Hallo Leute!
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, ich habe seit einigen Tagen das erste teurere (:D) Problem mit meinem Touring (330d, 204 PS, 04/2004). Wenn der Motor so langsam Betriebstemperatur erreicht, fängt er vorne rechts an zu klackern, tickern, wie auch immer. Ich hab einfach mal ein kleines Handyvideo gemacht, damit ihr besser nachvollziehen könnt, was ich damit meine. Am Anfang wars allerdings nicht da (wie im Video ja zu sehen), aber ab etwa Sek. 20 fängts plötzlich an. Was zum Geier ist das??
http://www.youtube.com/watch?v=EO-PYDB8SjA
Leistungsverlust hab ich keinen und auch räuchern tut er nicht. KM-Stand derzeit 194000 km. Gechippt war und ist er ebenfalls nicht und größtenteils ein Langstreckenfahrzeug. Ich hoffe, ihr könnt mir sagen, dass das nur ne Kleinigkeit ist... :-)
MfG,
Murat
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, ich habe seit einigen Tagen das erste teurere (:D) Problem mit meinem Touring (330d, 204 PS, 04/2004). Wenn der Motor so langsam Betriebstemperatur erreicht, fängt er vorne rechts an zu klackern, tickern, wie auch immer. Ich hab einfach mal ein kleines Handyvideo gemacht, damit ihr besser nachvollziehen könnt, was ich damit meine. Am Anfang wars allerdings nicht da (wie im Video ja zu sehen), aber ab etwa Sek. 20 fängts plötzlich an. Was zum Geier ist das??
http://www.youtube.com/watch?v=EO-PYDB8SjA
Leistungsverlust hab ich keinen und auch räuchern tut er nicht. KM-Stand derzeit 194000 km. Gechippt war und ist er ebenfalls nicht und größtenteils ein Langstreckenfahrzeug. Ich hoffe, ihr könnt mir sagen, dass das nur ne Kleinigkeit ist... :-)
MfG,
Murat
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo muhrat,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d Motorproblem? Tierisch am Klackern - m. Video"!
Gruß
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Gruß
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Bei mir wars so ähnlich wie bei dir hatte auch so ein klackern unterm Motor. Diagnose war Kolbenkipper + Pleuellagerschaden = Motorschaden.
Jetzt hab ich ein AT Motor drin für 5000 €.
Ich würde dir raten zum :-) zu fahren.
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Ich würde dir raten zum :-) zu fahren.
War das Klappern bei dir denn auch nur hin und wieder oder ein Dauerklappern? Lagerschäden kenne ich eigentlich nur als solche, die dann halt immer am Klackern sind.
Beim standgas war das klackern nur ab und an da. Bei belastung eher öffters aber auch nicht immer.
Hier das video hab ich mit dem Handy gemacht. Noch am selben tag bin ich zu BMW gefahren und mir wurde gleich geraten den Wagen stehen zu lassen.
http://tinypic.com/player.php?v=2lnib2q&s=7
http://tinypic.com/player.php?v=2lnib2q&s=7
Hmmm... Ich konnte da leider grad nicht soviel raushören. Hoffe mal, dass das was anderes ist. Aber du hast den 320d, richtig?
Hmmm... Ich konnte da leider grad nicht soviel raushören. Hoffe mal, dass das was anderes ist. Aber du hast den 320d, richtig?
Nein ich hab ein 318i BJ 99 (vfl). bei 139000 km war der motor hin.
Weiß nicht. Irgendwie ist mir das Klackern/Tickern von der Tonlage her zu hoch für nen Lagerschaden. Das will ich einfach mal ausschließen als Ursache (und auch um mein Gewissen zu beruhigen :D )...
Mach doch mal spaßeshalber die Riemen runter und probier es nochmal. Nicht dass das von einem Nebenaggregat kommt. Aber nicht zu lange rumspielen, keine Riemen => keine Wasserpumpe => keine Kühlung.
Edit: Ich finde auch, dass die Zylinder alle brav laufen. Klingt nicht so als wäre einer am aufgeben...
Bearbeitet von: captainscissors am 26.10.2010 um 13:37:19
Edit: Ich finde auch, dass die Zylinder alle brav laufen. Klingt nicht so als wäre einer am aufgeben...
Bearbeitet von: captainscissors am 26.10.2010 um 13:37:19
Also ich komme grad vom :-) und der Meister war der Meinung, dass sich das stark nach einer schlagenden Steuerkette anhört. Ob nun Spanner oder die Kette selbst, weiß man so natürlich noch nicht. Aber allein die Diagnose soll wohl rund 3 Stunden in Anspruch nehmen... :D
Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit der Steuerkette sammeln dürfen beim 330d mit 204 PS?
Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit der Steuerkette sammeln dürfen beim 330d mit 204 PS?
Wie du sagst, Kettenspanner im A...., Kette hat sich geläng. Würde auf keinen fall mehr weiter fahren, denn wenn sie reisst/überspringt, denn gute Nacht....
Ob nun Spanner oder die Kette selbst, weiß man so natürlich noch nicht. Aber allein die Diagnose soll wohl rund 3 Stunden in Anspruch nehmen... :D
Boah....3 Stunden für Diagnose? Die wollen dich doch veralbern oder? 3 Stunden für's auseinanderbauen, wechseln und zusammenbauen klingt wohl offensichtlicher bzw. besser. Muss sowieso alles auseinandergenommen werden und da empfehle ich dir, nicht an den 150Euro zu sparen und die Kette in jedem Fall mit Spanner gemeinsam zu wechseln mitzumachen.
Wünsche dir viel Glück, dass nicht noch die Gleitschienen hin sind und die Kette bereits deinen Motor innerlich ausgepeitscht bzw. ausgehölt hat.
Boah....3 Stunden für Diagnose? Die wollen dich doch veralbern oder? 3 Stunden für's auseinanderbauen, wechseln und zusammenbauen klingt wohl offensichtlicher bzw. besser. Muss sowieso alles auseinandergenommen werden und da empfehle ich dir, nicht an den 150Euro zu sparen und die Kette in jedem Fall mit Spanner gemeinsam zu wechseln mitzumachen.
Wünsche dir viel Glück, dass nicht noch die Gleitschienen hin sind und die Kette bereits deinen Motor innerlich ausgepeitscht bzw. ausgehölt hat.
Biete im Raum Thüringen Fehler auslesen, Codieren gängiger Funktionen, Serviceintervallrückstellung und anpassen gebrauchter Steuergeräte an eure Fahrzeuge an. Bei Bedarf einfach PN an mich.
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