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Hi Leute. Habe schon so ziemlich alle Threads zum Thema Wassereinbruch gelesen, war leider nichts passendes dabei.Bei meinem Compact läuft das Wasser im Kofferraum links in diese Mulde. Hatte die Dichtung der Heckleuchten in verdacht. Die scheinen es aber nicht zu sein, da müsste das Wasser ja so hoch stehen das es durch eine Bohrung für ne Lampe reinläuft. Daran glaube ich nicht. Über der Mulde sind so eine Art Lüftungsschlitze aus Kunsstoff. könnte da irgendwie Wasser reinkommen? Oder über das hintere Federbeinlager? Die einzige nasse Stelle die ich noch finde ist über dieser Mulde so eine Versteifung für die Karosserie da ists auch etwas klamm. Scheint also von recht weit oben zu kommen.
Hatte das schonmal jemand, oder habt ihr andere Tips.
Hatte das schonmal jemand, oder habt ihr andere Tips.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TanteMarta,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wassereinbruch im Kofferraum E36 Compact"!
Gruß
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Gruß
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also so würde ich vorgehen
wasser kommt ja sicher hinein. also verfolgst du einfach den weg des wassers sprich du machst verkleidung die du glaube ich eh schon runtermacht hast ab und klappst das durchladesystem um. so nun sagst du oder sitzt dich selber ins auto rein und am besten hald in den kofferraum haste ja viel platz. danach nimmt ein anderer ne gießkanne oder nen gartenschlauch und besprüht dein auto. dann siehst du eigentlich wo das wasser herkommt. können viele dichtungen sein deswegen wäre das führ mich das naheliegenste.
mfg.
wasser kommt ja sicher hinein. also verfolgst du einfach den weg des wassers sprich du machst verkleidung die du glaube ich eh schon runtermacht hast ab und klappst das durchladesystem um. so nun sagst du oder sitzt dich selber ins auto rein und am besten hald in den kofferraum haste ja viel platz. danach nimmt ein anderer ne gießkanne oder nen gartenschlauch und besprüht dein auto. dann siehst du eigentlich wo das wasser herkommt. können viele dichtungen sein deswegen wäre das führ mich das naheliegenste.
mfg.
Im Endeffekt werde ich wohl nicht drumherum kommen da noch die verkleidung abzubauen und zu gießen.
Wollte nur vorher schonmal in erfahrung bringen wo es überhaupt herkommen könnte. Eigentlich kann es an der Stelle ja nicht soviele möglichkeiten geben.
Was hat es denn mit diesen Plastik Lüftungsklappen aufsich? Was sollen die bewirken? wo gehen die Hin? Direkt in den Stoßfänger oder ist da noch Blech dazwischen.
Wollte nur vorher schonmal in erfahrung bringen wo es überhaupt herkommen könnte. Eigentlich kann es an der Stelle ja nicht soviele möglichkeiten geben.
Was hat es denn mit diesen Plastik Lüftungsklappen aufsich? Was sollen die bewirken? wo gehen die Hin? Direkt in den Stoßfänger oder ist da noch Blech dazwischen.
meinst du die plastikverkleidung in der nähe des hifi verstärkers im kofferraum links hinter der verkleidung?
achja hat die dichtung der heckklappe eine beschädigung/risse dass es da durch kommt. problem ist hald dass das wasser zusammenläuft und ist daher sehr schwer zu identifizieren. weil es einfach zur niedrigsten stelle fließt. Also könnte THEORETISCH auch durch durch das vordere kippfenster kommen.
kießkanne ist sehr gut. kann man das sehr gut herausfinden.
mfg.
achja hat die dichtung der heckklappe eine beschädigung/risse dass es da durch kommt. problem ist hald dass das wasser zusammenläuft und ist daher sehr schwer zu identifizieren. weil es einfach zur niedrigsten stelle fließt. Also könnte THEORETISCH auch durch durch das vordere kippfenster kommen.
kießkanne ist sehr gut. kann man das sehr gut herausfinden.
mfg.
Also beim Hifi Verstärker stehe ich auf dem Schlauch. Keine Ahnung wo der ist. Die Plasteteile sind an der Linken Seite in der Mulde. Gehen da durch nen Blech. Und da sind so "Klappen" drinnen wo man mit dem Finger durchfingern kann ;) Also ne Art Durchbruch.
Im Endeffekt werde ich wohl nicht drumherum kommen da noch die verkleidung abzubauen und zu gießen.
Wollte nur vorher schonmal in erfahrung bringen wo es überhaupt herkommen könnte. Eigentlich kann es an der Stelle ja nicht soviele möglichkeiten geben.
Was hat es denn mit diesen Plastik Lüftungsklappen aufsich? Was sollen die bewirken? wo gehen die Hin? Direkt in den Stoßfänger oder ist da noch Blech dazwischen.
Wollte nur vorher schonmal in erfahrung bringen wo es überhaupt herkommen könnte. Eigentlich kann es an der Stelle ja nicht soviele möglichkeiten geben.
Was hat es denn mit diesen Plastik Lüftungsklappen aufsich? Was sollen die bewirken? wo gehen die Hin? Direkt in den Stoßfänger oder ist da noch Blech dazwischen.
ALso bei mir war hinten auch schonmal komplett alles nass ! richtig kleine fützen... und ich weis nicht woher das kam, es konnte nur von unten kommen, weil meine rückenlehne/Hutablage komplett trocken war. Bin daher mal ne ganze weile ohne rückbank und lehne und kofferraumboden herumgefahren. Aber selbst wenn es wie aus kannen geregnet hat war alles trocken und kein einziger tropfen kam rein egal auf Autobahn gefahre oder in der stadt. Ich dacht ja auch erst durch radkasten oder so. aber ne war nicht der fall. Am ende war für mich dann nur noch logisch das es durch die kippfenster gekommen ist. Ich drück die meistens nur von aussen einfach wieder rein und verschliesse die nicht richtig von innen. Ich kenn auch noch ein kumpel bei dem es dort auch öfters wasser rein gekommen ist obwohl die fenster zu waren, doch den seine gummis waren porös. Vieleicht liegts ja bei dir auch daran.
Und wegen den klappen, ich glaube du meinst die überdruckklappen die sind dafür da, dass wenn du die tür zu haust dort die luft entweichen kann.
Ich hoffe ich konnt weier helfen :)
Und wegen den klappen, ich glaube du meinst die überdruckklappen die sind dafür da, dass wenn du die tür zu haust dort die luft entweichen kann.
Ich hoffe ich konnt weier helfen :)
Das mit den Klappen leuchtet ein. War denn ansonsten in der nähe der Ausstellfenster nichts nass?
Bei mir sinds auch richtige Fützen. So 4-5 Zentimeter, aber erst nachdem wir die letzten Tage nen paar extreme Regenfälle hatten. Davor hatte ich das einmal nach starkem Regen. Bin danach 1000KM Autobahn gefahren, unterwegs gabs auch nen paar extreme Regenschauer. Habe dann nochmal nachgeschaut da war nichts. Kommt wohl nur im Stand dazu.
Bearbeitet von: TanteMarta am 14.09.2010 um 21:25:47
Bei mir sinds auch richtige Fützen. So 4-5 Zentimeter, aber erst nachdem wir die letzten Tage nen paar extreme Regenfälle hatten. Davor hatte ich das einmal nach starkem Regen. Bin danach 1000KM Autobahn gefahren, unterwegs gabs auch nen paar extreme Regenschauer. Habe dann nochmal nachgeschaut da war nichts. Kommt wohl nur im Stand dazu.
Bearbeitet von: TanteMarta am 14.09.2010 um 21:25:47
Hier das gleiche. In der linken Mulde steht Wasser. Habe die Heckklappendichtung im Verdacht.
Habe feuchte Stelle im Wagenhimmel gefunden direkt unter Scharnier und feuchte Dämmatte links unter der Plasteverkleidung Innenraum.
Habe feuchte Stelle im Wagenhimmel gefunden direkt unter Scharnier und feuchte Dämmatte links unter der Plasteverkleidung Innenraum.
was der himmel ist feucht nur am rand oder geht das weiter rauf?
Der Himmel ist bei mir am unteren Rand nass. Dort wo er unter den Gummi von der Dichtung steckt. Das Wasser läuft offensichtlich am Rand (des Himmels) entlang in die linke Verkleidung, dort runter in die Karosse bis eben in die Mulde.
ja dann würd ich deine vermutung mal bestätigen und die kofferraumdichtung mal tauschen weils ja genau am rand ist und klar dann rinnts da am rand entlang nach unten und da hast dann nen teich
So nun habe ich nochmal die Seitenverkleidung links abgebaut. Da ists innen absolut trocken. Der Himmel ist auch trocken. Am Ausstellfenster auch nichts. Die Dichtung sieht noch sehr gut und geschmeidig aus. Gibts in der Dachreeling an hinterer Position noch Abläufe? Da ist was von Werk an mit Dichtmasse behandelt, die schein etwas eingerissen zu sein, kann mir das aber eigentlich nicht vorstellen dass es von da kommt. Naja morgen gehts dann wohl mit der Gießkanne los. Heute morgen war auch wieder nen haber Zentimeter Wasser drin, ist ja kein Zustand. Das witzige ist, das es nur doch in der Waagerechten ebene über Mulde Nass ist da ist ja nur Luft zwischen dem inneren und äusseren Blech. Also kann es durch die Lüftungsschlitze auch nicht kommen, weil die tiefer liegen.
Naja das ist schon ein ärger wenn man das Loch nicht findet ;)
Naja das ist schon ein ärger wenn man das Loch nicht findet ;)
das findest du schon
spätestens mit der kießkanne.
dachreling kann ich mir persönlich eigentlich nicht vorstellen. soweit ich bescheid weiß ist darunter blech das durchlauft. aber an den schrauben (wo man die dachreling fest macht) vielleicht hat da rost angesetzt und ist ein kleinen löchlein das dein auto zum weiher werden lassen will. ;-)
ansonsten austellfenster, die dichtung der heckscheibe (hat auch gerne mal risse, pörös), kofferaumdichtung, die rückleuchten könntens auch sein, mehr fällt mir im moment auch nicht ein
am besten schaust an den stellen wo ich grod beschrieben habe nochmal nach und wennst da nichts siehst dann -> gießkanne. die rückleuchten könnte ich mir schon vorstellen.
mfg.
spätestens mit der kießkanne.
dachreling kann ich mir persönlich eigentlich nicht vorstellen. soweit ich bescheid weiß ist darunter blech das durchlauft. aber an den schrauben (wo man die dachreling fest macht) vielleicht hat da rost angesetzt und ist ein kleinen löchlein das dein auto zum weiher werden lassen will. ;-)
ansonsten austellfenster, die dichtung der heckscheibe (hat auch gerne mal risse, pörös), kofferaumdichtung, die rückleuchten könntens auch sein, mehr fällt mir im moment auch nicht ein
am besten schaust an den stellen wo ich grod beschrieben habe nochmal nach und wennst da nichts siehst dann -> gießkanne. die rückleuchten könnte ich mir schon vorstellen.
mfg.
So hatte eben angefangen zu suchen. Bin mit nem Wasserkanister hinten links drangegangen. Und was soll ich sagen. habe die verkleidung weitestgehend entfernt und es es nichts zu sehen. Dafür habe ich nun nen anderes Problem. Die Karre springt nicht mehr an!! Ich kriege hier bald nen Rappel. Liegen da hinten leitungen die für das anspringen relevant sein können? Ich denke mal nicht oder? Wenn ich probiere zu starten dan ists wie wenn die Batterie leer ist. Er klackert nur mehrfach und die Zeiger der Anzeige schlagen gen 0 aus. Ist das nur nen dummer Zufall und die Batterie ist leer oder kann da wirklich was nassgeworden sein?
So hatte eben angefangen zu suchen. Bin mit nem Wasserkanister hinten links drangegangen. Und was soll ich sagen. habe die verkleidung weitestgehend entfernt und es es nichts zu sehen. Dafür habe ich nun nen anderes Problem. Die Karre springt nicht mehr an!! Ich kriege hier bald nen Rappel. Liegen da hinten leitungen die für das anspringen relevant sein können? Ich denke mal nicht oder? Wenn ich probiere zu starten dan ists wie wenn die Batterie leer ist. Er klackert nur mehrfach und die Zeiger der Anzeige schlagen gen 0 aus. Ist das nur nen dummer Zufall und die Batterie ist leer oder kann da wirklich was nassgeworden sein?
Na wenns radio nicht geht oder das innenraumlicht. dann ist es deine batterie....
wirklich dummer zufall.... hast vieleicht die tür nicht richtig zu gemacht und das licht ist angeblieben oder das kofferaumlicht
wirklich dummer zufall.... hast vieleicht die tür nicht richtig zu gemacht und das licht ist angeblieben oder das kofferaumlicht
Der hat ja nur 1,5 Stunden gestanden. Licht war nicht an. Tür ist zu. Radio, innen und aussen licht geht und der Magnetschalter scheint auch zu klicken. Aber er scheint garnicht anzufangen den Motor zu drehen.
anlasser mal prüfen ! kann mir nicht vorstellen das hinten irgendwas sein soll das was mit motorstarten zu tun hat
Hat sich erledigt. War die Batterie. Also momentan verfolgt mich irgendwie der mist. Aber was nen zufall.
Hast du ein Schiebedach? Vielleicht sind die Abläufe vertopft oder nicht mehr an der Schiebedachkassette dran.Hatte auch ein einziges mal Wasser links und rechts unter den Staufächern,bin wochenlang ohne die Fächer gefahren um zu gucken woher das Wasser kommt.Aber hatte zum Glück seid dem kein Wasser mehr im Auto.Bin nach Überlegungen darauf gekommen das ich die Radkästen mit nem Hochdruckreiniger reinigen wollte nach dem letzten Winter und dabei wird wohl das Wasser durch wie du schreibst schlitze gekommen sein.Diese Schlitze heißen Zwangsentlüftung!!!
Nix Airride , lieber tief fahren als tief Parken
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