Hallo alles zusammen, ich habe eine Frage die mich schon länger beschäftigt, und BMW konnte mir da keine genaue Auskunft geben. Ich fahre einen E36 Jg 96 mit Klimaautomatik 2,8 Limo
Ich musste wegen undichtheit mal den Kühler wechseln, alles entlüftet etc.
nun meine Frage:
Wie hart sind die Hauptschläuche des Kühlers?! Auf dem Kühlerdeckel gibts ja das 2 Bar überdruckventil, also kann der Druck nicht zu hoch sein..?!
meine Schläuche sind unter Druck, also recht hart. Die Zuleitung ist warm und die Ableitung ist kalt!
Ist das normal?
Die Temperatur gemäss anzeige mittig. Mein Lüfter läuft wenn der Motor kalt ist, ich weiss das sollte nicht so sein, aber der Motor isch nach 5min auf betriebstemperatur, desshalb macht das mir keine sorgen.
Für eure Erfahrungen wäre ich sehr dankbar.
Freundliche Grüsse Felix
Ich musste wegen undichtheit mal den Kühler wechseln, alles entlüftet etc.
nun meine Frage:
Wie hart sind die Hauptschläuche des Kühlers?! Auf dem Kühlerdeckel gibts ja das 2 Bar überdruckventil, also kann der Druck nicht zu hoch sein..?!
meine Schläuche sind unter Druck, also recht hart. Die Zuleitung ist warm und die Ableitung ist kalt!
Ist das normal?
Die Temperatur gemäss anzeige mittig. Mein Lüfter läuft wenn der Motor kalt ist, ich weiss das sollte nicht so sein, aber der Motor isch nach 5min auf betriebstemperatur, desshalb macht das mir keine sorgen.
Für eure Erfahrungen wäre ich sehr dankbar.
Freundliche Grüsse Felix
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo felix-13,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Kühlwasserdruck wie normal???!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Kühlwasserdruck wie normal???!!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
NA
das Hört sich für die niedrigen Temperaturen doch alles gut an !!
Da besteht kein handlungsbedarf , wichtig wäre halt das der Kühler " richtig " enlüftet ist und auf jeden fall genug wasser im System ist !
Ansonsten der Lüfter Läuft immer leicht mit !
Prüfen kannst du ob er Funzt eigentlich besser wenn es draussen Heiss ist dann sollte die Lüfterkupplung auf jeden Fall sehr schwer drehbar sein bei stehendem Motor , sollte sie sich bei kalten Temp relativ leicht drehbar sein wäre das OK so !
gruß pat
das Hört sich für die niedrigen Temperaturen doch alles gut an !!
Da besteht kein handlungsbedarf , wichtig wäre halt das der Kühler " richtig " enlüftet ist und auf jeden fall genug wasser im System ist !
Ansonsten der Lüfter Läuft immer leicht mit !
Prüfen kannst du ob er Funzt eigentlich besser wenn es draussen Heiss ist dann sollte die Lüfterkupplung auf jeden Fall sehr schwer drehbar sein bei stehendem Motor , sollte sie sich bei kalten Temp relativ leicht drehbar sein wäre das OK so !
gruß pat
hallo, erstmal vielen Dank!
Ja das mit dem Lüft ist jetzt mal in dieser Jahreszeit genau so wie du beschreibst: er lässt sich leicht drehen.. okey, aber ich frage mich nur wegen den bockharten kühlwasserschläuchen, ob es doch noch möglich wäre, dass etwas luft im System wäre..? die Heizung funktioniert auf jedenfall tadellos.
Wie ist es bei Euren e36 er mit den Schläuchen?
vorerstmal herzlichen Dank
Felix
Ja das mit dem Lüft ist jetzt mal in dieser Jahreszeit genau so wie du beschreibst: er lässt sich leicht drehen.. okey, aber ich frage mich nur wegen den bockharten kühlwasserschläuchen, ob es doch noch möglich wäre, dass etwas luft im System wäre..? die Heizung funktioniert auf jedenfall tadellos.
Wie ist es bei Euren e36 er mit den Schläuchen?
vorerstmal herzlichen Dank
Felix
Anzeige:
