Hallo!
Mir fällt seit einiger Zeit auf, dass bei hohen Drehzahlen nach dem Ablassen des Gaspedals komische pochende bzw. klopfende Geräusche aus dem Motorinnenraum kommen.
Beispiel: Ich fahre im 1. Gang an und gib vollgas bis ca. 6000 rpm und lasse den Gaspedal los. Durch die Motorbremswirkung geht die Drehzahl runter und währenddessen höre ich ca. 2-3 klopfende bzw. platzende Geräusche.
Ich würde gerne rumgooglen, weiß aber nicht wie ich das beschreiben sollte :)
Vorgegeben sind 98 Oktan Benzin laut Betriebsanleitung. Da es aber in meiner Umgebung nur 95 Oktannzum Normalpreis gibt, tanke ich grundsätzlich das sinnlos überteuerte 100 Oktan V-Power von Shell.
Sind solche Geräusche bei Benzinmotoren normal?
Ich fahre einen 325Ci Cabrio mit 2,5L 141 kW
lg
Mir fällt seit einiger Zeit auf, dass bei hohen Drehzahlen nach dem Ablassen des Gaspedals komische pochende bzw. klopfende Geräusche aus dem Motorinnenraum kommen.
Beispiel: Ich fahre im 1. Gang an und gib vollgas bis ca. 6000 rpm und lasse den Gaspedal los. Durch die Motorbremswirkung geht die Drehzahl runter und währenddessen höre ich ca. 2-3 klopfende bzw. platzende Geräusche.
Ich würde gerne rumgooglen, weiß aber nicht wie ich das beschreiben sollte :)
Vorgegeben sind 98 Oktan Benzin laut Betriebsanleitung. Da es aber in meiner Umgebung nur 95 Oktannzum Normalpreis gibt, tanke ich grundsätzlich das sinnlos überteuerte 100 Oktan V-Power von Shell.
Sind solche Geräusche bei Benzinmotoren normal?
Ich fahre einen 325Ci Cabrio mit 2,5L 141 kW
lg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo YunkaN,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klopfen Motor oder doch normal?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klopfen Motor oder doch normal?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
dein motor hat nur eine klopfregelung bis 98 oktan das könnte schon der grund sein. wenn du kein super plus findest kannst du auch nur super tanken. dein motor kann mit dem 100 oktan sprit nichts anfangen und du hast dadurch auch nicht mehr leistung.
Ist aber nicht dein ernst oder???
Du ziehst den 1. Gang bis 6000 Umdrehungen hoch???
Hoffentlich explodiert er eines Tages nicht.... ;-)
Du ziehst den 1. Gang bis 6000 Umdrehungen hoch???
Hoffentlich explodiert er eines Tages nicht.... ;-)
Zitat:
Ist aber nicht dein ernst oder???
Du ziehst den 1. Gang bis 6000 Umdrehungen hoch???
Hoffentlich explodiert er eines Tages nicht.... ;-)(Zitat von: Lennylennox)
sorry aber was hat jetzt deine antwort mit seiner frage zu tun? und warum sollte der motor explodieren wenn er nicht die ganze zeit im 1. gang durch die gegend fährt. bei 6000 umdrehungen kommt ja nicht mal der drehzahlbegrenzer...
Anzeige:
