hallo an alle, habe eine frage. an dem BMW eines freundes wurde der fehlercode ausgelesen mit einem gutmann mega mac 55. dieser lautet 103 nockenwellensteuerung endlage einlassnockenwelle fehlerhaft. daraufhin wurde der nockenwellensensor der einlasseite erneuert und der code gelöscht. nach probefahrt war dieser aber wieder da. problem ist das der wagen im unterturigen bereich beim gas geben anfängt zu bocken ( wie zündaussetzer ). wenn man schneller unterwegs ist ( 60kmh und mehr ) tritt das problem nicht auf !
der hat ja diese vanos, ist dort ein problem bekannt bei den motoren ?
http://bilderhoster.in/view-887_BMW.png
diesen "zylinder" ( laienhaft ausgedrückt, weiß nicht wie das dingen heißt ) haben wir demontiert, den bolzen/kolben kann man reindrücken aber er hat keinen widerstand, wenn ich das bauteil umdrehe kommt der wieder raus, sonst nicht. ist das eine magnetspule die den nach beaufschlagen von spannung rausdrückt oder ist das richtig so ? den anderen kann ich leider nicht so eben ausbauen und prüfen da dieser ja sehr bescheiden verbaut ist :(
handelt sich um einen
328i
04.1998
346L
vielen dank schonmal !
der hat ja diese vanos, ist dort ein problem bekannt bei den motoren ?
http://bilderhoster.in/view-887_BMW.png
diesen "zylinder" ( laienhaft ausgedrückt, weiß nicht wie das dingen heißt ) haben wir demontiert, den bolzen/kolben kann man reindrücken aber er hat keinen widerstand, wenn ich das bauteil umdrehe kommt der wieder raus, sonst nicht. ist das eine magnetspule die den nach beaufschlagen von spannung rausdrückt oder ist das richtig so ? den anderen kann ich leider nicht so eben ausbauen und prüfen da dieser ja sehr bescheiden verbaut ist :(
handelt sich um einen
328i
04.1998
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vielen dank schonmal !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo problemfan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zu einem Fehlercode"!
Gruß
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40 aufrufe und keiner n ansatz ?
Hi,
kann nur tippen...Bei mir war es der Kurbelwellensensor.. Es kann auch eine Zündspule oder mehrere sein nach deiner Beschreibung..
gruss
chris
Bearbeitet von: chris17 am 05.08.2010 um 20:12:06
Bearbeitet von: chris17 am 05.08.2010 um 20:12:39
kann nur tippen...Bei mir war es der Kurbelwellensensor.. Es kann auch eine Zündspule oder mehrere sein nach deiner Beschreibung..
gruss
chris
Bearbeitet von: chris17 am 05.08.2010 um 20:12:06
Bearbeitet von: chris17 am 05.08.2010 um 20:12:39
zündspulen und kerzen sind es zu 100% nicht. an den KW sensor hatte ich auch schon gedacht aber wäre ziemlich unlogisch...naja elektrik halt...
KW sensor ist es auch nicht, wurde bereits erneuert sowie beide nockenwellensensoren falls es einen interessiert...fehler immer noch da...
über 140.000 user und keiner hat einen hinweis oder eine hilfestellung ? das echt traurig...
@admin, account bitte löschen, bringt ja nichts hier :( schade...
Bearbeitet von: problemfan am 07.08.2010 um 20:27:41
Bearbeitet von: problemfan am 07.08.2010 um 20:28:16
über 140.000 user und keiner hat einen hinweis oder eine hilfestellung ? das echt traurig...
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Bearbeitet von: problemfan am 07.08.2010 um 20:27:41
Bearbeitet von: problemfan am 07.08.2010 um 20:28:16
Nana! Mal langsam mit Account löschen und so ein Kram nur weil nicht gleich en Antwort kommt die 100% passt.
Das Ruckeln kann viele Ursachen haben:
- Nockenwellensensoren
- Kurbelwellensensor
- Lambdasonden
- VANOS
- Zündkerzenstecker
Das kleinste was Du ausprobieren könntest wäre erstmal die Kerzenstecker rausfummeln und mal mit nem Multimeter durchmessen, ob die Widerstände noch passen. Steht auf den Steckern drauf. Die Stecker selbst kann man einfach von den Zündspulen abziehen. Probiers mal aus. Wenn einer bös abweicht, ab zu BMW und für 10 Tacken nen neuen geholt.
Lambdasonden sollten im Fehlerspeicher drinstehen, genau wie die Sensoren.
VANOS: Such mal nach VANOS ;) Findest Du massig Beiträge.
Das Ruckeln kann viele Ursachen haben:
- Nockenwellensensoren
- Kurbelwellensensor
- Lambdasonden
- VANOS
- Zündkerzenstecker
Das kleinste was Du ausprobieren könntest wäre erstmal die Kerzenstecker rausfummeln und mal mit nem Multimeter durchmessen, ob die Widerstände noch passen. Steht auf den Steckern drauf. Die Stecker selbst kann man einfach von den Zündspulen abziehen. Probiers mal aus. Wenn einer bös abweicht, ab zu BMW und für 10 Tacken nen neuen geholt.
Lambdasonden sollten im Fehlerspeicher drinstehen, genau wie die Sensoren.
VANOS: Such mal nach VANOS ;) Findest Du massig Beiträge.
Hatte auch das Problem und bei mir war es ein Zündstecker.
Ein 3 hat nicht imma was mit SEX zu tun !!!
Zitat:
Nana! Mal langsam mit Account löschen und so ein Kram nur weil nicht gleich en Antwort kommt die 100% passt.
wenn wenigstens mal was gekommen wäre ;)
ne ich sag ja stecker und kerzen zu 100% nicht. alles geprüft.
KW und nockenwellensensoren sind neu ! vanos einheit ist OK.
der hat ja keine schwankungen oder sonst was, nur das beschleunigen will nicht so hin hauen im untertourigen...fehlerspeicher steht ja oben beschrieben ;)
192 zugriffe und nix ? schade, hatte gedacht wäre ein support forum :(
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