Hi!
Der oben genannte Motor läuft jetzt nun 120 TKM einwandfrei, bis auf TKM 100 die Kopfdichtung neu gemacht wurde.
Jetzt fällt mir auf, dass beim Warmlauf der Motor leichtes Zittern in den Innenraum überträgt, Fehlerspeicher leer, keine Zylinderbankausfälle(ich weiß, wie es dann im Innenraum wackelt).
Joa, die Zündkerzen sind vielleicht 20 TKM gelaufen.
Ich persönlich denke, dass im Bereich des Ansaugtraktes irgendeine Dichtung nicht 100% bis zum Erreichen der Betriebstemperatur abdichtet.
Keine Ahnung, ob sowas möglich ist.
Vielleicht kann mir einer von Euch noch einen Tipp geben wo ich noch suchen könnte.
MfG
Bob
Lebe dein Leben, bevor du es nicht mehr geniessen kannst. ----------------Leistungsgewicht-Optimierung ist die beste Tuningmaßnahme.