Hallo leute ,
hab ne 316 limo und hab jetzt nochn satztstyling 31 felgen vom e39 liegen wenn ich 205 reifen drauf ziehe bekomm ich das eingetragen ??? weil ich denke mal eintragen muss ich ja die felgen da sie vom hersteller für das auto nicht freigegeben wurde hab sie mal drauf gezogen allerdings mit 225 reifen und von der breite her stehen sie vorn etwa 1,5 zu weit raus ,ich dachte mir wenn ich 205 reifen drauf ziehe müssen se doch passen oder ??
MfG
hab ne 316 limo und hab jetzt nochn satztstyling 31 felgen vom e39 liegen wenn ich 205 reifen drauf ziehe bekomm ich das eingetragen ??? weil ich denke mal eintragen muss ich ja die felgen da sie vom hersteller für das auto nicht freigegeben wurde hab sie mal drauf gezogen allerdings mit 225 reifen und von der breite her stehen sie vorn etwa 1,5 zu weit raus ,ich dachte mir wenn ich 205 reifen drauf ziehe müssen se doch passen oder ??
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 91e36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Styling 31 Felgen auf ner 3. Limo"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
von BMW wirst Du keine Freigabe für den E36 bekommen, nur eine Tragfähikeitsbescheinigung.
Daraus kann ein Prüfer bestenfalls schließen, dass die Felgen unter der Last eines E36 vorraussichtlich nicht zusammenbrechen werden - mehr nicht.
Der Rest ist Teil einer Einzelabnahme, für die Du einen wohlgesonnenen Prüfer brauchst.
Wenn der keinen Bock hat, wird's eben nix.
Wenn Du an einen 150%igen Bürokraten gerätst, will der auch noch eine Fahrprüfung - streng nach Vorschrift auf abgesperrtem Gelände -> Rennstrecke mieten !!! ;-)
Da die ET (20 statt 47 für diese Rädergröße) für einen E36 nicht wirklich passt, werden beim TÜV Freigängigkeit, Lenkeinschlag und Radabdeckung geprüft.
Und Du brauchst Zentrierringe für den E36, der E39 hat größere Radnaben.
205/60-15 könntest Du aufziehen, die sind bei 7x15ET47 problemlos zulassungsfähig.
Soviel Aufwand für 15" Ballonreifen...???
Ciao - Carsten
von BMW wirst Du keine Freigabe für den E36 bekommen, nur eine Tragfähikeitsbescheinigung.
Daraus kann ein Prüfer bestenfalls schließen, dass die Felgen unter der Last eines E36 vorraussichtlich nicht zusammenbrechen werden - mehr nicht.
Der Rest ist Teil einer Einzelabnahme, für die Du einen wohlgesonnenen Prüfer brauchst.
Wenn der keinen Bock hat, wird's eben nix.
Wenn Du an einen 150%igen Bürokraten gerätst, will der auch noch eine Fahrprüfung - streng nach Vorschrift auf abgesperrtem Gelände -> Rennstrecke mieten !!! ;-)
Da die ET (20 statt 47 für diese Rädergröße) für einen E36 nicht wirklich passt, werden beim TÜV Freigängigkeit, Lenkeinschlag und Radabdeckung geprüft.
Und Du brauchst Zentrierringe für den E36, der E39 hat größere Radnaben.
205/60-15 könntest Du aufziehen, die sind bei 7x15ET47 problemlos zulassungsfähig.
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
danke für die antwort aber es hat sich alles erledigt hab das auto mit reifen verkauft somit muss ich mich nicht mehr damit rumärgern und der neue 3er kann kommen ;)
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