hallo,habe leider nicht gefunden,es gibt viele threads über fidanza oder e30 schwungscheibe aber nichts über m50 schwungscheibe
meine frage..
Habe ein EMS vom e36 325i m50 bj.1991 die erleichtert wurde auf 5kg.
Passt die schwungscheibe auf mein e36 m52 b28??was für ein kupplung muss ich nehmen??
meine frage..
Habe ein EMS vom e36 325i m50 bj.1991 die erleichtert wurde auf 5kg.
Passt die schwungscheibe auf mein e36 m52 b28??was für ein kupplung muss ich nehmen??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo selcuk55,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 m50 schwungscheibe erleichtert an m52???"!
Gruß
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Gruß
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Passen sollte die schon... du wirst nur eine andere (gefederte) Kupplungsscheibe und ggf. Druckplatte brauchen. Die Kupplungsscheibe vom M52 ist ungefedert, da hier normalerweise ein ZMS verbaut ist. Die Kupplung komplett ungefedert zu fahren wird sicherlich nicht sonderlich angenehm. :-(
Grüße
Torsten
Grüße
Torsten
Hmm 5kg ist aber schon grenzwertig. Da solltest du eigentlich Kurbelwelle, Schwingungstilger und EMS zusammen wuchten lassen.
Habe gerade bei einer Bekannten den Fall das dadurch einiges am Motor kaputt gegangen ist...
Habe gerade bei einer Bekannten den Fall das dadurch einiges am Motor kaputt gegangen ist...
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zitat:
Passen sollte die schon... du wirst nur eine andere (gefederte) Kupplungsscheibe und ggf. Druckplatte brauchen. Die Kupplungsscheibe vom M52 ist ungefedert, da hier normalerweise ein ZMS verbaut ist. Die Kupplung komplett ungefedert zu fahren wird sicherlich nicht sonderlich angenehm. :-(
Grüße
Torsten(Zitat von: turbomonster)
kann ich dann die kupplung vom e36 325i übernehmen???wie fährt sich denn ein ungefederte kupplung???
Zitat:
Hmm 5kg ist aber schon grenzwertig. Da solltest du eigentlich Kurbelwelle, Schwingungstilger und EMS zusammen wuchten lassen.
Habe gerade bei einer Bekannten den Fall das dadurch einiges am Motor kaputt gegangen ist...(Zitat von: stefan323ti)
Die schwungscheibe (EMS)wurde 5kg erleichtert habe es falsch geschrieben,was ist denn kaputt gegangen bei deinen bekanten??
Das Auto steht leider 200km weit weg.
Laut der BMW Niederlassung dort ist das Flügelrad der Ölpumpe abgegangen und es lagen wohl auch ein paar Ventile von der Kolbenbodenkühlung in der Ölwanne.
Wer weiß was diese hochfrequenten Vibrationen an dem Alugußgehäuse noch angerichtet haben.
Laut der BMW Niederlassung dort ist das Flügelrad der Ölpumpe abgegangen und es lagen wohl auch ein paar Ventile von der Kolbenbodenkühlung in der Ölwanne.
Wer weiß was diese hochfrequenten Vibrationen an dem Alugußgehäuse noch angerichtet haben.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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