Hi,
an alle die bereits eine Porsche-Bremsanlage verbaut oder am E36 getestet haben, wie sind eure Erfahrungen?
Wie war es mit dem Einbau bzw. wie problemlos funzt das mit dem Sattel, Scheiben etc. und wo bezieht man diese am Besten (also natürlich außer bei Porsche).
(Preis-Leistungsverhältnis) möchte also nicht 2000,- Eus für ne Bremse ausgeben usw.
Danke :-)
Gruß Alex
PIXSIGN
:::Fahrzeugveredelung :::Tuning :::Sonderanfertigungen :::info@pixsign.de
an alle die bereits eine Porsche-Bremsanlage verbaut oder am E36 getestet haben, wie sind eure Erfahrungen?
Wie war es mit dem Einbau bzw. wie problemlos funzt das mit dem Sattel, Scheiben etc. und wo bezieht man diese am Besten (also natürlich außer bei Porsche).
(Preis-Leistungsverhältnis) möchte also nicht 2000,- Eus für ne Bremse ausgeben usw.
Danke :-)
Gruß Alex
PIXSIGN
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pixsigner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "PORSCHE-Bremsanlage für 328 (Erfahrungen+Preise)"!
Gruß
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SERVUS
Hatte schon selber mit dem gedanken gespielt.Aber bekommst kein TÜV dafür. Alterantive wäre Movit.
Einmal Weiß-Blau immer Weiß-Blau !
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Hallo,
ich dachte, immer wenn von Porsche-Bremsen auf anderen Fahrzeugen die Rede ist, ist MovIt oder ein ähnlicher Hersteller gemeint...
Dass originale Porsche-Teile nicht an einen BMW passen und es keine Zulassung dafür gibt, war mir immer klar.
Ich denke, unter 2.000,- € gibt's auch bei MovIt keine Bremsanlage...
Gruß - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
ich dachte, immer wenn von Porsche-Bremsen auf anderen Fahrzeugen die Rede ist, ist MovIt oder ein ähnlicher Hersteller gemeint...
Dass originale Porsche-Teile nicht an einen BMW passen und es keine Zulassung dafür gibt, war mir immer klar.
Ich denke, unter 2.000,- € gibt's auch bei MovIt keine Bremsanlage...
Gruß - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Dass originale Porsche-Teile nicht an einen BMW passen
...alles schon gemacht! An den Achsschenkel vom 3.2er. Die Befestigung ist nicht anders als bei jedem anderen 4-Kolben Festsattel.
Movit & Co bauen ja auch nicht die Sättel speziell für die Fahrzeuge, sondern lediglich die Adapter werden angepasst.
Zitat:
und es keine Zulassung dafür gibt, war mir immer klar.
Da wäre ich mir garnicht so sicher! Ich hab schon die unmöglichsten Sachen eintragen lassen.
Aber Movit Anlagen sind immer noch "preiswerter" als Porsche Teile...
...UND man hat gleich das Gutachten dabei.
Ich würde auch einfach mal im Motorsport-Zubehör nachfragen, also nicht bei Sandtler oder so, sondern "richtig".
Tschö,
Hobbyschrauber
Frag doch mal Flo3xx aus dem Forum, der hat vorne glaube ich eine drinnen.
Hallo!
Also die Bremsen selber sind von Brembo soweit ich weiß.
Wie hier bereits richtig erwähnt wurde, baut Movit nur die Adapter. Würde auch zur Movit-Variante greifen. Tüv-Gutachten dabei und problemlos eintragbar...;-)
Die 2000 Euros sind meiner Meinung nach schwer einzuhalten wenn man ne richtig große Anlage will... :-(
LG Punisher
Bearbeitet von - Punisher am 16/07/2004 11:57:58
Also die Bremsen selber sind von Brembo soweit ich weiß.
Wie hier bereits richtig erwähnt wurde, baut Movit nur die Adapter. Würde auch zur Movit-Variante greifen. Tüv-Gutachten dabei und problemlos eintragbar...;-)
Die 2000 Euros sind meiner Meinung nach schwer einzuhalten wenn man ne richtig große Anlage will... :-(
LG Punisher
Bearbeitet von - Punisher am 16/07/2004 11:57:58
Die Sättel von Porsche oder Movit werden ursprünglich alle von Brembo gebaut, der einzige Unterschied sind die Wandstärken und die Aufnahmepunkte.
Die Porsche Anlage selbst passt überhaupt nicht!! Weder auf einen BMW oder ein anderes Fahrzeug außer man lässt den Sattel dementsprechend anpassen so wie bei mir.
Dann gibt es zwei verschiedene Bremsscheiben:
Einmal die normalen, gelocht oder geschlitzt wie man will
und dann den Bremsscheiben Außenkranz mit einem "Topf" mit dem entsprechenden Lochkreis für das jeweilige Fahrzeug. Natürlich gibt es die Schreiben auch normal, gelocht oder eben geschlitz.
Ich habe bei mir die Halter von MovIt verbaut dann die Sättel vom 993 Bi-Turbo Porsche anpassen lassen und die Porschebremsscheiben mit einem anderem "Topf" verbauen lassen. Ist auch alles eingetragen allerdings per Einzelabnahme und Bremstestgutachten.
Die Sattelhalter von MovIt gibt es passend für alle BMW Modelle und kosten ca. 350€ ohne Versand wenn ich mich noch recht erinnere... der Versand kostet bei MovIt dann nochmal ca. 25-35€!!
Also die Bremsleistungen sind Gigantisch!! Ich werde nie wieder ne Serienbremse in einem meiner Autos fahren soviel steht fest!! Und ich kann jedem nur raten der sich so eine 4-Kolben Festsattel Bremsanlage holen will... entweder von Brembo oder von MovIt kaufen, dann gibts auch keine Probleme beim Einbau oder beim Tüv...
