hallo erstmal.
ich hab da mal ne frage.
also ich hab nen e36 320 24v limo,bei dem das getriebe ausgetauscht werden muss.jetzt hat mir nen mechaniker ne getriebe von einem coupe angeboten.dessen übersetzung etwas kürzer ist. was heist das??
ist mein bimmer dann langsamer in der endgeschwindigkeit oder was??
wäre für jede antwort/hilfe echt dankbar.
also allzeit gute fahrt und danke im vorraus
ich hab da mal ne frage.
also ich hab nen e36 320 24v limo,bei dem das getriebe ausgetauscht werden muss.jetzt hat mir nen mechaniker ne getriebe von einem coupe angeboten.dessen übersetzung etwas kürzer ist. was heist das??
ist mein bimmer dann langsamer in der endgeschwindigkeit oder was??
wäre für jede antwort/hilfe echt dankbar.
also allzeit gute fahrt und danke im vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo speedy320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "coupe getriebe in ner limo?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "coupe getriebe in ner limo?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi,
Prinzipiell bedeutet "kürzer übersetzt" bei gleicher Drehzahl/Fahrstufe ist die Geschwindigkeit geringer -> Mehr Kurbelwellenumdrehungen pro Radumdrehung.
Allerdings ergibt sich die Gesamtübersetzung des Antriebsstranges immer aus der Kombination von Gangstufe im Schaltgetriebe + feste Übersetzung des Differentials.
Die 6-Zylinder haben weitgehenst alle die gleichen Gangabstufungen, daher weiß ich nicht was dieses "Coupe Getriebe" kürzer machen soll!? Das Getriebe ist abhängig von der Antriebsart und nicht von der Aufbauart der Karosserie. Wenn das Getriebe auch von einem 320 ist, dann gibt es keine Probleme beim Tausch, an der Gesamtübersetzung wird sich somit auch nichts ändern.
Tschö,
Hobbyschrauber
Man muss zumindest versuchen zu beschreiben, was man nicht verändern kann.
Prinzipiell bedeutet "kürzer übersetzt" bei gleicher Drehzahl/Fahrstufe ist die Geschwindigkeit geringer -> Mehr Kurbelwellenumdrehungen pro Radumdrehung.
Allerdings ergibt sich die Gesamtübersetzung des Antriebsstranges immer aus der Kombination von Gangstufe im Schaltgetriebe + feste Übersetzung des Differentials.
Die 6-Zylinder haben weitgehenst alle die gleichen Gangabstufungen, daher weiß ich nicht was dieses "Coupe Getriebe" kürzer machen soll!? Das Getriebe ist abhängig von der Antriebsart und nicht von der Aufbauart der Karosserie. Wenn das Getriebe auch von einem 320 ist, dann gibt es keine Probleme beim Tausch, an der Gesamtübersetzung wird sich somit auch nichts ändern.
Tschö,
Hobbyschrauber
Man muss zumindest versuchen zu beschreiben, was man nicht verändern kann.
Anzeige:
