Hallöle!
Ich hab mir kürzlich nen kleinen HiFi Ausbau in meine Limo gebaut.
Jetzt hab ich gesehen das sich hinten die Federn doch etwas gesetzt haben.
Um Dem entgegen zu wirken dachte ich mir vielleicht, dass ich die HA- Federn vom Touring übernehmen könnte, da der Kombi ja sicher ne höhere HA-Last hat und dadurch etwas Stärkere Federn haben wird.
Welche federn kann ich da nehmen??
Passen auch die von 6- Zylindern? (was ich so gesehen hab sind die VA- Federn ja anders, ists auch bei der HA so)
Falls jemand Erfahrungen mit einem "hängenden" Heck hat, bitte mit mir teilen wie ihr dem entgegengewirkt habt.....
bis denn....
Ich hab mir kürzlich nen kleinen HiFi Ausbau in meine Limo gebaut.
Jetzt hab ich gesehen das sich hinten die Federn doch etwas gesetzt haben.
Um Dem entgegen zu wirken dachte ich mir vielleicht, dass ich die HA- Federn vom Touring übernehmen könnte, da der Kombi ja sicher ne höhere HA-Last hat und dadurch etwas Stärkere Federn haben wird.
Welche federn kann ich da nehmen??
Passen auch die von 6- Zylindern? (was ich so gesehen hab sind die VA- Federn ja anders, ists auch bei der HA so)
Falls jemand Erfahrungen mit einem "hängenden" Heck hat, bitte mit mir teilen wie ihr dem entgegengewirkt habt.....
bis denn....
eine Gerade ist die notwendige Verbindung zwischen zwei Kurven
unter Anderen: BMW 1502 Bj:1974 (gerade am Restaurieren)
unter Anderen: BMW 1502 Bj:1974 (gerade am Restaurieren)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 1502er,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Touring HA Federn in die Limo einbauen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Touring HA Federn in die Limo einbauen"!
Gruß
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Es gibt vom E36 ein Schlechtwegefahrwerk, das sind gummis die du einfach nochmal zwischen die Federn klemmst, bringt 22mm das ist wohl das günstigste um den Arsch hoch zu bekommen, passen beim E30 auch, hab ich selbst auch verbaut, kostet ca 30€ bei BMW
Mit den anderen Federunterlagen bekommst du die Optik wieder hin, allerdings ändert das nichts am Federweg. Der ist bei dir ja durch das höhere Gewicht geringer. Ich würde mich nach stärkeren Federn umschaun. Die vorderen Federn richten sich nach der Motorisierung, die hinteren nach der Karosserieform.
Meld dich doch mal bei dem Kollegen hier, der dürfte 2 Touring Federn übrig haben ;-)
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic240567_Fahrwerk_vom_Touring_in_Limo_eingebaut_3er_BMW_-_E30.html
Bearbeitet von: michelinmann85 am 17.03.2010 um 12:30:24
Meld dich doch mal bei dem Kollegen hier, der dürfte 2 Touring Federn übrig haben ;-)
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic240567_Fahrwerk_vom_Touring_in_Limo_eingebaut_3er_BMW_-_E30.html
Bearbeitet von: michelinmann85 am 17.03.2010 um 12:30:24
Hallo,
die Federn vom Kombi sind in der Tat anders gegenüber der Limo,
sogar die Stoßdämpfer sind stärker und benötigen auch ein anderes oberes Stützlager.
Ich habe meinen Touring mit den Limo Federn abgesenkt,
daher könntest du meine Kombifedern haben.
mfg Widi
die Federn vom Kombi sind in der Tat anders gegenüber der Limo,
sogar die Stoßdämpfer sind stärker und benötigen auch ein anderes oberes Stützlager.
Ich habe meinen Touring mit den Limo Federn abgesenkt,
daher könntest du meine Kombifedern haben.
mfg Widi
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