Riemen vorne war jetzt mal unten um zu überprüfen ob das Geräusch von einem der neben Aggregate kommt, aber das Geräusch war auch ohne die neben Aggregate noch zu hören.
Der Riemen vorne war jetzt mal unten um zu überprüfen ob das Geräusch von einem der neben Aggregate kommt, aber das Geräusch war auch ohne die neben Aggregate noch zu hören.
Hinweis:
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Hey Leute,
die Antwort zu dem Thema kommt zwar sehr spät hab es aber auch jetzt erst reparieren lassen können, es war jetzt letztendlich die Steuerkette bzw. Kettenspanner. Der ganze Spaß hat 2500€ gekostet.
die Antwort zu dem Thema kommt zwar sehr spät hab es aber auch jetzt erst reparieren lassen können, es war jetzt letztendlich die Steuerkette bzw. Kettenspanner. Der ganze Spaß hat 2500€ gekostet.
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