Hallo, ich habe ein Problem mit meinem 330d bj2001. 184ps
Ab und zu startet er nicht, erst wenn ich eine Weile warte startet er wieder. Bei den versuchen dazwischen kommt er immer für den Bruchteil einer Sekunde, geht aber gleich wieder aus.
Ausserdem geht er irgendwie schlechter, der Kraftstoff Verbrauch lag im Urlaub bei 4 Leute + Gepäck bei 6,5 l... Soviel brauch er jetzt auch, wenn ich alleine fahre... Und ich gebe schon gut Gas...
Kann ja nicht sein, oder? 8l sollte er doch schon brauchen oder?
Ich war vor ein paar Tagen bei Pit stop, Fehler Auslesen... Ergebnis: drehzahlkontrolle Fehler 1e25 - ich hab den Speicher löschen lassen... Danach ist er ca 1 Tag wieder richtig gut gelaufen - jetzt wieder schlechter!
Woran kann das liegen?
Danke Schonmal im vorraus!
Ab und zu startet er nicht, erst wenn ich eine Weile warte startet er wieder. Bei den versuchen dazwischen kommt er immer für den Bruchteil einer Sekunde, geht aber gleich wieder aus.
Ausserdem geht er irgendwie schlechter, der Kraftstoff Verbrauch lag im Urlaub bei 4 Leute + Gepäck bei 6,5 l... Soviel brauch er jetzt auch, wenn ich alleine fahre... Und ich gebe schon gut Gas...
Kann ja nicht sein, oder? 8l sollte er doch schon brauchen oder?
Ich war vor ein paar Tagen bei Pit stop, Fehler Auslesen... Ergebnis: drehzahlkontrolle Fehler 1e25 - ich hab den Speicher löschen lassen... Danach ist er ca 1 Tag wieder richtig gut gelaufen - jetzt wieder schlechter!
Woran kann das liegen?
Danke Schonmal im vorraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bass03,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Startschwierigkeiten+leistungsverlust 330d touring"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Startschwierigkeiten+leistungsverlust 330d touring"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hmh, ich hätte eher auf deine Glühkerzen getippt oder sowas, klingt ganz danach.
Der austausch ist aber schwer, viel arbeit^^
gruß
Der austausch ist aber schwer, viel arbeit^^
gruß
Hi,
ich hatte ähnliche Symptome und bei mir wars der Nockenwellensensor Einlassseitig.
Der Sensor wurde mir im Fehlerspeicher nicht angezeigt.
Hat mich glatte 87€ beim Freundlichen gekostet und den Einbau kann wirklich jeder Laie selbst erledigen, dauert keine 5 Minuten.
Seitdem springt mein Dicker immer an, braucht weniger, läuft runder und VIEL besser.
Gruß
ich hatte ähnliche Symptome und bei mir wars der Nockenwellensensor Einlassseitig.
Der Sensor wurde mir im Fehlerspeicher nicht angezeigt.
Hat mich glatte 87€ beim Freundlichen gekostet und den Einbau kann wirklich jeder Laie selbst erledigen, dauert keine 5 Minuten.
Seitdem springt mein Dicker immer an, braucht weniger, läuft runder und VIEL besser.
Gruß
Am besten mal beim :-) den Speicher auslesen lassen.
Das ist genauer als bei Pit-Stop ect
Das ist genauer als bei Pit-Stop ect
Wenn er noch weniger brauch, wird's unheimlich!!
Das mit dem freundlichen hab ich mir schon überlegt. Aber der freundliche in meiner nähe sagte das sie nicht nur den Fehlerspeicher auslesen, sondern nen prüfplan abarbeiten.
Was kostet mich das dann? Also nur auslesen?
Das mit dem freundlichen hab ich mir schon überlegt. Aber der freundliche in meiner nähe sagte das sie nicht nur den Fehlerspeicher auslesen, sondern nen prüfplan abarbeiten.
Was kostet mich das dann? Also nur auslesen?
Zitat:
Hmh, ich hätte eher auf deine Glühkerzen getippt oder sowas, klingt ganz danach.
Der austausch ist aber schwer, viel arbeit^^(Zitat von: checker_)
Glühkerzen schließe ich als (alleinige) Fehlerquelle aus. Bei mir waren seit Frühjahr 5 von 6 Stk. defekt. Mit Ausnahme, dass der Anlasser etwas mehr zu tun hatte, ergaben sich da keine weiteren Probleme. Dazu müsste es schon deutlich kälter werden....
Gruß, Olli
Da mein dicker nur 1 Nockenwellen Sensor hatt, habe ich den mal auf Verdacht gewechselt. Ich lass am Dienstag nochmal fehlerspeicher löschen, mal schauen ob es das war. Falls nicht, muss ich wohl doch zum :) .
Danke schonmal an alle !
Danke schonmal an alle !
Anzeige:
