Hallo Leute. Ich hab mal ne Frage. Ich hab nen M3 3.0 Motor mit Getriebe und Anbauteilen sowie Kabelbaum angeboten bekommen. (zum Traumpreis) Den werd ich im Winter bei mir einpflanzen. Meine Frage ist nun:
Was kann ich von meinem 318is Antriebsstrang und den Achsen behalten?
Klar ist schonmal, daß ich die Bremsanlage vorne und hinten brauch. Kardanwelle und Differential ist auch klar. Fahrwerk ist auch klar. Die Frage ist, ob ich Die komplette Achse vom M brauch, weil die Dämpfer beim M vorne ja leicht schräg stehen und er ein exzentrisches Domlager hat. Ist warscheinlich das Sinnvollste sich 2 Achsen zu holen oder? Hat jemand Erfahrungen gemacht, die Teile vom 4 Zylinder auf den M umzubauen wie Tachoeinheit, BC usw? Ich wäre für jede Hilfe dankbar.
PS: Ich weiß dass es dann trotzdem kein richtiger M3 ist und ein originaler immernoch das Beste ist und das es ein Haufen Arbeit ist das ganze umzubauen.
Wenn noch jemand ein paar Achsen oder andere Teile hat bitte per PM anbieten.
Vielen Dank schon mal...
Was kann ich von meinem 318is Antriebsstrang und den Achsen behalten?
Klar ist schonmal, daß ich die Bremsanlage vorne und hinten brauch. Kardanwelle und Differential ist auch klar. Fahrwerk ist auch klar. Die Frage ist, ob ich Die komplette Achse vom M brauch, weil die Dämpfer beim M vorne ja leicht schräg stehen und er ein exzentrisches Domlager hat. Ist warscheinlich das Sinnvollste sich 2 Achsen zu holen oder? Hat jemand Erfahrungen gemacht, die Teile vom 4 Zylinder auf den M umzubauen wie Tachoeinheit, BC usw? Ich wäre für jede Hilfe dankbar.
PS: Ich weiß dass es dann trotzdem kein richtiger M3 ist und ein originaler immernoch das Beste ist und das es ein Haufen Arbeit ist das ganze umzubauen.
Wenn noch jemand ein paar Achsen oder andere Teile hat bitte per PM anbieten.
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