Gruß - Florian
___________________________________________
Wer später Bremst fährt länger schnell!!
993 Bi-Turbo Anlage in Aktion!!
Bearbeitet von - Flo3xx am 16/07/2004 13:50:37
Die Porsche Anlage selbst passt überhaupt nicht!! Weder auf einen BMW oder ein anderes Fahrzeug außer man lässt den Sattel dementsprechend anpassen so wie bei mir.
Dann gibt es zwei verschiedene Bremsscheiben:
Einmal die normalen, gelocht oder geschlitzt wie man will
und dann den Bremsscheiben Außenkranz mit einem "Topf" mit dem entsprechenden Lochkreis für das jeweilige Fahrzeug. Natürlich gibt es die Schreiben auch normal, gelocht oder eben geschlitz.
Ich habe bei mir die Halter von MovIt verbaut dann die Sättel vom 993 Bi-Turbo Porsche anpassen lassen und die Porschebremsscheiben mit einem anderem "Topf" verbauen lassen. Ist auch alles eingetragen allerdings per Einzelabnahme und Bremstestgutachten.
Die Sattelhalter von MovIt gibt es passend für alle BMW Modelle und kosten ca. 350€ ohne Versand wenn ich mich noch recht erinnere... der Versand kostet bei MovIt dann nochmal ca. 25-35€!!
Also die Bremsleistungen sind Gigantisch!! Ich werde nie wieder ne Serienbremse in einem meiner Autos fahren soviel steht fest!! Und ich kann jedem nur raten der sich so eine 4-Kolben Festsattel Bremsanlage holen will... entweder von Brembo oder von MovIt kaufen, dann gibts auch keine Probleme beim Einbau oder beim Tüv...
Gruß - Florian
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Bearbeitet von - Flo3xx am 16/07/2004 13:50:37
Die auf dem Bild 2 würd ich nehmen. Hab aber von movit schon eine Absage da die Anlage wegen meinen Felgen nicht passt.
Die Movitanlage kostet 2300 euro
Dann noch Porschesättel, die Umarbeitung, Einzelabnahme, da dürfte es zu den 3000 nicht mehr weit sein.
@ Flo3xx
Hast du an der Achse teile vom M3 verbaut oder ist das noch alles Serie?
Mußtest du Distanzscheiben verbauen?
Gruß Markus
///Mark 2
Die Movitanlage kostet 2300 euro
Dann noch Porschesättel, die Umarbeitung, Einzelabnahme, da dürfte es zu den 3000 nicht mehr weit sein.
@ Flo3xx
Hast du an der Achse teile vom M3 verbaut oder ist das noch alles Serie?
Mußtest du Distanzscheiben verbauen?
Gruß Markus
///Mark 2
Also die Vorderachse ist noch völlig Serie, allerdings möchte ich ja denn auch bald auf über 3Liter umbauen :-) daher werd ich dann schon eine andere Verbauen.
Distanzen habe ich bis jetzt nicht benötigt da ich Vorne ne 8,5x17 ET 13 gefahren bin.
Nur bei meinen neuen Felgen brauch ich 20mm Distanzen pro seite sonst steh ich am Sattel an!! ;-)
Gruß - Florian
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Distanzen habe ich bis jetzt nicht benötigt da ich Vorne ne 8,5x17 ET 13 gefahren bin.
Nur bei meinen neuen Felgen brauch ich 20mm Distanzen pro seite sonst steh ich am Sattel an!! ;-)
Gruß - Florian
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Wer später Bremst fährt länger schnell!!
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Ich selber werde denke ich mal auf die E46 328i Bremsanlage umsteigen!
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 03.07.2004 |-|
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 03.07.2004 |-|
E46 328i Bremse? Was soll an der besser sein als an deiner Serienbremse??
Gruß - Florian
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Gruß - Florian
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Das einzige was anders ist das der Scheibendurchmesser größer ist und die Wärme kann dadurch besser abgeleitet werden. Bremseigenschaften sind auch minimal besser, aber das lohnt sich vorallem bei einem 320iger nicht, außer man hat zuviel Geld übrig.
Wenn schon dann richtig und zu Brembo greifen.
Wenn schon dann richtig und zu Brembo greifen.
Wie lange halten dann solche bremsen im normalen gebrauch? weil nicht das man dann nach 50000km wieder 2000-3000 € ausgeben muss. wie ist das dann? gruß
mfg
steff
www.segelfliegen-hersbruck.de
mein auto
mfg
steff
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mein auto
Also man sagt das die Scheiben und Klötze bis zu 40.000km halten können... ist natürlich immer eine Frage des Fahrstiels!! Ich hab meine vor 20.000km gekauft und Ende 2003 zum ersten mal abziehen lassen und dann mit neuen Klötzen wieder verbaut und die halten sicher nochmal so lange. Eine normale Bremsscheibe in der größe kostet 350-450 Euro und wenn man welche mit "Topf" hat dann um die 250Euro vorrausgesetzt der "Topf" hat keine Unwucht oder ählichen den dann sind mal schnell 1000Euro für neue Schreiben drin.
Gruß - Florian
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Bearbeitet von - Flo3xx am 19/07/2004 15:52:03
Gruß - Florian
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Bearbeitet von - Flo3xx am 19/07/2004 15:52:03
Servus
also ich habe auch eine Porsche Bremse drin und würde auch nie wieder eine andere Fahren die echt genial!!!
http://www.BMW-Hardcore-Performance.de
Mein Bimmer
MFG M3 Compact
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