Hallo,
habe folgendes Problem. Mein 150Ps DIesel Bj.2002 ruckelt kurz beim anlaufen und qualmt für wennige sekunden sehr stark (blau).
Habe ihn über nacht stehen lassen um festzustellen welche den druck nicht hält. Weil ich mir denke das bei diesen Symtomen nur ein Injektor defekt sein kann. ODER??
Habe dann am morgen darauf alle vier ausgebaut um sie anzuschauen.
Was sagt ihr wie sieht ein defekter injektor aus oder was kann es noch sein außer ein Injektor??
--> Ein Injektor (Zylinder 2) ist außen am Schaft also oberhalt der Kupferdichtung und unterhalt dem O-Ring nass der geschraubte teil von der Düse ( hoffe ihr wisst was ich mein ist ein wennig schwer zu erklären).
Bitte um eure Hilfe das mein baby wieder gescheit läuft =)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.09.2010 um 09:15:04
habe folgendes Problem. Mein 150Ps DIesel Bj.2002 ruckelt kurz beim anlaufen und qualmt für wennige sekunden sehr stark (blau).
Habe ihn über nacht stehen lassen um festzustellen welche den druck nicht hält. Weil ich mir denke das bei diesen Symtomen nur ein Injektor defekt sein kann. ODER??
Habe dann am morgen darauf alle vier ausgebaut um sie anzuschauen.
Was sagt ihr wie sieht ein defekter injektor aus oder was kann es noch sein außer ein Injektor??
--> Ein Injektor (Zylinder 2) ist außen am Schaft also oberhalt der Kupferdichtung und unterhalt dem O-Ring nass der geschraubte teil von der Düse ( hoffe ihr wisst was ich mein ist ein wennig schwer zu erklären).
Bitte um eure Hilfe das mein baby wieder gescheit läuft =)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.09.2010 um 09:15:04
Wer etwas codiert haben möchte wie z.B. Optische Quittierung beim aufschließen oder anderes einfach melden. Umkreis ULM
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E46MPower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Injektordefekt wie feststellen ?"!
Gruß
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