Die 4 Gummilager am Hinterachsträger sehen bei mir folgendermaßen aus:
(Teil Nr. 3)
Sieht so aus als ob sie aufliegen also verschlissen sind, kenne das vom e34/e30.
Ist hier auch der Fall oder? Sprich alle 4 wechseln.
Viell kann das jemand mal kurz beurteilen.
Bearbeitet von: Sly-Stallone am 27.03.2010 um 16:31:54
(Teil Nr. 3)
Sieht so aus als ob sie aufliegen also verschlissen sind, kenne das vom e34/e30.
Ist hier auch der Fall oder? Sprich alle 4 wechseln.
Viell kann das jemand mal kurz beurteilen.
Bearbeitet von: Sly-Stallone am 27.03.2010 um 16:31:54
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sly-Stallone,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gummilager verschlissen? -> Bitte beurteilen."!
Gruß
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Gruß
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Erkennt man ja leider nicht viel.
Was ich erkennen kann ist, dass die Lager wohl schon recht porös sind.
Spürst du einen Defekt beim fahren?
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Spürst du einen Defekt beim fahren?
Spiel feststellbar?
Zitat:
Erkennt man ja leider nicht viel.
Was ich erkennen kann ist, dass die Lager wohl schon recht porös sind.
Spürst du einen Defekt beim fahren?
Spiel feststellbar?(Zitat von: ThaFreak)
Nein fahren tut er sich super. Nur ist jetzt Tüv fällig und meiner Meinung nach sieht man doch deutlich, dass das Lager fast aufliegt.
Sieht nicht besonders gut aus. Ich würde wechseln, aber nicht nur das eine, sondern alle.
Zitat:
Sieht nicht besonders gut aus. Ich würde wechseln, aber nicht nur das eine, sondern alle.(Zitat von: Old Men)
Genau alle 4 wollte ich machen. Denke auch das Gummi darf normal gar nicht zu sehen sein sondern muss voll in der Metallhülle drinstecken, richtig? Also das man in dem Spalt kein Gummi sehen kann.
Ne, also das Lager sieht, soweit man das erkennen kann, doch gar nicht so schlecht aus. Es hat noch immer Abstand zur Platte. Gummi siehst du immer, das Lager ist nicht komplett in der Buchse.
Wenn er sich einwandfrei fahren lässt, d.h kein Versetzen bei Lastwechsel oder auch sonst keine Spurunsicherheiten, besteht kein Grund, die Dinger auszutauschen. Das ist nämlich nicht ohne!
Wenn er sich einwandfrei fahren lässt, d.h kein Versetzen bei Lastwechsel oder auch sonst keine Spurunsicherheiten, besteht kein Grund, die Dinger auszutauschen. Das ist nämlich nicht ohne!
Zitat:
Ne, also das Lager sieht, soweit man das erkennen kann, doch gar nicht so schlecht aus. Es hat noch immer Abstand zur Platte. Gummi siehst du immer, das Lager ist nicht komplett in der Buchse.
Wenn er sich einwandfrei fahren lässt, d.h kein Versetzen bei Lastwechsel oder auch sonst keine Spurunsicherheiten, besteht kein Grund, die Dinger auszutauschen. Das ist nämlich nicht ohne!(Zitat von: Fetz Braun)
Du hast recht, da ist noch ein wenig Luft. Habe nun trotzdem alle 4 Lager bestellt. Steht eh einiges an. Mir ist klar das die Achse abgelassen wird. Wird dann ein Abwasch mit Auspuffanlage, Mittellager, Hardyscheibe, Kupplung, Lagern und Schrauben. Einmal alles da unten umkrempeln.
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